是的，任何職業都應該被尊重，可能他們不是很光鮮亮麗 ，但他們還是為社會貢獻微薄之力，職業的確有高低之分，但是沒有貴賤之分，

不同的職業有不同的人去做，這樣才算是一個社會，才是一個完整的國家。

如果你嫌棄這個，他嫌棄那個，那麼大家都會處於一個什麼樣的生活環境。林肯曾說過：“所有的人生來都是平等的”我認為任何職業都值得被尊重

是的，不論是哪個行業，都是用自己辛勤勞動的汗水得到的！比如說滴滴司機，在何種程度來講，開車是一件非常高危的行業，再一個滴滴司機是透過自己的駕駛技能和服務態度，還有對自己對生活的態度所選擇的謀生方式，更不應該讓別人來隨意的評價一個人辛苦努力賺錢的樣子！

是的！職業本身沒有貴賤之分，大家都是靠自己的勞動獲得相應的回報。我們應該尊重別人的職業，尊敬別人的勞動成果……

這個世界上有很多職業，每一個職業都是不能少的，人和職業無高低分，在有一些方面可能就是工資，這個是沒辦法的，不能去看別人，人從出生就不公平，唯一公平的，就是人都會死，靠自己吃飯，不丟人，任何一個職業都都是偉大的。

別人怎麼看，你也不要在意，因為要面子的，後面都沒了面子，不要面子的，往往後面都是面子，只要沒傷害到你，不要在意，祝你越來越好，我也想去試試哈羅順風車，畢竟失業半年了，祈福平安開心

開場白：網約車司機利潤太低，感覺開滴滴很沒面子！

司機，在90年代給人的感覺一直是個體面的工作，不用日曬雨淋，還有空調

可以說是非常舒適，而且備受丈母孃青睞的職業！

不過隨著咱們城市幾十年的發展，汽車已經成了家家戶戶都買得起的消費品了

根據有關資料顯示，中國現在已經有4億人考到了駕照

所以司機這個職業放到現在，含金量已經不是那麼高了！

咱們今天就來聊聊網約車司機那些事兒！

網約車司機這個職業當初也是非常火爆的，辭職貸款買車的人不在少數

很多汽車租賃公司都打出了招募網約車司機，月入過萬不是夢的廣告！

為的就是吸引那些有駕照，但是還沒買車的人來貸款買車跑滴滴

這樣不僅可以幫滴滴公司招募更多司機，自己也能從中獲利！

那現在跑滴滴真能賺到錢嗎？

網約車司機都是自己帶車加盟的，開著自己的車，想上班就上班，不想上班就不接單

這麼自由應該是很多80後90後都羨慕的職業啊！

那幾位滴滴司機都坦言，自己都不好意思告訴朋友在跑滴滴

我覺得自己跑滴滴好沒尊嚴！

主要有這幾個方面的原因：

第一：收入太低

不要拿一天一千的流水說事，我相信90%以上的滴滴司機一天流水是不到420的

也不是每個司機都那麼命好，可以在一線城市接單，運氣好隨隨便便流水上千

絕大多數網約車司機都是在三四線城市，每天接到的訂單不過是個起步價

起步價也就罷了，還要4個人坐車

8元的車費可以坐3.5公里，兼職比公交車還便宜

就這樣的訂單，一上午可以接十多單

十多單的流水估計也沒破百

一天開14個小時跑完35單，流水可能還不到300塊

就這流水，能賺多少錢呢？

第二：不合規，怕被查車

現在南京已經開始清退不合規的網約車了

在2018年12月31日就是無證網約車的大限

那時候估計會有上千萬不合規的網約車被清退

也許你所在的城市還能接單，但是很多城市都有運政查處非法營運車輛

如果跑滴滴被查到，就會面臨鉅額罰款！

而到了政策實施的時候，雖然滴滴平臺捨不得清退那幾千萬幫他賺錢的不合規車主

但是也沒有辦法，只能清退

到時候就會有很多網約車司機被迫從新找工作、造成短期失業

想想自己馬上就要失業了，哪裡還好意思告訴別人自己是跑滴滴的呢？

第三：處處被平臺制約

網約車司機接單完全依賴於滴滴車主端的賬號

這個賬號就是滴滴司機接單和收入的入口端

賬號在，就能賺錢，賬號的微小變化就會影響一天甚至半個月的收入

據說有個滴滴司機的老婆叫他老公起床吃早餐，叫了十幾次就是叫不醒

於是就去找群裡的好友支招

然後她說：老公，你服務分掉了，昨天被投訴了

結果就這一句話，那名滴滴司機馬上就從床上爬起來，把手機搶過去

一看沒有掉分，這才鬆了一口氣

由此可見，賬號和服務分對司機有多重要

可是賬號是受到系統管制的，有些情況明明是乘客不對還要扣司機的分

還要封禁司機的賬號，還要罰司機的款，司機就像一隻被宰的羔羊

如果遭受了不公平的待遇找客服解決，往往只會得到這樣一個答案

第四：感覺很沒面子，沒尊嚴

網約車司機能夠接到訂單都取決於服務分的高低

正是由於網約車的評價系統和服務分，完完全全讓司機在乘客面前“抬不起頭來”

每一個專職網約車司機都是十分被動的

他們面對乘客無不謹小慎微、只能舔著臉討好“如上帝般”的乘客

害怕稍有不慎，自己行為舉止不當被乘客差評

尤其是一些乘客做出過分舉動的時候

比如：乘客人員不符，超載，司機到了十多分鐘還沒出門

乘客一人乘車要帶300斤行李，在車上抽菸嗑瓜子，吃臭豆腐

網路配圖

脫鞋，還有前幾天那位黑絲女乘客在車內脫鞋翹腳事件

司機勸阻還被乘客投訴，拍影片作證據上傳到到網上還被平臺封禁

還有乘客拒付高速費暴打滴滴司機，踹壞車門等等

乘客覺得我花錢打的車就應該享受服務，我的要求就必須滿足

我讓你往哪兒開就往哪兒開

我讓你停哪兒你就要停哪兒等等

司機要想繼續在這個行業幹下去，就必須忍受這一切

總而言之吧，不合規的滴滴司機

開車要受乘客的冷眼，接單要受平臺的氣，上路還要擔心被運政抓

月入過萬的收入刨去成本剩不了幾個錢

網約車司機的出路在哪兒呢？

這個毋庸置疑，無論我們從事的是什麼職業，每一個人都是有尊嚴的。

記得有句話是這樣說的:人不分貴賤不分高低，眾生皆平等。我們敬愛的周總理也說過類似的一句話，大致是:沒有職位高低，只是分工不同。

司機，也稱駕駛員，是一項技術含量非常高的職業。因為這項工作的特殊性，人們對無違章記錄、全年無安全事故的老駕駛員更是有數不清的讚譽。

駕駛員，因為關係到人的生命安全，因此，招聘單位或老闆都對其要求極高，但與之匹配的也有相對應的高工資。

近幾年，因為有了滴滴、高德等網約車，既方便了人們的生活，也為社會增加了一些工作崗位，深受人們認可和喜愛。

但是，因為有些司機和乘車人員個人修養和文化層次的不同，雙方也曾出現過不少糾紛和矛盾，因此難免不了的會發生一些詆譭個人尊嚴的現象。

但我相信，這只是個別人，個別問題，大多數人都還是非常認可和尊重滴滴司機的。不要太在意，只要做好自己。你們為別人提供了服務，這就是你們的價值，值得每一個人尊重。

請不要看輕自己，也善待他人。

現在跑網約車的大部分是來自農村和城市低收入人群！這些人群大部分是有房貸或租房的群體！生存壓力大才跑網約車！網約車公司就是利用他們著急掙錢的心理才設定很多苛刻的要求就是讓你用尊嚴換金錢！打你臉你不敢反抗就會再打你無數次唄！而且大部分網約車司機因證件不齊本身就有問題所以對無理要求不敢反抗！為什麼這種故意刁難的形為很少出現在正規計程車身上因為計程車政府指定控制嚴格本身沒問題所從遇上刁難是可以找警察或運管來維護自身權益！

開網約車的司機們沒任何尊嚴被交警運管當成提款機一樣，想什麼時候治你就什麼時候治，這一現象以成了執法部門必須的職責，有違國家提出的市場經濟共享理念，這種過份執法有諱便民利民的的宗旨不得人心，希望國家領導對這種違備民眾意願的事進行干涉，還民眾一個供需兩可的就業與便民出行的好事新興事物得以發展。

基本上做什麼職業都受氣，除非有人照著的，有鐵一般關係的。林子大也什麼人都有，反正我坐滴滴沒給司機添麻煩，下車就確認訂單。