雖然是大牌，看著上檔次，但是達不到國5排放標準，對空氣汙染嚴重，有哪些錢可以考慮中國產新車啊，這幾年中國產技術也相當不錯了

這個價格的740買的話可得想好了，朋友的740剛剛出手了，那車我們也是夠夠的了。一年修理費不用太多兩三萬是隨隨便便，還得是不壞大件的情況下。然後說說這車價，我們那臺740是08年的最終出手15個W。如果09年的賣12W的話這個車況估計不會太好！德系車一旦到了了年限小毛病不要太多。當然自己特別喜歡那就另當別論了

12萬買這個車，不知道出於什麼前提買的，家用不建議，這車買回去底盤估計都要整一遍，配件工時可不便宜，變速箱，發動機估計也不省心，費油是肯定的了，12萬家用車還是有很多選擇。

哈嘍大家好，對於買車來說視各位的經濟條件最為重要，如果你是億萬富翁，這樣的問題可以忽略，因為買輛12w的車跟吃頓飯一樣簡單。對於上班族來說，可能經濟不是很富裕，每個月6000左右工資完全更沒必要買這個車，可能你的存款夠12w 全款買，但也絕對沒必要，因為這個車和你的身份完全不搭，你開出去別人肯定說這個車是你借的。最要命的一點十年的寶馬，考慮到油耗，保養，維修這塊也很貴的。

說下買這個車最合適的人選是油膩中年男子，40—55歲，小老闆，有個小廠，或者工地的包工頭，年收入20w 以上，處在事業上升期，需要一輛車代步，應酬。那麼這輛寶馬很適合你！

你如果是買來接待客戶，是可以買來玩個一兩年，如果考慮家用，自己開著玩，還是算了，首先油耗百公里最少得15個，保養跟配件維修那就是天價了，前幾天朋友一個525掛了一個大燈四S店報價16000

車是好車，在國內12年的車，在開三年，我們這一年兩檢，麻煩不，按理來說太合適了，一百多萬的車，12年剩十分之一了，在過三年，也就幾萬都沒人要了，中國的這個政策，不利於二手車的保值，你看2千年到2010年之間的車，現在就是在逐步走進二手車報廢廠了，有的車因為質量問題不行了，也有因為事故倒至車不行了，但是有一大部分私家車保持非常好，IO多年的車並沒有任何鬆散鏽蝕等，油水配件正常，真的很好，因為車齡就完了，沒有價值了，好好的一臺車就因為年頭太老，沒人要了，那你說那些幾百萬的車，到了15年，也就幾萬塊錢，是不是很浪費，還沒有人買，740寶馬，09年的應該什麼問題都沒有，但是考慮到法規國情，還是慎重，雖然不價格不多，但是在轉手估計很難，