奇瑞瑞虎8是奇瑞推出的一款中型SUV，搭載的是奇瑞最新研發的1.6T發動機，這款發動機和一些合資車的2.0T相比都毫不遜色，變速箱用的是格特拉克的七速溼式雙離合變速箱。穩定性不錯，無明顯頓挫。

哈弗F7X是長城旗下的一款緊湊級SUV，採用了溜背的外觀造型，以及最新的內飾設計，發動機有1.5T和2.0T兩款可選，變速箱是自家研發的七速溼式雙離合變速箱，裝機量很大，是經過市場驗證的。

奇瑞瑞虎8與哈弗F7X雖然都是SUV，但是完全是兩個不同的車型，兩款車的定位也完全不同，哈弗F7X採用了溜背運動轎跑設計，個性張揚，定位轎跑SUV搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，受眾群體主要是年輕人，而奇瑞瑞虎8，旗下一款入門中型傳統SUV，定位大空間二胎家用基本也是老少皆宜。

瑞虎8 4700*1860*1746

哈弗F7X 4620*1846*1660

瑞虎8 1.5T電噴 156馬力，115Kw，230Nm

哈弗F7X 1.5T直噴 169馬力，124Kw，285Nm

瑞虎8 1.6T直噴 197馬力，145Kw，290Nm

哈弗F7X 2.0T直噴 224馬力，165Kw，385Nm

瑞虎8 1.6T自動旗艦15.59萬 前驅

哈弗F7X 2.0T極智運動版15.49萬 四驅

兩款車都不推薦1.5T的車型，兩款車尺寸較大1.5T動力可能稍顯不足，所以推薦瑞虎8的1.6T和哈弗F7X的2.0T車型。拿兩款價位差不多的比較一下，瑞虎8 1.6T自動旗艦指導價15.59萬，哈弗F7X 2.0T極智運動版15.49萬，差價1000元。

透過資料對比動力哈弗F7X完勝，但是帶來的卻是油耗相對高一些，最主要的是F7X搭載的是四驅系統，瑞虎8有電動尾門，F7X有自動泊車，半斤八兩。

從動力到配置哈弗F7X要更好一些，但是很重要的一點空間上瑞虎8絕對要比哈弗F7X大很多，而且瑞虎8有6/7座可以選裝，這一點上對於家用來說極大的便利。總的來說，如果能接受溜背外觀，對空間油耗不是很敏感我覺得F7X更好一些，如果家用的話我覺得選擇瑞虎8更經濟一些。

首先來說下奇瑞瑞虎8

在8月份，全新一代瑞虎8的銷量過萬也進一步說明消費非常認可奇瑞的全新一代瑞虎8，這也跟瑞虎8本身素質過硬有直接關係，俗話說“打鐵還得自身硬”，尤其是其搭載的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機和匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大功率145kw，最大馬力197馬力，最大扭矩290牛米，而且全系滿足國六排放標準，百公里加速僅為8.9秒，綜合油耗在8-9左右，人送外號“地表最強1.6T”。

奇瑞 1.6TDGI缸內直噴發動機

全新一代瑞虎8不僅在動力總成上有所改進，外觀內飾同樣也是翻天腹地的變化。懸浮式的中控大屏以及小巧的電子檔把，再加上三屏互動，可以說是一臺很有智慧的瑞虎8.

內飾

空調面板

底盤方面，瑞虎8與一般家用SUV的底盤基本一致，前麥弗遜懸架後多連桿懸架，調教偏向家用，舒適度偏向，很適合家庭用車。

總的來說，瑞虎8算是一款比較成功的車型，吸引消費者最多的地方就是其1.6T的發動機，這是瑞虎8的看家本領，再加上其親民的價格，起步價8.88W，一臺緊湊型SUV的價格卻能買到一臺中型SUV，這何樂而不為呢？

哈佛F7X是一款定位於轎跑的SUV，於瑞虎8相比在車身尺寸就略顯偏小，座位僅有5座佈局，外觀方面尤其是誇張式的大嘴進氣格柵，顯得尤為霸氣，略顯年輕，在動力方面也是比較豐富，有1.5T和2.0T兩種動力可選。

說到這裡，其實已經很明顯了，如果家用，那麼選擇瑞虎8最合適不過了；如果想選擇哈佛F7X，一家7口就不能愉快的玩耍了，不過F7X也特別適合年輕人開，顯得很時尚大氣。

我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況也有，但少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大腳踏車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的HIGHLANDER舒服多了，第三排背靠還支援調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB介面加一個點菸器介面，第二排配2個USB充電介面，第三排左側一個12V點菸介面可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出隨身碟存的歌曲名字或網路上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸控大螢幕找圖示點選方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，看網上電影，看網路電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤介面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕整合在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了近兩年動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款的溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？中國產手機中國產家電市場這麼大的佔有率都離不開華人的支援！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有中國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走20分鐘，你品，你細品！！感覺能駕馭你就入手虎8吧！