腳踏車後輪如果在騎行中被突然鎖住，根據我的理解，會有以下兩種情況發生：

可以理解為在騎行中用力捏住後剎車，後輪瞬間抱死後的輪胎搓地現象——有過運動騎行經歷的朋友們都知道，如果腳踏車的配置不錯，剎車系統較為靈敏，用力捏剎車後，後輪瞬間抱死，但由於慣性，車子會繼續向前行駛一段，此時，便會產生汽車漂移的效果——發出“呲拉”一聲，並在地面留下一條明顯的輪胎劃過的印記。

當然，如果你是在急轉彎路段，或是在雨雪天氣中嘗試這種玩法，很有可能會因打滑而直接倒地。

如果理解為騎行中突然插入一把鎖，將後輪鎖住，那麼很遺憾，你的腳踏車後輪會受到嚴重的損壞——輻條會被車鎖嚴重摺彎，或是直接斷掉，車圈也可能因突然間的受力改變，而產生難以修復的形變，整個後輪組，唯一能夠留下的零件，可能就是花鼓（即後軸），其它零件可能都要進行更換。

既然提到了後輪，不如順便說說前輪：如果你的剎車足夠靈敏，在騎行中突然抱死前輪，很有可能後輪直接翹起，讓你以一個華麗的“前空翻”摔出去。而如果按“插了一把鎖”的思路，則一樣會使前輪嚴重受損。

我建議不要輕易嘗試“後輪突然抱死”這樣的玩法，一是比較危險，二是經常這樣做的話，會加速輪胎的磨損，使輪胎的壽命減短。