很簡單，如果只肯用一份機油，只能把發動機分解，把老油擦乾淨。如果不在乎機油，準備個三四份。一份加進去執行十分鐘，放掉再加新的，反覆三四次，應該就換乾淨了

其實換機油不管你用什麼方法，拆放油螺絲還是抽機油，機體內都是會有殘留的，這一點殘留對於車子效能沒有影響，不用擔心。

舊機油沒有清理乾淨，會影響使用效能嗎？怎麼說呢？一般不會影響。為什麼呢？因為舊機油沉澱鐵屑很沉重，牢固粘在凹糟內沉澱(有意設計的)，所以行駛中不會被從新搞混的。最好加入新機油前把油底殼清洗一下。現在用什麼清洗劑不了介。過去是用輕質柴油。清洗劑加入後最好啟動運轉一段時間後放掉，再來第二次。油底殼沒有清洗乾淨，看上去有點不舒服感覺(除非拆油底殼清洗)。不會影響使用效能，可放心使用。供大家參考。

更換機油時，無論是採取重力換機油還是使用抽油機抽，發動機內部都會有一些舊機油殘留的，不過剩餘的油量很少，混一點點不會有影響或降低車輛使用效能。

平常在維修當中還沒有遇到過，因為換機油舊機油沒有清理乾淨，殘留一點舊機油出現的故障，或降低車輛使用效能，這個可以放心。定期保養車輛，更換機油時，使用正規渠道購買有保障的機油即可。

換機油時拆油底螺絲排放是最簡單快速的方法，很多維修工都是採用重力排放的方式放油。採用重力排放時油底殼內可能還存有半升左右的機油，具體舊機油殘餘量還要看油底殼的結構決定。

1、正常排放油後再次從底部抽一次，這樣可以將舊機油清理得更乾淨一些。

2、有的放油螺絲孔位不是油底殼的最低位置，採用抽油機抽相對會更乾淨。

更換機油時採用重力排放，或使用抽油機抽機油，發動機內部曲柄連桿機構、潤滑油道等，都會有些舊機油殘留，少量的舊機油殘餘量並不影響發動機的使用效能。

首先說一下，換機油的時候不可能百分之百的更換乾淨，因為有些車的放油螺絲不在油底殼的最下方，那麼哪種方法換機油相對來說比較乾淨呢？再來我來總結一下。

這時候要知道您的車的機油濾芯是在車的上面還是下面，要是在發動機的上面就必須往修理工先拆機油濾，在放機油，比方說，大眾的Magotan，CC，Tiguan等等，機油濾都在發動機的上面，有些修理工會先放完油以後再把車輛落下來在更換機油濾，這時候機油濾有一部分機油會從濾芯裡出來流進發動機裡。

在就是在正常換油的時候可以等放油螺絲不出油以後，在用抽油的裝置插進油底螺絲裡面在抽一下，不要說一開始就用抽油裝置插在機油尺裡直接抽，有些車型能抽乾淨，有些不能。所以說先放，在抽，不要直接換油的時候就用抽油機。這樣會放的乾淨一點。