蓄電池常見故障及處理方法
1．電池漏液
常見的漏夜現象：
一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，二是安全閥滲酸漏液；三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現滲酸漏液。
檢查與處理方法：
先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋板檢視安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之後，若未發現異常，因做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，若有則說明是生產原因。充電過程中，有流動的電解液應將其抽盡。
2.變形
故障現象
蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣透過隔板中的孔，到達負極。在負極板上進行氧復活反應：
2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
反應時產生熱量，當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥開啟，氣體逸出，最終表現為失水。
2H2O=H2+O2
隨著蓄電池迴圈次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：
（1）氧氣“通道”變得暢通，正極產生的氧氣很容易透過“通道”到達負極。
（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水。水損失後，蓄電池熱容大大減小，產生的
熱量使蓄電池溫度升高很快。
（3）由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負板的附著力變差，內阻變大，充放電過程發熱量增大。經過上述過程，蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱。如散熱量小於發熱量即出現溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣透過“通道”，在負表面反應，發出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性迴圈導致“熱失控”，發生變形。
故障的檢查和處理
一組電池（3只）同時變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是
否短路，無短路則說明變形是過充電產生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電引數。電壓偏高（44.7V以上的）無過充保護或涓流轉換電流偏低的，要求更換充電器。
3．短路
電池電壓下降2的整數倍
用萬用表檢測電池單格電壓，短路電池報廢。
4.斷路
充不進電，放不出電
用萬用表檢測電池電壓，若為0，經打火無火花，充不進電，即為斷路。斷路電池報廢。
5．反極
用萬用表檢測電池電壓出現負植
先將電池放電至0伏，再用維護充電器將電池充滿電。
蓄電池常見故障及處理方法
1．電池漏液
常見的漏夜現象：
一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，二是安全閥滲酸漏液；三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現滲酸漏液。
檢查與處理方法：
先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋板檢視安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之後，若未發現異常，因做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，若有則說明是生產原因。充電過程中，有流動的電解液應將其抽盡。
2.變形
故障現象
蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣透過隔板中的孔，到達負極。在負極板上進行氧復活反應：
2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
反應時產生熱量，當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥開啟，氣體逸出，最終表現為失水。
2H2O=H2+O2
隨著蓄電池迴圈次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：
（1）氧氣“通道”變得暢通，正極產生的氧氣很容易透過“通道”到達負極。
（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水。水損失後，蓄電池熱容大大減小，產生的
熱量使蓄電池溫度升高很快。
（3）由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負板的附著力變差，內阻變大，充放電過程發熱量增大。經過上述過程，蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱。如散熱量小於發熱量即出現溫度上升，使蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣透過“通道”，在負表面反應，發出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性迴圈導致“熱失控”，發生變形。
故障的檢查和處理
一組電池（3只）同時變形，先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是
否短路，無短路則說明變形是過充電產生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電引數。電壓偏高（44.7V以上的）無過充保護或涓流轉換電流偏低的，要求更換充電器。
3．短路
故障現象
電池電壓下降2的整數倍
故障的檢查和處理
用萬用表檢測電池單格電壓，短路電池報廢。
4.斷路
故障現象
充不進電，放不出電
故障的檢查和處理
用萬用表檢測電池電壓，若為0，經打火無火花，充不進電，即為斷路。斷路電池報廢。
5．反極
故障現象
用萬用表檢測電池電壓出現負植
故障的檢查和處理
先將電池放電至0伏，再用維護充電器將電池充滿電。