這個問題很嚴重，我的經典FOCUS自動1.8的，在高速上朋友開忘記鬆手剎了，4000多轉，80㎞/H速度開了10多公里。說我的車油門踩到底都跑不動，一看 既然沒鬆手剎。手剎一鬆，車子抖的跟篩子一樣。停下車檢查剎車片磨的一點不剩，輪轂上全是黑褐色剎車金屬灰。下高速換了剎車片，一路慢悠悠的開回家。車子只要加速就左右擺動跟篩子一樣。

回到家修車，工人檢查前右半軸過橋軸承間隙過大導致抖動，更換了一根右半軸後試車。在市區試車低速，可能是路不怎麼平，試著貌似不抖。就沒弄了。

從湖南老家回深圳，在高速上速度上來後還是抖的厲害。將就著回了深圳，進修理廠大保健一次。又換了左半軸一根，後軸承一套，後剎車盤一套後試車，20～60公里速度的時候加速抖動明顯，60～90速度沒有，90～100速度抖的厲害。該換的換完了，抖動至今無解。後面想了一下，估計是變速箱裡面的問題。。前後花費7000多。

將就開了一年多了。沒弄了。現在懷疑兩個地方，第一懸掛變形。第二變速箱裡面有問題了。

總而言之 拉手剎跑高速很傷車，車能自己開絕對別讓別人動。出了問題還沒法說。

在手剎拉起狀態下，連續行駛30多公里，這個距離有點長了。不知道題主後期有沒有聞到焦糊味，沒有還好一些，不過剎車盤磨損是跑不掉了。

手剎拉起狀態下行駛，最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，制動液溫度升高，剎車功能失效，手剎拉線進一步拉長。同時，長時間行駛，還會伴有焦糊味或者車尾冒煙，車速越快對剎車件的損耗就越大，也會對輪胎產生不利影響。

遇到類似情況，務必儘快靠邊停車，熄火耐心等待降溫，切不可高溫狀態下繼續行駛。平時開車，注意觀察儀表盤手剎警示燈是否常亮，注意是否有焦糊味等異味從車尾處散發出。

有一次，手剎沒全鬆開，就這樣開出家門，然後，在路上怎麼給油，車子都跑不起來，還以為出啥問題了，然後就一路雙閃的開到單位，準備中午出去修一下。然後一拉手剎，怎麼感覺少了一節，然後鬆了重新拉，正常了，在松，給油也正常了……終於想明白啥意思了……

呵呵 跑三十公里？我朋友開著車拉著手剎跑了兩天，還好沒手剎拉的不是太大，真行，拉著手剎能啟動，還跑了兩天。

主要是心理陰影，大對後期使用車子會有陰影。我的車子剛買當天，就未放手剎開了大概有幾百米，後面用起來一直都感覺不爽。。。前段時間換了剎車片，發現後輪比前輪磨損嚴重。

我也有過兩次，現在有時候正常行駛開車踩油門感覺動力沒勁，就習慣性放手剎的動作避免拉手剎行駛，我的車還帶提醒功能還是改不了這個動作[捂臉]

絕對的新手，我自己目前就三萬多公里，每次啟動車子手都是下意識的摸下手剎有沒有松，到現在基本都是下意識的動作了，

[捂臉]這個我有經驗，當時應該沒有開到30公里，就發現車子冒煙了，我一直聞到有一股焦糊味，但是也不明白怎麼會有這種味道，後來等紅燈的時候，旁邊的司機告訴我說，“你的車子冒煙了”[捂臉]後來也啥問題，估計開的多了會有影響剎車系統。不過現在還好，很多車，都是電子剎車，不放手剎，就不能走，或者有提示音。到是方便了很多。