粵東地區以汕頭為核心的沿海經濟帶，為何多年來發展不盡人意。同是經濟特區的深圳、珠海、福建廈門三個經濟特區相比經濟發展各項指標都落後了三個特區。並有各處的一定距離。多年來汕頭對粵東下面這些兄弟城市、汕尾、揭陽、潮州的經濟帶動作用非常有限，無法起到幅射能力效應。

2018年4月17日深圳市官網釋出努力把“深汕特別合作區建設成為粵東振興發展區域中心。努力打造產業高地、生活福地、人文勝地、美麗新深汕特別合作區。打造宜居、宜業、宜遊濱海新城。深汕特別合作區前身從2011年到2040年合作期。深汕特別合作區深圳(汕尾)努力打造產業轉移工業園，工業園位於汕尾海豐縣鵝埠鎮，是經廣東省政府批准認定的省產業轉移工業園，由汕尾政府和深圳市共建。從2015年開始深汕特別合作區發展就開始駛入快車道，合作區總面積468.3平方公里，規劃控制面積約200平方公里。深汕特別合作區依山面海，同時區內擁有具備發展為深水碼頭港灣資源，自然風光優美。

深汕特別合作區不光是打造普通的產業園區，而是建設一座新城。根據規劃該區域主要建設成為一座獨特的美麗濱海產業新城。突出發展先進製造業、新興海港特色產業、重點打造先進製造業集聚區、新興海港商貿區、海濱生態旅遊區。未來的粵東地區將迎來快速發展黃金時期。粵東再次迎來新的發展機遇，駛入新的發展快車道，進入快速發展新時代步伐。

粵東地區未來的經濟發展，我認為會有一個快速發展期，但要在10年內發展到與珠三角並列是沒有可能的。

一直以來，粵東地區與粵西粵北地區一樣，相對於珠三角地區來說，發展相對滯後，儘管粵東有個中國最早設立的四個經濟特區之一的汕頭特區，但發展也不是十分出色。這有地理、交通、政策等綜合因素影響的原因。

但這種情況相信很快會得到改變，加快粵東西北地區的發展已列入廣東的"十三五"規劃，區域一體化發展、建設全面小康社會、粵港澳大灣區建設等會為粵東地區帶來新的發展機遇。

粵東地區5條軌道線路、揭惠高速等的建設，將會大幅改善粵東的交通，形成粵東一小時交通圈，這除了加強了"汕潮揭"都市圈的結合力，也密切了粵東地區與珠三角地區的聯絡，利於一體化發展。 "粵東海洋經濟重點發展區"、"粵東沿海工業經濟帶"、"海上絲綢之路重要門戶"等的規劃和定位，讓粵東地區插上了騰飛的翅膀，粵東地區的人民有福了。

我大揭陽2015年GDP超過汕頭市也就是那一年揭陽GDP是粵東5市第一。2016GDP反被汕頭市超50個億、2017GDP被汕頭市超200個億左右。請問汕頭30多年經濟特區了就這點成績還想當大哥，要點臉行不行？經濟特區被兄弟城市地級市超過真可笑！！！揭陽要再超你是遲早的事情！

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！！清遠狗中介在騙人買房～小心被砍頭分屍～會有這一天的！！

創建於2018.7.3編輯

粵東地區未來十年的經濟發展會如何呢？那我們先說一說粵東究竟是四市還是五市或六市呢？讓我們先了解粵東。粵東地區指廣東省的東部，一般特指以下四個地級市:潮州、汕頭、揭陽、汕尾。有時也包括了梅州地區等，因為這五個地級市都屬於汕頭海關管轄範圍。有時也會將河源市計入粵東(河源時而被劃入粵東，時而被劃入粵北)，惠州自古就號稱"粵東門戶"(現納入珠三角城市群中)之稱。這主要由廣梅汕鐵路連線而成及古今定位的不同。那麼除掉惠州，以粵東六市2017年度的gdP計，粵東總生產值=汕頭2350.76+揭陽2151.43+潮州1074.07+汕尾855.37+梅州1125.82+河源952.12=8509.57(億元)，總人口在兩千多萬。顯然這個地區經濟十分落後，六市經濟之和不及佛山一個市的總量，對比廣深更是差距明顯。由於地理、人文、政治、交通等諸多方面的影響，形成廣東經濟結構的偏向性和對珠三角優先發展傾向性，使原本較為落後的粵東變得更為落後。粵東的資源與人才也源源不斷地向珠三角流失。尤其年輕人才與勞動力的流失，成就珠三角，成就了廣深兩座嶺南巨無霸城市。而粵東與粵西北一樣淪為廣東經濟拖後腿地區。首先說以汕頭為中心的粵東一體化建設是廣東經濟的一個增長極。那麼粵東六市從一個大的交通網路網應連線發展，形成道路網村村通，鄉鄉相連。高鐵、高速、輕軌將城市聯絡在一起，形成一個粵東城市群的概念謀求同步發展。資源方面，需要省有更多的優勢資源來幫扶落後地區或對口扶貧。例如深汕(汕尾)經濟合作區就是一個例子，希望有多個專案支援一下梅州、河源與潮州以達到地區平衡發展。對外經貿方面，給汕頭港更多的政策優惠，並促成為粵東乃至閩粵贛地區的一個大港口。這樣一個全新的粵東經濟藍圖便呈現於眼前。隨著經濟的提高，教育醫療方面，潮汕人一直努力去做，希望今後能更加完善。再辦幾所甲級醫院和兩三所高等學府，讓梅州、揭陽、潮州、汕尾、河源等城市都有完善的城市配套。由於粵東地區的中小企業眾多，那麼就需要進一步合理配置資源。地方政府出面，將一些中小型企業實施股份制併購，並扶持企業上市做大做強。那麼未來十年粵東到底如何呢？十年前的廣深經濟也相當於現在的汕頭、揭陽罷了！那麼在粵東再造一個廣深應該有希望。如果政策給力的話，十年後的粵東應該經濟總量番五番以上，也就是實現gdP總量在5萬億以上的目標。粵東經濟為後發地區，創新以及發展可持續性經濟尤為重要，六市可分別學習杭州、蘇州、貴陽、廈門、東莞、深圳等先進經濟發展模式以便彎道超車。振興粵東經濟，需要更多有學之士的幫助，產業轉型尤為關鍵，解決交通落後的面貌是其根本，發展教育與醫療事業是民心工程。粵東的旅遊資源也十分雄厚，有粵東門戶之稱的汕頭南澳島，海濱城市汕頭、汕尾，古城揭陽、潮州，山城梅州、河源。粵東抱團發展可解決人才與資本的不足，打戰父子兵，殺敵親兄弟！粵東的資源共享是發展經濟關鍵所在，讓我們群策群力為粵東謀劃更美好的未來(該地區自古走向海外的人也是中國最多的，古以潮州府稱之。海外的潮州會館是全國最大的海外商會。並影響著東南亞以及世界的經濟，屬於全國著名的僑鄉。汕頭特區也是由港而興，因僑而生。那麼以汕頭為龍頭的經濟就有了先天的基礎，謀求合作，並船出海。解決廣東貧富懸殊及地區差異分化的路任重而道遠，需匯聚民力共創未來。)。

從廣東的星空圖上看，潮汕平原是除了珠三角平原最亮的一個點(該地區定位於省區域副中心，國家區域副中心。從全國星空圖看，該點也十分亮，並不比一些大城市或新一線城市差，只是周邊的城市較為落後。是一處嚴重被低估了的地方！看看汕揭潮[原汕頭市分拆，原為廣東第二大城市]三市可知，該區域民企十分發達，民間資本雄厚，汕頭的消費水平以及外匯存款並不低。三市合併在廣東的經濟排名可排在廣佛深莞之後，成為廣東經濟的第五強市，也有可能進軍全國的新一線之城的，主要是分拆後資源分散、淪落及被珠三角吸虹的結果造成的。由於港澳的迴歸，汕頭定位於華僑文化經濟合作區也較為合理。汕頭的上市企業也是非珠地區最多的，有三十幾家。除汕頭之外的城市上市企業就顯得少了，僅幾家。那麼整合資源十分關鍵，中德經濟合作區，廣以科技的合作可助該地區經濟的騰飛，未來大汕頭的崛起就十分重要了，它決定了粵東的振興之路)。如果十年後粵東地區再造一個廣深經濟的總量，那麼粵東有希望，廣東有希望，中國有希望！

粵東地區包含潮州 、汕頭、汕尾和揭陽4個地級市。2017年末，粵東地區4市常住人口合計1738萬，佔全省比重為15.56%。但是粵東地區的經濟指標卻很不樂觀。2017年粵東4市GDP合計6430億元，佔全省的比重只有7.15%，只有人口比重的一半。也就是說，粵東的經濟發展水平遠遠落後與全省平均水平。

（粵東地位廣東東部濱海地帶）

透過人均GDP對比更能發現粵東地區的落後。2017年粵東4市人均GDP如下：汕頭42025元、潮州40555元、揭陽35327元、汕尾28776元，分別只有全省平均水平（81089元）的51.9%、50%、43.6%和35.5%。就是和全國59660元的平均值相比，粵東也沒有一個市達到了這個水平。要是和珠三角地區相比，簡直是天壤之別。就是在珠三角地區不算髮達的惠州，其人均GDP也達到了80205元，和全省水平相當。（△ 汕頭市粵東地區經濟總量最大的城市，亦是經濟特區，但也只有2350億元，和內陸的中等地級市發展水平差不多）

粵東地區雖然毗鄰大海，但外貿並不發達。2017年粵東四市進出口總額合計1428億元，佔全省比重僅有2.1%，遠遠不及一箇中山市（2581億元）。

現在看來，粵東地區的經濟發展存在“三低”，即經濟總量低、發展水平低、外貿水平低。

題主問，粵東地區能不能在未來10年和珠三角並列？給他20年的時間，都不能和珠三角的一個東莞市並列。2017年，東莞市GDP7582億元、人均GDP91329元、進出口總額12264億元，分別是粵東四市的1.18倍、2.4倍和8.6倍。一個東莞可以群挑粵東四市。（一個東莞的經濟實力上超過了粵東四市）