完全自主智慧財產權是指“製造工藝不受挾制”，不存在因為智慧財產權協議不能製造（銷售）的情形。
這就像高通能壓制小米，但不能壓制華為一樣。不交專利許可費，使用高通晶片的小米手機即便在中國都不能銷售。華為有麒麟，你高通管不著啊。這就叫“自主智慧財產權”。
至於機床等特種製造裝置，也許存在非完全自主智慧財產權的情形，但這個跟飛機宣稱“完全自主智慧財產權”關係不大。
而完全自主製造，換個詞叫“中國產化率”。是實際裝配中，“製造材料不受挾制”。如果大飛機的零件全部來自國內廠家，那麼在特殊情況下（戰爭禁運），飛機仍然能夠正常製造。這個肯定是最高目標了，但是和平時期重要性並沒有那麼高。和平時期，採購“物美價廉”的配件，才是正確思維（進口的不一定貴）。賺錢才是和平時期的主流。
補充一點，智慧財產權協議不延伸到商品之外。舉個例子，飛機座椅。採購支付後，已經為座椅的智慧財產權完全付費，用在哪（裝飛機上還是裝汽車上）是客戶的事情，這些行為不受協議管制。所以，無需用“中國產化率”來混淆“完全自主智慧財產權”。這不是噴中國產大飛機的點。
（順便說一下高通的晶片，要挾小米的不是晶片本身，而是晶片關聯的通訊協議。這玩意無形的。）
簡單來說，“完全自主智慧財產權”是大飛機的法律風險；“完全自主製造”是大飛機的裝配風險。有自主智慧財產權的才是有競爭力的商品，才能取得商業競爭優勢！
（至於20姬，Y-20這種，軍事產品壓根不講智慧財產權。國防利器有權讓法律走開，這是比法律更上位的存在！特事特辦！“完全自主製造”才是唯一目標。）
至於C919，定位不同，“合法準生”才是第一位的。
C919真的是華人的驕傲！
“自主智慧財產權”是真驕傲！
完全自主智慧財產權是指“製造工藝不受挾制”，不存在因為智慧財產權協議不能製造（銷售）的情形。
這就像高通能壓制小米，但不能壓制華為一樣。不交專利許可費，使用高通晶片的小米手機即便在中國都不能銷售。華為有麒麟，你高通管不著啊。這就叫“自主智慧財產權”。
至於機床等特種製造裝置，也許存在非完全自主智慧財產權的情形，但這個跟飛機宣稱“完全自主智慧財產權”關係不大。
而完全自主製造，換個詞叫“中國產化率”。是實際裝配中，“製造材料不受挾制”。如果大飛機的零件全部來自國內廠家，那麼在特殊情況下（戰爭禁運），飛機仍然能夠正常製造。這個肯定是最高目標了，但是和平時期重要性並沒有那麼高。和平時期，採購“物美價廉”的配件，才是正確思維（進口的不一定貴）。賺錢才是和平時期的主流。
補充一點，智慧財產權協議不延伸到商品之外。舉個例子，飛機座椅。採購支付後，已經為座椅的智慧財產權完全付費，用在哪（裝飛機上還是裝汽車上）是客戶的事情，這些行為不受協議管制。所以，無需用“中國產化率”來混淆“完全自主智慧財產權”。這不是噴中國產大飛機的點。
（順便說一下高通的晶片，要挾小米的不是晶片本身，而是晶片關聯的通訊協議。這玩意無形的。）
簡單來說，“完全自主智慧財產權”是大飛機的法律風險；“完全自主製造”是大飛機的裝配風險。有自主智慧財產權的才是有競爭力的商品，才能取得商業競爭優勢！
（至於20姬，Y-20這種，軍事產品壓根不講智慧財產權。國防利器有權讓法律走開，這是比法律更上位的存在！特事特辦！“完全自主製造”才是唯一目標。）
至於C919，定位不同，“合法準生”才是第一位的。
C919真的是華人的驕傲！
C919真的是華人的驕傲！
C919真的是華人的驕傲！
“自主智慧財產權”是真驕傲！