特供車不推薦，2019款新Sagitar已經是上一代的國外Jetta換皮拉長版。特別是換了MQB平臺的Sagitar完完全全就是中國特供車，完美解釋了一等產品供應德國，二等產品作弊給美國，三等產品才是天朝的傳言

15萬左右估計拿不下，2019款Sagitar將在3月份上市，而18款Sagitar的指導價是13.18-21.88萬元，其中13.18萬元起步的車型是搭載1.6L發動機的車型。

根據目前披露出來的訊息，2019款Sagitar將會搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，還不知道有沒有搭載自然吸氣發動機的車型。

再看18款Sagitar1.2T和1.4T車型，指導價均達到了15萬元了，按照這樣的推理，2019款Sagitar上市後，如果價格跟老款車型相差不大，那麼題主15萬的預算是很難拿下來的，並且新車上市也不會有優惠的。

不過2019款Sagitar是真的吸引人，外觀更時尚了，車身腰線更凌厲，顯得很年輕精緻，而且前排的內飾也有變化，不再是平直的對稱設計，配色方面也很好看，搭配全景天窗後，後排的視野更奢華了。

另外車身軸距相比老款車型也有所增加，只能說2019款Sagitar的定位確實很適合家用，空間、顏值都有了，就看動力和配置怎麼樣了，以及售價會不會有所下調。

1.4的雙離合國五A級Sagitar可以賣20萬，被收智商稅的車主還以為高階，長期被充值車評人洗腦，賣得越多越為他們感到悲哀和可憐。

看是裸車價15還是落地15，看是什麼工作性質，是否開到單位。幹部買大眾，穩重，其餘的可以買轎跑之類的，年輕。

汽車耐用品，自己的需求匹配汽車做到符合自己的用途（15落地，保值率，動力，抗造省心，省油，家用，商用，等）多轉轉，多開開車。

看好就買唄。如果沒看好得話，我推薦日系車。現在得大眾車在安全性上做的真的很差。家用，多考慮安全性，沒壞處。其實斯柯達也不錯，後備箱是掀背得，很大。

那就是選1.4T舒適版和豪華版了

不在意渦輪增壓的話，Lavida和Bora都可以上自動頂配它不香嗎？

首先家用車，肯定要質量穩定，養車成本低。空間大，保值率好的車型。速騰確實都滿足這幾點需求，而且銷量一直很好。本人就是19款速騰1.4T舒適。體驗還是非常好的。同級別也可以考慮雷凌卡羅拉雙擎只不過空間比速騰小點。B級車雪佛蘭邁銳寶，君威雖然價格也在這個區間。但是不建議購買。因為這倆款B級車空間上沒有多大優勢，用車成本比速騰高很多。保值率這塊也非常差，過三五年換車的時候就知道肉疼了。

目前中國合資車型在15萬價位裡是主導地位，在這個價格區間有很多車型可以選擇，比如Lavida、Sylphy、COROLLA、Sagitar、邁銳寶xl等等。

現在時間是21年了，19款也已經停售了。Sagitar在空間、動力表現、後期保養、保值率等方面都是非常適合家用的。4753*1800*1462的整體尺寸，搭配7速乾式雙離合，工信部百公里油耗5.3，可以說是非常非常低的一款車了。

說一下問題，

1.變速箱異響投訴較高。主要還是這個乾式雙離合這一點，幾乎所有人都知道是一個違背汽車物理知識的一種產物，長時間怠速行使、高速行使都會產生嘎達嘎達的響聲，讓人產生要壞的感覺，降低了Sagitar的產品質量。

2.其實95號油不應該算作一個問題，只是加油的時候會比92的油貴1塊錢左右，這就在每次加油的時候才會想起來雖然百公里油耗低，但是95號汽油相比較92的還是有車成本會增加。

3.產品力。現在Sagitar的打折力度很大，1.2的14萬都可以落地了，所以買兩年自己買的車就不香了。

但是這款家用轎車在月銷榜單上還是經常位列前茅的。