選新款X-Trail吧，2.0L發動機的動力絕對夠用！家裡有一輛2016款的2.0L，後排三個成年人一點也不擁擠，提速超車也是一腳油門的事情，動力響應及時不拖沓。至於沃爾沃XC60，畢竟是2012款的車子了，車齡6年左右，很多零部件和電路基本也到了更換的時候，而且還是二手車，水比較深，建議不要當“接盤手”。

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

——二手沃爾沃的主要問題是過高的售後，以及保修期過後，較高的零配件以及維修費用，當然，這裡只是考慮萬一汽車零部件有非事故性質的部件老化損壞，沃爾沃的品質，在國際上是有目共睹的，雖然它的主動剎車系統其他品牌各價位車型，也有裝配，但沃爾沃的無論是雷達掃描的層面和自動剎車的大資料，都是有優勢的。而這個等級的品牌，車子品質，安全，用更低的投入就可以享受到，個人以為是合算的，當然，二手車源要慎重選擇。

——而X-Trail對於這款車的產品力來說，尤其是2.0自吸的車型，它最大的優勢就就是外觀和空間了，它的150馬力和200牛米的最大扭矩，搭配上CVT變速箱，動力感受實在不能讓人滿意，因此，最大的優勢就是外觀和空間了。

——求關注！

肯定是XC60更值得入手，因為2012款的沃爾沃XC60還屬於進口車，產品品質非常可靠，二手車價格也比新X-Trail2.0便宜的多，配置還高。

沃爾沃在國內的銷量一直都不是很好，這是大家都知道的，我也很擔心這臺車在後期維護的時候會出現配件難找的情況，畢竟小眾車出現這種情況是很正常的，老闆卻說沃爾沃在國內的銷量確實不好，但是這臺車是沃爾沃在國內市場保有量最大的一臺車，相對來說，配件方面完全不用有過多的擔心，很容易就能夠找到。老闆說的這番話讓我對這臺車也比較滿意，就以11萬的價格買了下來，幾天的駕駛過程讓我對它有了新的感受。

不規則的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，不僅增加了幾分個性，還襯托出了不規則的美感，機蓋上隆起的線條也折射出了比較強的力量感，結合上寬大的車身造型，讓這臺車看起來比同級別中的大多數豪華品牌都要霸氣不少。

來到車內，四幅式的方向盤帶來了比較舒適的握感，而中控大面積的銀色飾板拼接也讓車內看起來更加的年輕，且該車在安全配置方面有著讓人驚訝的表現，配備了8個氣囊及主動剎車系統，這在當年絕對是比較罕見的。

動力方面，該車搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達149千瓦，最大的扭矩可達300N·m，與之匹配的是6檔雙離合變速箱，僅需8.9秒就能夠破百。

整體上來看的話，11萬入手這臺沃爾沃XC60一點都不虧，畢竟它的價效比要比同年限主流的豪華品牌高出太多了。