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  • 1 # 純粹喜歡127316936

    我身邊的一個好兄弟就是買這個車,開到現在也快有2年,前段時間我準備買車,正好也是和他聊過,因為畢竟第一輛車。也是準備買10萬左右的,他說現在的EMGRAND EC7GS還是不錯的,尤其是剛上市的2018款,他有關注,主要外觀有些變化,新款的紅色他也給我看了,外觀很不錯,而且聽他了解一個什麼ACC自適應巡航從之前的30-150公里的範圍變成了現在0-150公里的覆蓋,這樣的話基本日常駕駛都能使用,根據前車的速度來自動調節跟車速度,科技含量還是很高。而且他當初買的是1.3T的排量,開下來感覺很不錯,動力很足,基本油門隨叫隨到,底盤稍微有點硬,估計是運動的定位調的會偏硬,主要他說GS有很多功能都是很實用的,比如什麼自動駐車,一鍵升降這些等等,他日常開也就把下方向和油門剎車,不用在每次停車拉手剎我覺得還是很不錯的,方便輕鬆。空間也很大,5個人他試過,沒問題。我對於自己關心的油耗也問了下他,他說一般算下來是5毛錢一公里,有時出差長途開的多更便宜,算下來1.4T的動力能有這個價格很不錯了,價效比還是很高的。主要GS這車配置是很高,外觀也不錯,動力日常用用肯定是夠了,就算坐滿人也是不肉的,所以10萬左右能買到這樣一輛車也是值得的。

  • 2 # 嗨拉純爺們

    如果縱觀現在的汽車市場來看,GS在市場上的競爭力還是很大的。並且在同級別的優勢還是很大的,首先價格方面,領先同級別的車型很多,比如CS55,RX3,頂配車型都要比GS貴出2萬多,這2萬也是一筆不小的開支,可以自行在外添置些自己用得到的配置,比如行車記錄儀等等,而且主要差距的兩萬,配置上面並沒有變差,後視鏡電動摺疊,ACC自適應巡航,AUTOHOLD自動駐車,主動剎車安全系統,預碰撞系統,等等。既保證了駕駛的質感,便捷性,又兼顧了安全性,而且對於這些配置的成熟度來說,肯定是有很大的保障。因為吉利在前段時間,收購了沃爾沃集團,沃爾沃集團大家也都清楚的優勢是什麼,就是安全性和質量,在行業裡也是有目共睹的,所以既然把沃爾沃收購了之後,在今後造車生產線上沃爾沃的優勢技術肯定會共享給吉利,對於吉利,對於買吉利的消費者來說,肯定是一大福音,質量以及安全性也不輸合資車,甚至超越了合資車。在動力方面也是對於發動機有所升級,新的1.4T發動機對於日常駕駛來說足夠,就算是滿載人員動力也很充足,再加上格特拉克的6AT變速箱,起步狀態也不會有頓挫感,很平順,所以,一輛既能當作一輛平穩的代步車,也能透過自己調節檔位變成一輛加速響應都很積極的運動車,只要10萬左右,你覺得值得嗎?

  • 3 # 逗他玩1

    GS這車如果作為一輛日常家用代步車,偶爾自己撒個野的定位,還是很不錯的,我覺得EMGRAND EC7GS這車價效比還是很高的,首先外觀在街上回頭率還是很高的,有了前沃爾沃的設計師設計後,吉利和幾年前給華人印象中那個老氣的吉利完全是兩個概念,新的設計外觀很動感,線條分明,我覺得是很耐看,而且外觀不像一些車兩極化很嚴重,有人很喜歡,有人很不喜歡,而且都能很好的被大眾接受,這一點是成功的,配置方面,也是以消費者為主,考慮到日常駕駛的實用性和便捷性,自動駐車,自適應巡航,後視鏡電動摺疊,後視鏡加熱,胎壓監測,主動剎車/主動安全系統,發動機啟停技術,內建行車記錄儀,電動調節座椅,以及遠近一體的LED燈光,這些豐富的配置能放在10萬多點這個價位裡面,真的是很良心了,而且這些配置對於日常駕駛的幫助還是很大,基本熟練了之後,開車只需控制好方向,油門,剎車,差不多就夠了,真的很方便。再說說動力,搭載的1.4T發動機和格特拉克的6AT變速箱,格特拉克的技術也是已經很成熟,尤其是對於車輛在起步時平順的控制,做的很好,幾乎沒有什麼頓挫,這樣對於駕駛的感受也會很棒,主要是既能開的很平穩,也能開的很運動激進,一車能兩用,而且這個變速箱對於省油也是幫助很大,所以整體來說GS的價效比還是很高,在同級別中屬於佼佼者。

  • 4 # 小花花女女

    這得看怎麼選擇了,比如我吧,我買車純粹是為了家庭需要,功能上要實用一些,對於車子的價格上,我能接受的價格就是10w左右,當然,這個價格有許多合資品牌和中國產品牌可以選擇,我呢比較注重價效比,所以偏向中國產車。再然後,就是車型了,這是比較難以選擇的,我也去4s店試駕了很多車型,但是都不是很滿意。後來朋友給推薦了EMGRAND EC7GS,EMGRAND EC7GS的外形是非常亮眼的,很時尚,很動感,所以第一印象很不錯,感覺是我的風格,然後試駕了一下,感覺也是不錯,接下來就直接訂車了。這車也開了不短時間了,總的來說,很不錯了,不管是從駕駛的舒適度還是安全度來說,都已經很讓人滿意了。質量方面也很穩定,沒有出過什麼差錯,我是比較放心的。油耗方面呢也能接受,當然油耗需要考慮的因素很多,比如路況、風向風速、油品等,目前我的綜合油耗在7.5左右。省道的話油耗要少些,勻速80左右,油耗6-7個,很實惠,不用刻意省著用。空間方面,最大的優勢就是在後排了,空間比較大,坐三個大人很寬鬆。車內用材也不錯,沒有什麼異味,確實是實打實的材質,很舒適,也很耐用。經過這一段的感受,總結一下的話,EMGRAND EC7GS這款車配置高、安全性好、穩定性好,油耗也不高,價格也適中,這個價位能買到這樣的車真的很划算,如果想入手的話,就不用猶豫了。

  • 5 # ctdamhl175

    我最近也打算買車,原先看好的是HAVAL H2,後來朋友給推薦了EMGRAND EC7GS,我比較了一下兩者,這是我總結的資訊,你可以看一下。首先外觀上,EMGRAND EC7GS車型流暢圓潤,那個回紋元素家族前臉很是年輕、時尚,而且有優雅版和運動版可選。我比較喜歡運動版,它的前臉格柵比較有特點,運動性較強。下進氣格柵中央是雷達探頭,這配置在這個價位可以說是絕無僅有了。HAVAL H2的話,外觀就像一個小號的H6,中規中矩的設計,唯一有點特色的地方就是多邊形中網外圍的一副銀色鍍鉻了。內飾上EMGRAND EC7GS大量採用軟性材料,給人營造一種高階感,T字形中控設計,靈感源於西湖拱橋,確實流程協調,具有美感。HAVAL H2的中控大屏和區域性的按鍵分佈顯得非常整齊,有條理,但是感覺有些沉悶。配置方面,HAVAL H2就有些遜色了,EMGRAND EC7GS比HAVAL H2多了ACC自適應巡航、預碰撞安全系統、前排側氣簾、倒車影片影像、天窗和自動大燈,雖然HAVAL H2也比EMGRAND EC7GS多了轉向輔助燈和前霧燈,但是相同的終端價格,吉利GS的配置更加實用和安全。從總的來看,兩車整體實力都達到了同級較高的水平,10w左右的中國產車能有這樣的水準確實值得點贊,但是EMGRAND EC7GS所配備的自適應巡航、主動剎車等科技配置無疑更具有競爭力,如果你是一位90後,如果你是一位顏控,喜歡科技、炫酷、駕控,那麼EMGRAND EC7GS無疑是你最好的選擇,你對配置、舒適性要求不高,開車不浮不躁,平時只用來代步,那麼HAVAL H2比較適合你。我是一個比較挑的人,所以,我比較青睞EMGRAND EC7GS。

  • 6 # 使用者1474010477431

    我當時選擇EMGRAND EC7GS看上的有三個方面,一是價格比較適合,10萬以內就能買個代步車還是很划算的,二是配置挺高的,能滿足我的需要,第三就是比較喜歡GS這樣的跨界車型,從個人角度還有價效比方面來說,我覺得GS是值得購買的。

  • 7 # 吉利日照輝煌

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    備了 AQS 空氣質量管理系統、負離子空氣淨化系統,實現殺菌、消毒、除異味;

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    的都是軟的,同時應用大量環保材料,如環保膠黏劑、水性油漆、天然白棉等,從根源

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