當然有意義了。如果一個理想的外骨骼具備一定的飛行能力，那麼其機動性會大幅度提高，在作戰中相對於普通地面部隊將有巨大的優勢。而且飛行能力不僅僅意味著運動速度加快，而且運動能力變得更立體，對方擊中你的難度增加，還會伴隨著態勢感知能力的提高。

問題是，具有飛行功能的機械外骨骼需要有多重，而且續航能力幾何？這些都是比較棘手的技術問題。事實上我們現在看到的那些飛行套裝已經實現，但載荷都十分有限，同時續航能力也就十幾分鍾至半小時以內，而且飛行速度最大也就是100公里/小時，遠不如直升機，如果加上更多載荷預計指標還會有大幅度減少。如果加上一些飛行控制組件是可以飛起來，但這距離軍用化還有很遠的距離。

如果為了在大載荷的情況下實現十多分鐘的飛行而需要額外攜帶數十乃至上百公斤的元件，那麼這種外骨骼註定就不會是什麼可以批次裝備的玩意。可能會用於特種戰，但恐怕也不如專用的特戰直升機方便。無法用足夠輕的質量取得足夠好的效能，這恐怕是目前動力系統下仍然無法解決的問題。

如果不想瀟灑十幾分鍾後背著上百公斤裝備運動，或者為了飛起來大幅度降低武器、彈藥、給養的攜行量的話，要低空突襲還是乖乖乘直升機比較高效，要偵察還是隨隊配備無人機實在。

鋼鐵戰士飛行俠，若真能實現，還要笨重的飛機幹嗎？要問此種設想和規劃，有沒有意義？答案是，有的。試想，在陸地上戰鬥，藉助外盔甲的幫助，可以攜帶更重的武器健步如飛，遇有障礙物，可一躍而起，步兵行軍，再沒有了高山和大河限制，任何地形不再是障礙，怎麼能說沒有意義呢？

重火器可以無堅不摧，甚至可以在低空戰鬥，不再呼叫火力支援，一個步兵班的戰鬥力，甚至超過了一個連，或一個營，怎麼能說沒有意義呢？依目前技術而言，只能說理想很飽滿，現實很骨感。

法國今年7月閱兵，就有設計飛行滑板者上演最酷飛行風，只見他拿著一支步槍，在謝麗舍大街上空飛來飛去，直令世間驚呼，最炫的飛行器來了。其實只能飛行6分鐘，既依其設計，將該款飛行器續航時間提高到30分鐘，有效載荷提高到200公斤，仍無任何意義。安全飛行不能有保障，還是沒有無人飛行器來得穩便。其實世間早已有各種各樣的單兵飛行器，均因使用條件受到諸多限制，最終都已不了了之。如果說有一點意義的話，就是未來應用前景廣闊，今天還只能望天而嘆。軍事裝備研發，重在安全可靠簡單實用，離開任何一條要列裝都不現實。

單兵外骨骼和單兵飛行揹包此前都是一些科幻大片的專屬，這種類似於飛行俠的黑科技正由設想逐漸發展成現實，國內也有相關的產品。在前不久由陸軍裝備部舉辦的“超能勇士-2019”單兵外骨骼挑戰賽上，解放軍單兵飛行揹包首次亮相，可謂是驚豔一時，步兵真正實現了“飛起來”，代表著未來單兵作戰系統逐漸走向成熟。

在此次活動中，陸軍展示了單兵外骨骼、單兵飛行滑板和單兵飛行揹包三大類。根據官方披露的訊息，其中，外骨骼系統能在5分鐘內完成總重375公斤的彈藥搬運，可以大幅緩解士兵的生理疲勞，顯著增加士兵的作戰能力，穿上外骨骼讓士兵秒變大力士。單兵飛行揹包在外形上非常普通，透過揹包兩側的控制動力裝置，從而達到理想的飛行速度和高度。

早在十年前，西方國家就已經推出了機械外骨骼系統以及單兵飛行揹包相關產品，其中機械外骨骼系統美軍已經經過多輪的實際測試，表現極為優異；飛行揹包2011年就有芬蘭一家公司研發成功，並在測試中兩名飛行員近距離接觸可控制在幾釐米的距離上，實現軍用展示還是在前段時間發法國展示單兵飛行器，引發世界的廣泛關注。

要實現單兵飛起來已經不再是什麼難事，將單兵外骨骼和單兵飛行揹包或者單兵飛行滑板結合起來即可實現題主所講的水平。隨著科技的進步，相關技術發展逐步走向成熟，未來單兵作戰系統發展格局已經初現雛形。

單兵實現飛起來對於現有的陸戰模式將帶來顛覆性的衝擊，試想一下，單兵一旦透過飛行揹包或滑板實現飛起來，那麼長期以來限制步兵機動的地形因素將不復存在，單兵分隊就可以輕易的透過飛行來跨越障礙，這將極大的提升單兵作戰的靈活性、機動性，大幅壓縮排入戰場的時間週期，甚至可以實現一些蛙跳式作戰能力。

這種能力對於現有的偵察兵、特種作戰部隊具有很重大的意義，將極大的提升特戰部隊敵後作戰的效率和生存能力。未來實現這一設想的話，優先換裝部隊的也絕對是特戰部隊，畢竟距離大面積裝備目前來看還是有些難度的。

至於單兵外骨骼系統，最直接的助益就是能夠使的單兵負重更多、走的更遠、走的更快，同時在山地、高原極端作戰環境下，這種外骨骼系統將克服人類生理極限，大幅度提升士兵的戰場機動能力，這些在未來作戰中都具有重要意義。

路已經邁出最重要的第一步，後續還需進一步拓展完善，隨著科學技術的發展，在技術的成熟性和可靠性上達到列裝部隊的高指標，是未來很長一段時間各國未來單兵作戰系統需要研究的重點方向。

回到現實各國機械外骨骼的應用已經從圖紙走向實用，當然不包括飛行能力，只是做為輔助減負系統承擔物質運輸、或者長途行軍中帶來的體力負荷等。比如下圖中美軍測試中的機械外骨骼，穿戴之後負荷能力大增可以輕易提起炮彈等較重物體，有了機械驅動下的助力還能實現長途行軍等。

當然要實現影視作品中這種集機動和火力與一體的靈活造型，沒點時間估計還真得造不出來。

相對簡單的機械外骨骼在目前軍事中已經開始實戰應用，如果能夠將飛行能力整合那對於包括突襲、迂迴包抄、特種作戰等將起到質的變化，但是在動力、武器小型實用化方面還有很長的路要走。當前可見的飛行揹包所能提供的都是十數分鐘的續航能力，對於戰場需求而言完全沒有實用性。下圖是11月21日英國發明家理查德·布朗寧身穿飛行服，繞飛停泊的英國女王號航母，續航時間8分鐘。

有意義，這將是一具相當高效能的單兵裝備，至少對於目前的戰爭模式而言非常有用，它還令我想起了《星際爭霸》裡的收割者噴射兵。

實際上，目前還不存在具有飛行功能的機械外骨骼，現存的都是些單人飛行器而已，而且它們的技術並不複雜，早在60年代就有人搞出了這類裝備，還一度獲得了美軍的青睞。

但單兵飛行器卻始終沒有得到部隊的列裝，原因很簡單——它們並不適用於戰爭，這些飛行器無一例外都不穩當，操作它們飛行是件很不容易的事情，而且單兵作戰單位實在太小了，人們無法承受用一輛坦克的錢去武裝一個打步槍的小兵。

而且，它們雖然掛著“單兵”之名，重量卻著實不小，很難真正靈活的負擔作戰任務，即便是特種作戰，這些東西也非常的不牢靠，需要未來繼續發展發展。

更何況現代戰爭並不缺乏相類似但更實用的工具，比如各種輕型旋翼機、滑翔機、動力翼傘，或者人們乾脆用直升機完成運輸和滲透，這讓單兵飛行器顯得相當的雞肋。

比如“刺殺本拉登”的行動，美軍採用了隱身版的黑鷹直升機，從阿富汗長距離飛行到巴基斯坦，擊斃本拉登後再飛了回去，甚至沒有引起巴軍的警覺。而同樣的任務，單兵飛行器就無法適用了，人們沒必要放下效能優秀的直升機不用，跑去搞分散滲透。

但這並不是說單兵飛行器無用，倘若他們的可靠效能更好點，體積能更小點的話，這絕對是劃時代的特種裝備。

動力飛行裝的優勢應該體現在更具備戰術性的地方，比如刺殺本拉登時，隱身黑鷹因為降落問題導致了一架機體墜毀，餘下的隊員透過翻牆開門才進入了大院。如果具備單兵飛行能力，他們完全可以從略遠但更隱蔽的地方發動攻擊，一口氣飛進院子。

再比如俄軍在格羅茲尼的戰鬥，為了打擊分散拒守在市內的車臣武裝人員，俄軍採用了特種部隊突擊機降，卡住據點後配合地面部隊切割攻佔該區域的打法。雖然此舉效果非常突出，但也給直升機部隊帶來了巨大壓力，同時如果特種部隊攻擊事敗，將面臨逃都無法逃的後果。

很顯然，如果有單兵飛行能力，特種部隊完全不需要透過直升機機動，他們可以像《進擊的巨人》裡那樣，以立體機動的方式奪取城市的頂層，隨意進行機動，戰術空間極大。

至於“外骨骼”，它能有效的提高士兵的負載能力，這些未來都可以發展為火力和裝甲，提高單兵的攻擊能力與防禦力。這個東西如果能與動力飛行裝結合在一起當然好，問題是，這可能需要飛行器具備更強悍的推進能力，航程、滯空時間和靈活度也會降低。

總而言之，想搞出“鋼鐵俠”或“綠魔”之類的東西並沒有什麼矛盾，但實現它們的道路可能要很久很久，到那時，也許戰爭不再是我們現在所能理解的模式，飛行外骨骼或許又是個“見光死”呢？