這個還真不好說啊？都說美國車安全，南韓車單薄，可這都是主觀印象，並不能作為依據，我的意見是為了安全挑配置高的買，車架什麼的你無能為力，但是什麼氣囊啊，側氣簾啊，輔助剎車啊，這些東西配齊了，車輛安全性也會大大增加。

汽車安全性是相對的，世界上沒有任何一款絕度安全的車，我們說車的相對安全性主要跟安全配置和車重有關。

CAVALIER和Celesta Elantra，這兩款車是合資緊湊型轎車當中的熱門車，CAVALIER經銷商參考價： 5.79-10.99萬，Celesta Elantra經銷商參考價： 6.99-10.59萬，兩款車安全配置出奇地一樣，但是CAVALIER優惠幅度大，自然銷量高一些。

1.CAVALIER

CAVALIER一出道，乾死了哥哥Cruze，真可謂是大義滅親啊，不過Cruze已經病入膏肓，與其自生自滅不如親自下手，長痛不如短痛。CAVALIER火是有道理的，顏值高，空間大，價格便宜，至於安全性方面，低配僅有前排主副駕氣囊，高配和Celesta Elantra高配一樣，配有ESP、牽引力控制、ABS、EBD等，車重1.2噸左右，對於這個級別的車來說，算是標配吧。

2.Celesta Elantra

Celesta ElantraElantra朗動，後屁股都掛的是ELANTRA的標，對，就是伊蘭特，三代同堂銷售。Celesta Elantra主打低端，但是配置和顏值什麼的已經逆天了，安全配置跟CAVALIER一模一樣，車重也在1.2噸左右，不過比CAVALIER輕了那麼二三十公斤，可以忽略不計了，因為如果一個180斤的胖子開Celesta Elantra，在車重方面就無法相提並論了。

其實這兩款都是合資入門轎車，安全性方面基本一致，傳說的美系車皮實，車重什麼的傳言，現在已經不存在了，因為各個車企都在追求輕量化設計，車太重了油耗就不理想了。