“登”一下再加油走

,不過不要沒油成了“推”車了。通常加油不要少於半箱,以保護油泵。

3. 車速通常在30-40均速,平路為最省油。

4. 定期保養：

一、例行保養

每日出車前、行車中和收車後的以檢查、調整和清潔為主進行的保養作業叫例行保養。

1、出車前的保養

(1)檢查燃油箱、機油箱、變速箱的油料是否充足,必要時新增。

(2)檢查燃油開關、變速箱及前、後減震器等部位是否有漏油現象。

(3)檢查緊韌體的緊固情況。

(4)檢查前、後製動器是否處於良好的工作狀態。

(5)檢查前、後輪輪胎氣壓是否充足,必要時充氣。

(6)檢查喇叭、轉向燈、剎車燈及前照燈的工作是否正常。

2、行車中的保養

(1)當出現發動機有異常響聲、制動失靈、輪胎漏氣或氣壓不足等現象時應立即停車檢修,不可勉強行駛,以防發生事故。

(2)檢查前、後製動器的工作情況。

(3)檢查離合器的工作情況。

(4)檢查車速里程錶、發動機轉速錶的工作情況。

(5)檢查方向把的工作情況。

(6)中途休息時,應檢查各主要部件的連線螺栓、螺母是否脫落。

3、收車後的保養

(1)清潔全車。當用水清洗車輛後,應立即起動發動機,讓其怠速運轉兩分鐘。

(2)檢查有無漏油、漏氣現象,並補充燃油、機油、制動液。

(3)檢查各緊韌體是否鬆動。

(4)若車輛停放時間較長(超過25天),應支起停車架,將化油器浮子室內的燃油放乾淨；拆下蓄電池,並充電後存放。蓄電池每個月應進行一次補充充電。

二、一級保養

當摩托車行駛一定里程(一般為1000-2000千米)後,應按規定對需潤滑的部位加註潤滑劑,並緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的專案外,還應增加以下專案：

鏈條傳動的摩托車,應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車,應卸下皮帶輪進行清洗。

清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

清除火花塞上的積炭,並檢查、調整電極間隙。

檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程,並對操縱鋼索加註潤滑油。

對車速里程錶及轉速錶軟軸用潤滑脂潤滑。

更換機油。

三、二級保養

以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。摩托車一般行駛3000-6000千米後應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的專案外,還應增加以下幾項：

清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況,根據磨損的情況予以調整或更換。

檢查並調整斷電器的觸點間隙。

檢查前、後輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求,如跳動量過大,應進行調整或更換。

應檢查調整氣門間隙。

適當調整後減震器調整座的位置。

檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。

四、三級保養

以將摩托車各總成分解後進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-千米後進行,最好是到特約維修站進行檢查。

分解發動機,清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭,檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙,檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

分解離合器,檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度,必要時更換彈簧或摩擦片。

檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

分解方向柱組合,清洗方向柱軸承,加足潤滑脂,裝復後調整間隙。

分解前減震器,檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求,並更換前減震器油。

檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況,必要時予以更換。

參考文獻：參考一下,最好再看看說明書

“登”一下再加油走

,不過不要沒油成了“推”車了。通常加油不要少於半箱,以保護油泵。

3. 車速通常在30-40均速,平路為最省油。

4. 定期保養：

一、例行保養

每日出車前、行車中和收車後的以檢查、調整和清潔為主進行的保養作業叫例行保養。

1、出車前的保養

(1)檢查燃油箱、機油箱、變速箱的油料是否充足,必要時新增。

(2)檢查燃油開關、變速箱及前、後減震器等部位是否有漏油現象。

(3)檢查緊韌體的緊固情況。

(4)檢查前、後製動器是否處於良好的工作狀態。

(5)檢查前、後輪輪胎氣壓是否充足,必要時充氣。

(6)檢查喇叭、轉向燈、剎車燈及前照燈的工作是否正常。

2、行車中的保養

(1)當出現發動機有異常響聲、制動失靈、輪胎漏氣或氣壓不足等現象時應立即停車檢修,不可勉強行駛,以防發生事故。

(2)檢查前、後製動器的工作情況。

(3)檢查離合器的工作情況。

(4)檢查車速里程錶、發動機轉速錶的工作情況。

(5)檢查方向把的工作情況。

(6)中途休息時,應檢查各主要部件的連線螺栓、螺母是否脫落。

3、收車後的保養

(1)清潔全車。當用水清洗車輛後,應立即起動發動機,讓其怠速運轉兩分鐘。

(2)檢查有無漏油、漏氣現象,並補充燃油、機油、制動液。

(3)檢查各緊韌體是否鬆動。

(4)若車輛停放時間較長(超過25天),應支起停車架,將化油器浮子室內的燃油放乾淨；拆下蓄電池,並充電後存放。蓄電池每個月應進行一次補充充電。

二、一級保養

當摩托車行駛一定里程(一般為1000-2000千米)後,應按規定對需潤滑的部位加註潤滑劑,並緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的專案外,還應增加以下專案：

鏈條傳動的摩托車,應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的摩托車,應卸下皮帶輪進行清洗。

、、燃油開關。

清除火花塞上的積炭,並檢查、調整電極間隙。

檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程,並對操縱鋼索加註潤滑油。

對及轉速錶軟軸用潤滑脂潤滑。

更換機油。

三、

以檢查、調整為中心的保養作業叫。摩托車一般行駛3000-6000千米後應進行。二級保養的內容除一級保養作業的專案外,還應增加以下幾項：

清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況,根據磨損的情況予以調整或更換。

檢查並調整斷電器的觸點間隙。

檢查前、後輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求,如跳動量過大,應進行調整或更換。

應檢查調整氣門間隙。

適當調整後減震器調整座的位置。

檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。

四、三級保養

以將摩托車各總成分解後進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-千米後進行,最好是到特約維修站進行檢查。

分解發動機,清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭,檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙,檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

分解離合器,檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度,必要時更換彈簧或摩擦片。

檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

分解方向柱組合,清洗方向柱軸承,加足潤滑脂,裝復後調整間隙。

分解前減震器,檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求,並更換前減震器油。

檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況,必要時予以更換。

參考文獻：參考一下,最好再看看說明書