150摩托的百公里耗油量大概三升,也就是20塊錢左右,一公里也就是兩毛錢左右的油。
油耗的計算方法
1、比較準確的油耗測試,由專門的人選擇實驗的路,用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路後,除二計算出的實際百公里等油耗的資料。
2、權威的油耗測試,在專門的實驗車場的專門跑道上,在規定的溼度、氣壓、胎壓等,在滿載等速的條件下;用專門的計量儀器切斷車輛原來的供油系統,用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米的來回路後,除二計算出的百公里等油耗等的資料。
3、可以參考的簡單油耗計算,加滿了油到自動跳槍後,開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時,看看跑了多少公里。直接簡單計算油耗。
擴充套件資料:
油耗的分類
1、等速油耗,等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。
2、 不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。
3、道路迴圈油耗,道路迴圈油耗,是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路迴圈油耗。
4、在車速和時間規範中,規定每個迴圈包含各種行駛的功況,並規定了每個迴圈中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此,用這種方法測定的燃油經濟性,比較接近汽車實際的行駛情況。
150摩托的百公里耗油量大概三升,也就是20塊錢左右,一公里也就是兩毛錢左右的油。
油耗的計算方法
1、比較準確的油耗測試,由專門的人選擇實驗的路,用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來回路後,除二計算出的實際百公里等油耗的資料。
2、權威的油耗測試,在專門的實驗車場的專門跑道上,在規定的溼度、氣壓、胎壓等,在滿載等速的條件下;用專門的計量儀器切斷車輛原來的供油系統,用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米的來回路後,除二計算出的百公里等油耗等的資料。
3、可以參考的簡單油耗計算,加滿了油到自動跳槍後,開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時,看看跑了多少公里。直接簡單計算油耗。
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油耗的分類
1、等速油耗,等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。
2、 不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。
3、道路迴圈油耗,道路迴圈油耗,是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路迴圈油耗。
4、在車速和時間規範中,規定每個迴圈包含各種行駛的功況,並規定了每個迴圈中的換擋時刻、制動與停車時間,以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此,用這種方法測定的燃油經濟性,比較接近汽車實際的行駛情況。