這兩款車都是這級別中出類拔萃的好車，互有長短，從外觀來說Regal看起來比較時尚，而Magotan則略顯沉穩。從車身來說Regal則比Magotan多出36mm,寬度多出31mm,軸距Magotan比Regal多出42mm,實際體驗下來，Magotan的後排縱向空間確實要比Regal大，而Regal的橫向空間也要比Magotan更出色，從動力而言，9AT變速器平順性和Magotan的7速雙離合各有優勢，就排量來說Regal略大於Magotan，但是Regal的車聲略重於Magotan，其次就是價位，客戶可以根據自己的資金，和需求來購買。

在國內的中級車市場車型眾多。在本世紀初，中級車市場的老大有日系品牌的本田Accord和豐田CAMRY，輪流坐莊。後來來自一汽大眾的Magotan上市，從此國內中級車市場銷量冠軍，由兩雄爭霸變成了三足鼎立另外，上海大眾的Passat也在一汽大眾Magotan的帶動下銷量有了長足進步，所以目前的中級車市場大致為大眾和日系雙雄的爭奪。

除了德系的Magotan，Passat和日系雙雄之外。想另外的一些車型也長期在中級車市場佔有一席之地，這裡面就有來自別克的Regal。那麼下面我們就詳細對比一下全新換代的權威和Magotan1.8之前的對比。

別克Regal，去年迎來了其全新換代車型別克新Regal。新Regal在外形較上一代車型相比有了較大的改變，更加年輕運動時尚。前臉採用了別克最新的家族式設計變得更加的俊俏秀氣。為了迎合中國消費者的喜好，在車身尺寸上別克新Regal也得到了加強。大燈也採用了目前非常流行的矩陣式LED大燈。

新Regal在內飾上向更高一個級別的別克Lacrosse靠攏，顯得更加的高階，出色的用料加上多層次的拼接設計，豪華感提升不少！其搭載的具備CARPLAY功能的八英寸中控彩色大屏，又使得這種高階感進一步強化。

動力上，新Regal達載了一款1.5t渦輪增壓發動機和一款2.0t渦輪增壓發動機，配合九擋手自一體變速箱。而這臺2.0t渦輪增壓發動機則擁有191千瓦的功率。其動力可以用強勁來形容！並且和這臺九擋手自一體變速箱配合的天衣無縫，換擋平順，齒比緊密，又兼顧了非常高的燃油經濟性。就憑這一臺9擋手自一體變速箱就可以成為很多人購買的理由。

Magotan作為大眾主打b級車，幾乎彙集了大眾品牌的眾多精華造車技藝！是大眾造車技術的集大成者。這也使得在b級車市場，Magotan可以稱之為標杆性車型。一汽大眾Magotan一向都是給人以穩重，高階，大氣，偏商務的感覺。但現款一汽大眾Magotan卻在前臉部分做了更加年輕化的處理。顯得更加時尚年輕，頗有幾分大眾CC的味道！但這種所謂的年輕化只是相對於上一代Magotan車型而言的。

內飾方面，Magotan繼承了其一貫的偏商務的設計風格。其內飾採用了對稱的設計。在門板和中控方面採用了木紋的設計，商務味道濃郁，但其做工和用料秉承了大眾一貫的嚴謹作風，用料紮實，做工精緻！

現款Magotan有1.4t渦輪增壓發動機，1.8t渦輪增壓發動機和2.0t渦輪增壓發動機三個不同的動力組合。而這款1.8t渦輪增壓發動機，擁有132千瓦的功率和300牛米的扭矩，配合7速雙離合變速箱，動力強勁，燃油經濟性很高！

瞭解過兩個車型的基本情況之後，我們就來具體對比一下新Regal的2.0T車型和大眾Magotan的1.8T車型之間的對比。先來看一下它們的車身尺寸對比。

新Regal更寬更長，和Magotan則在軸距和高度上具有優勢。動力上，新Regal2.0t渦輪增壓發動機則要比Magotan的1.8t發動機強上不少！Regal192千瓦功率和Magotan132千瓦的對比，可以用不在一個數量級來形容。並且新Regal搭載的變速箱也更加的先進，成本更高，更加結實耐用，故障率更低！燃油經濟性也不弱於大眾雙離合變速箱。

價格上，新Regal2.0t發動機車型22.98萬元至26.98萬元，目前市場優惠大概在1萬元左右。一汽大眾Magotan的1.8t渦輪增壓發動機車型20.99萬元至23.49萬元，目前市場優惠在1萬元以上。別克新Regal2.0t渦輪增壓發動機車型本身定價就高於Magotan1.8車型，在優惠幅度接近的情況下以兩車的入門級車型來看，同配置車型，兩車相差1萬元以上。

總結，別克新Regal外形更加的時尚年輕。動力更加強勁，變速箱更加的主流，這套動力系統更加讓人放心！更符合年輕人的審美要求。而Magotan則在價格上有一些優勢，燃油經濟性更高！這個適合年紀偏大，或者商務人士使用！

這個怎麼比，價格上都差幾萬塊呢。車身尺寸上Regal4.9米長2.82軸距，Magotan4.8長2.87軸距，價格上雖然差幾萬但是空間上確沒差什麼。

動力效能上則是沒的比了，一個1.8T一個2.0T，這幾萬塊真的不是白多的，Regal261馬力，百公里加速7.2秒，而Magotan只有180馬力，所以怎麼比。

其次是內飾上，Magotan幾乎就是被Regal秒殺，別克的車子內飾都是質感十足的，而大眾，說多都是淚，真心不好看！單看顏值我都選Regal。

並且Regal用的9AT，而Magotan是7速雙離合，穩定性上你們自己想吧。配置上的話更是不能相提並論了，對比而言，Magotan幾乎可以用可憐巴巴來形容，所以你要考慮這兩個車對比？不差錢的話直接買Regal吧，沒啥說的。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

在看排量，Regal2.0T匹配9at變速箱，最大馬力261匹，峰值扭矩350牛米，最大功率192千瓦，官方零百加速成績只需要7.2秒，而Magotan搭載的是1.8T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力180匹，峰值扭矩300牛米，最大功率132千瓦，官方零百加速成績為8.3秒。動力上Regal完勝。

但是說到家用商務，Regal就不如Magotan了，首先油耗低，然後保值率高舒適性高。這就足夠了。

Regal2.0t

Regal2.0t入門級售價在20.78萬，最頂配gs尊貴24.78萬。Regal定位於運動型中級轎車，主要特點還是動力和操控。動力上採用一臺2.0t發動機，最大功率192千瓦，最大扭矩350牛米，配9速手自一體變速箱，百公里加速成績7.2秒。發動機轉速2000轉爆發最大扭矩，一直延續到5000轉，Regal的發力區間還是在中後段，並沒有讓渦輪過早介入。變速箱的反應相當敏捷，升降擋積極，邏輯清晰，平順性也比較高。底盤懸掛為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教風格相比於老款更加有韌性，不再是死硬的風格，在濾震性上有了不少提升，舒適性更高。同時操控依然犀利，指向精準，車身側傾較小，讓人信心滿滿，很有駕駛樂趣。空間上也有了不少改善，車身長度和軸距有所增加，但頭部空間依然略小。配置上相當豐富，標配自動泊車，前後雷達，倒影，led大燈，前排座椅加熱通風，遠端解鎖啟動，內外後視鏡防炫目，導航，手機互聯，抬頭顯示，bose音響等。在隔音方面也非常到位，靜謐性高，非常給力。新Regal的顏值同樣可圈可點，動感時尚，年輕潮流，讓人過目不忘，總體來說Regal的實力還是非常高的，如果要說缺點無非就是內飾做工略粗糙，後排頭部空間也偏小。

Magotan作為中級車銷量冠軍其產品力也是有目共睹，其中1.8t又是銷量最大的。在外觀方面依然大氣，沉穩，前臉採用最新的家族式造型，整體更加精緻扁平，顯得重心更低，也更具力量感。側面修長，比例協調，尾部圓潤飽滿，十分豐腴。Magotan的主要特點就是空間大，動力強，底盤穩。動力上採用一臺1.8t渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，配7速雙離合變速箱，百公里加速成績8.3秒，低扭充沛，初段就有很強的爆發力，中段深踩油門推背感較強，後段儲備上還是稍差一些。空間上的表現無敵，尤其是後排乘坐空間非常寬大，足以讓乘坐者輕鬆翹起二郎腿。座椅表現略硬，但長度不錯，有不錯的退步支撐，長期乘坐不累。底盤上偏硬，濾震性只能算中等水平，很大一部分細碎震動還能傳遞到車廂內，高速胎噪也較大。在配置方面Magotan也比較寒酸，倒車影像，led大燈只有高配車型上才有配備。另外變速箱在低速換擋有不少頓挫感。

兩款車屬於完全不同的定位，Regal運動操控，Magotan商務中庸，兩者有不同的適用群體。不過李老貓還是更推薦Regal，價效比高出Magotan太多了，非常超值。