川藏線騎行，建議使用山地車，以結實耐用、舒適為主，效能、價位不必過高。個人建議使用2500元-5000元的硬尾山地車（不帶後避震的山地車）來完成，原因如下：

川藏線，即318國道的成都-拉薩段，是位於中國境內，眾多騎行愛好者們的“朝聖之路”。川藏線全長約2200公里，為人工鋪裝公路，一般用時1個月左右完成。在此期間，騎行者要翻越14座海拔4000米以上，及一座海拔5000米以上的高山——川藏線騎行，長距離爬坡佔據了非常大的比重。

雖然旅行車、公路車都可以用來進行長途騎行，但對於川藏線爬坡較多的特殊地理條件來說，旅行車在此方面的能力比起山地車有所遜色。而公路車相對較差的載重能力和較低的舒適性，也並不適合大多數並不以速度為目的的川藏線騎行者。

而山地車既擁有相對出色的爬坡能力，又能夠兼顧較強的載重能力（需加裝貨架），且穩定性、舒適性及強度方面也表現得較為出色。特別是27.5寸輪徑的山地車，爬起坡來更為省力。

這個價位的款式，例如捷安特ATX777、XTC800、XTC820，XTC860以及美利達的挑戰者300、挑戰者500、挑戰者700，或者喜德盛的傳奇500、傳奇700，都是不錯的選擇。

這些款式採用質量較高的鋁合金車架，傳動/變速套件以及輪組、避震前叉都已經具有一定級別，加裝貨架後，用來進行川藏線的騎行，效能上完全沒問題。

許多人可能會說，一兩千元的腳踏車同樣能夠騎行川藏線。確實如此，但我個人建議，儘量還是在中等預算範圍內選擇川藏線騎行用車，會讓你的旅途更為舒適。