應該不是後撥鏈器有雜音。可能是鏈條蹭飛輪片。

檢查控制後撥鏈器的指撥速別是幾。對應檢視後飛輪鏈條是否在對應的齒盤上。例如指撥速別指示5，那鏈條應該處在第5個飛輪片上。

1、假如相對應：轉到車後，下蹲觀察鏈條與飛輪片的關係。看當前速別鏈條有沒有蹭左右兩邊的齒盤的情況（撥鏈器應接近垂直於當前速別對應的飛輪片）。

如果有蹭某一邊飛輪片的情況

a：鏈條蹭左側大飛輪片（導鏈板向左微偏），可以順時針旋轉後撥內線張力螺絲。注意觀察，在旋轉內線張力螺絲的時候你會看到導鏈板會有移動量。

b：鏈條蹭右側小飛輪片（導鏈板向右微偏），可以逆時針旋轉後撥內線張力螺絲。同樣觀察導鏈板的移動情況，調節至導鏈板基本處於當前速別的正下方，鏈條位於左右飛輪片之間即可。

2、假如速別沒有對應：比如指撥顯示5速，鏈條卻處於4速或6速上，這就是後撥鏈器沒有將鏈條正確導引到對應的飛輪片上。

a：往高速變，鏈條卻留在大片上未能跳到小片。可以將後撥內線張力螺絲順時針旋轉，一點一點旋轉，轉動曲柄看能否正常跳鏈。

b：往低速變，鏈條留在小片上沒跳到大片上。可以將後撥內線張力螺絲逆時針旋轉，同上，不要一次性旋轉太大的量，不然又可能出現調節過量，導鏈板偏向一側磨飛輪片的情況。

最後再進行變速操作，看各個速別變速是否正常……

如有其它問題，可以追問。附圖：後撥鏈器內線張力螺絲。