您好，路過順便解答一下您的疑惑。首先自我職業介紹一下，本人2007年9月開始從事汽車修理行業。至今已有10年的工齡以及經驗，我從來沒有去學校去學習過理論知識，做學徒那2年生活費也就100塊一月。現在還算過的去6000（畢竟沒有考證），好了、言歸正傳。如果要去學汽車修理，首先要考慮的是去學校學習？還是找個實體店拜師學習？前者好處在於:正規、專業、不髒、不累、一般畢業都可以拿到從業資格證、不足點在於:理論大於實踐、需要交學費、

後者好處在於:學的紮實、有生活費（現在生活費基本在800--1500左右主要看所在地區）上手快、

不足點在於:有一定危險性（畢竟不是專業學校）、髒、累、證得自己去考、

回答完畢:祝大家新的一年

無論是做什麼樣的工作都是為了一日三餐奔波勞累。

一開始以為是這樣的

實際上！！

而汽車修理工作為一種傳統職業，乾的活髒，還很累，很多人覺得是因為讀書讀不好才要去修車的（實際上很多人的文化水平也並不是很高！），社會地位十分低下，被很多人看不起的。

作為一個普通人，普通汽車修理工，按照衣食住行，日常生活來說說體驗吧！

1、衣

因為要拆發動機變速箱，各種不是有油，就是有灰塵，有髒東西的部件，一雙手永遠沒有乾淨的時候，天氣不好還會開裂，蛻皮，指甲脫落， 頭髮和身上都是油 ，時間一久就會結塊，沾上灰塵，那簡直是慘不忍睹啊，比起乞丐還不如！

無論你上班的路上穿的是Prada Burberry ，還是以純美特斯邦威森馬統統都是要變得髒兮兮的，油漬不要太多！

有過一個同事，在離職的時候，留著眼淚將自己的髒衣服丟進火堆裡（為什麼流眼淚，後邊講！），“轟”就燃燒起來了！因為衣服裡太多油了。

老師傅說，只要還修一天車，你就別想穿上乾淨的衣服，穿上好鞋子。

真他媽有道理啊！

2、住

一般是住在裡廠房近的城中村（廣州），一個月水電房租大概是400到500，單間，什麼廚房衛生間都在一個不到十平方米的小地方里，一點都不衛生！

採光辣雞！根本看不見Sunny！

通風辣雞！有空氣就不錯了！

廣州回南天，衣服一個星期基本上幹不了，不過洗不洗澡，換不換衣服基本沒人覺得你有什麼分別的。（參照第一條）

房間裡基本上除了床基本上什麼都沒有！稍微高配一點，可能會有個熱水器。

WIFI？！

不要想太多？

空調？

有！房租每月加一百，電費自理！

3、食

早飯，自己下麵條，或者街上吃兩包子饅頭，或者腸粉！（廣州郊區，消費控制在五塊以內）

午飯，公司集體定外賣，十塊起步！（趕緊吃完，因為沒有午休時間！）

晚飯，下班之後自己解決！（基本上是蘭州拉麵或者快餐，控制在十五塊錢！）

4、行

在廣州郊區，出行情況十分多種多樣！

修理廠那個地方十分近地鐵，有MOBIKE，那真的是萬幸啊！

不然基本上是黑摩的，或者等公交（公交時間，這個看運氣了！）

附上一天的作息表！

七點半 起床，刷牙洗臉（15min）

七點四十五 出門，上班（路上把早餐吃了）

八點半，打卡上班

八點半開始，等車上門（一般沒什麼車子來的，基本上是要修前天晚上沒搞定的車子！）

（這段時間，看情況有沒有車過來，有活要幹就接手！）

十二點，吃飯

十二點半，休息半個小時。

一點，修車！

五點，下班！（說是這樣說，但是車沒有修好，要修完才能走，要麼是大師傅說走才能走！）

五點之後，加班！

一般晚上回到出租屋，基本上是已經十點多了！

說說工作上遇見的事情吧！

面對的客戶

有好的，有孬的

比較好的，開個車過來修，有人安排你去修，會跟你問好，叫聲師傅，遞根菸什麼的！

客套跟你說說車子的毛病，問一下大概多少錢，修好要多久時間，這樣子的!

有些人不算好，甚至是看不起汽車修理工的

總結一下基本上是有以下特徵：

四五十歲中年人

十來萬的中國產車

外表顯老，手腳粗糙

沒什麼文化

這種人基本上不會把修理工當人的，一副高高在上的樣子，十分討厭！

同事

同事一般分為這幾個群體

學徒

（基本上是一些沒怎麼讀書的孩子，小小年紀出來修車，為得是想學一門手藝，餬口！）

（平時工作就是做做保養，換換剎車片，還換機油，三濾什麼的，乾點雜活，跑跑腿！）

中工

（有點文化，在行業裡混了幾年，有點技術！解決一些有難度的問題，車身電路，發動機，空調什麼的！）

大師傅

（店裡的扛把子，大多數是上了點年紀，一般不管事！或者自己做自己的事情）

（有時候會過來指導一下，或者搞不定的時候提供一定的技術支援！）

老闆

要麼是不出現在工廠，要麼就是幹活，沒有維修任務的時候 就是打掃衛生 反正他看見你閒著他就渾身不自在。

等到發工資的時候，要麼是給你灌點雞湯，要麼是找理由剋扣工錢，加班沒有加班費！

認為你是能力問題，在工作時間你自己解決不了問題！

修車的過程不說了，很心酸！

待遇：

學徒 1800到2500，月休四天！

大多數沒社保，沒五險一金。

（說什麼讓我們到手的時候能夠多拿一點）

中工 3000到4500，月休四天！

有五險沒一金！

大師傅 8000+，單雙休或者雙休

其他待遇不知道！

有一次坐地鐵出來見到的招工啟示！

當時就哭了！

找物件

？？？

還有找物件這樣的事情？

普通的修理工是比較累的，也很苦，它不同於車間的流水線操作，也沒有白領的高大上的形象，給人一種很低端的感覺，我在修車廠幹了幾年，現在不幹了，說下感受！

修車這種工作時間上是不固定的，有時候還要出差，生活上沒有規律，工資來說好的修車師傅收入還是蠻不錯的，機修工相對收入低一些，鈑金和電器會高出來很多。

無論你是技校畢業還是中學畢業到了修理廠白乾三個月甚至半年是內部規矩，有的好點老闆會給你開些生活費，有的生活費也要自己解決，過了半年時間，基本的維修可以自己去單幹了，這時候工資也會有的，一般在一千多左右。

幹滿一年一部分勤快的基本上可以自己獨立操作，工資也在兩千多但三千元，基本上接近餐廳服務員水平，修車是個技術活，時間越久積累的經驗越豐富，相應的待遇也就越高，腦子靈活，會來事的還可以擔任領導崗位，基本上告別一線操作。

修車苦三年，收益一輩子，現在汽車越來越多，汽車後市場也越來越大，如果不怕苦可以從基層幹起，等到時機成熟可以自己開店，自己當老闆，前提條件必須要有人脈，能接到活

汽車修理工在現實生活中就是我們私家車的主治醫生。我們的汽車多少有點小毛病的時候，必須要去找汽車修理工去看一下。他們的存在能讓我們的汽車有個”感冒發燒“的時候，能夠恢復正常，排除我們的後顧之憂。但是你知道作為一名汽車修理工是什麼樣的體驗嗎？

每天他們都要早早的等待他們的”第一批病人“到來。而面對眾多種類的病人的群體（輕卡、皮卡、緊湊型轎車，寬敞型造車、兩廂轎車、三廂轎車、各個品牌），使得他們必須掌握多門技術才能夠給這麼多品種和型別的車輛發現“病症”，”按方抓藥“。

汽車修理工不僅每天要早起，還要掌握種類繁多的汽車的構造，以及出現小問題是應該怎樣去解決？這也證明了，他們不僅在體力勞動上是非常很累的，在腦力勞動上同樣也非常的累。有時候遇到疑難雜症的時候，你只要加班加點的吧，這個病症可以修好才能夠回家。

在酷熱的夏天，在寒冷的冬天，都要經受住氣溫的考驗，還要保質保量的確保車輛的行駛安全。有時候遇到來保養汽車的使用者，還算比較輕鬆的工作。但是放在酷暑天氣和寒冷天氣的時候，直接在室外的工作都會變得異常的艱難。我們可以在空調屋裡安心的等著汽車保養完，安全上路。但是他們卻要經受著酷熱和嚴寒。

汽車修理工每天都是在跟汽車打交道，渾身上下沒有一處乾淨的地方。進地曹、換機油這些是最基本的工作。有時候在車底一待就是幾個小時，都是為了我們的車輛能夠在道路上安全行駛。