小保養如果只是更換機油三濾的話，連桿彎遇機油機濾並沒有什麼關係。如果機油油品不好或是濾芯過濾差或濾芯堵塞會出現噪音大和機油燈亮，也不致於連桿彎，除非洗三元催化了還是打吊瓶的方式洗的，打吊瓶洗三元催化的過程是將藥水加入吊瓶中，再將吊瓶的管接到碳管真空管、剎車助力真空管、pcv閥真空管的任意一根管上。啟動發動機怠速運轉將藥水流速調的緩慢些越慢越安全。如果藥水流速過快又踩油門清洗很容易出現連桿彎、拉缸、三元催化融化形象。

作為朋友，您提出來的這個問題的話，是需要拆解發動機之後，仔細進行檢查，反覆的檢查才能夠找到導致連桿彎曲的原因的

因為其實如果你只是更換了機油之後導致連桿彎曲的話，我們可以看一下發動機拆解下來之後，連桿處的機油是不是把我們的連桿軸承瓦潤滑的非常好，有沒有拉傷之類的？

否則這就像一個刑事案件一樣，需要從發動機的各個細節，各個零部件的狀態來判斷出導致連桿彎曲的原因了

因為我最近也遇到過這樣的事情，剛剛保養了一輛車，行駛了幾千公里之後，連桿就直接斷掉了，把發動機都損壞了

上出了一個大窟窿就是被斷掉的連桿，在發動機高速運轉的時候，把我們的發動機缸體直接打穿掉

那麼遇到這種情況，我們就直接把發動機拆解下來，並且讀取發動機儲存的故障碼，因為導致正常執行的發動機連桿損壞，無非就只是那幾個原因。

連桿質量在發動機執行時，高速的衝擊下，直接損壞。機油潤滑失敗，導致我們的連桿瓦抱死添加了劣質的汽油，導致發動機爆震

那麼如果是第一種情況，是連桿質量的問題，導致我們的連桿損壞，我們可以在拆卸發動機總成後，檢查我們的發動機連桿的狀況

如果是連桿斷裂，我們可以看到連桿斷裂處的裂紋是否一致，是否完整？如果是連桿的質量問題導致的連桿斷裂的話，我們可以看到連桿斷裂處有非常明顯的瑕疵

那麼如果是我們這位朋友提出的問題，連桿彎曲的情況！那麼就只有以下的這種故障會導致連桿彎曲了

連桿彎曲往往是我們的活塞無法回到上止點，被我們其他幾個正常工作的活塞強行壓縮變形直到發動機損壞

那麼遇到我們這位朋友提出的這個問題，連桿已經彎曲了，這個時候就只有大大的懷疑是我們的氣缸內進入了液體，比如我們的防凍液，或者在汽車涉水的時候進入了大量的水

要知道，我們的水是非常難以壓縮的，而水進入了這個氣缸內，就會導致我們的活塞無法壓縮水，最終導致我們的連桿被直接壓彎

那麼這種情況我們就可以檢查一下，拆卸發動機總成上的氣缸墊是否已經損壞，如果沒有損壞，我們可以看一下機油裡面是否已經混合的液體，或者檢查一下這輛車是否存在缺防凍液的情況

其實遇到這種問題就相當於我們在維修的時候遇到疑難雜症一樣，只有豐富的維修經驗和透徹理論知識，才能夠在一堆拆解的零件中，最終找到故障所在