後輪胎電機進水了。記住了，一定不能讓它進水。容易造成短路燒燬電瓶不說，像現在還可以用，等時間長了電瓶車就徹底不能開了。。

電機三相線短路了。也有可能是控制器短路，但是考慮到是下雨天才短路，所以短路的地方應該是在外面，自己去檢查一下。你找到控制器，然後再一堆的線裡面找3個插頭。那個線應該是從控制器裡面出來的，然後有個接頭，接頭的那個線都很粗，應該是控制器裡面最粗的線。他是通到後面電機的。就檢查他們3跟線就可以了。一直到電機裡面。特別是接頭哪裡很容易短路。

效能1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車都採用此種電池。2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，效能不穩定，容易出現爆炸，安全係數低。正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。3.晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。種類一次電池：用完即丟，無法重複使用者，如：碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。二次電池：可充電重複使用者，如：鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。依用途區分工業用 例：工廠使用於產品內建者，屬特定外型或多粒組成，如：電動工具、通訊用電池等。消費性使用 例：一般消費者使用，可於市面購置更換者，使用量最多的為圓柱形凸頭電池。服務壽命電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如干電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。對於充電電池，一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務壽命不僅受制作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關係。例如，某人於 1985 年開始使用的 6 節 HITACHI （日立）鎳鎘電池，一直還在繼續使用，只是電池容量有些降低了。看來，只要使用方法合理，充電電池是完全可以達到甚至大大超過標稱的服務壽命的。