今天我為大家分享就是電池使用到什麼樣的程度需要更換呢？在使用中注意些什麼？

1,更換電池的注意事項，①換電池的時候一定要把正牌電池更換上；比如超威、天能、海寶，等等吧。②一定要看清生產日期和正牌電池的註冊商標及二維碼檢視，檢視側面的字跡有清晰，器面要整潔。③不要貪便宜，把售後維護電池和週轉電池，按正品電池給你安裝上。

2,在電池更換以後正常使用中，給電池充電的一些注意事項。①給電池充電，不要過充電，就是時間不能充的太長，夏天一般是8~10個小時，冬季是10~12個小時。②電池過放電，就是每次充完電，電動車騎行中，不要把電池的電量全部用的空空的，直接不走，還要寧肯著走，那樣對電池的使用壽命就會大大縮短。③不能長期在高溫或者是熱量很高的環境下充電，造成電池早鼓包現象，縮短電池的使用壽命。

3,有幾個方面要值得注意，就是充電器，充電的一些不正當操作會造成電池過早的充鼓，縮短電池的壽命。①這一點大家一定要記住，更換新電池以後，定要記住在家庭中有幾輛車在使用，不要拿錯大功率的充電器給小功率的電池充電，幾次就會把電池充鼓包，造成電池使用效果，跑不下路。②在更換新電池的時候，把你的原來的空電器要讓師傅給你檢測一下看輸出的電壓是高還是低？這兩點如果超標準，都要更換新的充電器使用。③不能使用，充電器電壓過高或者是過低的，這樣充電器給電瓶充電，會造成過低電壓，電池充不足電跑不遠路；過高的電壓會造成電池鼓包，內極板氧化結晶體，使用不出正常效果，跑不遠路。最最後具體的說一下，電池表現這些現象就需要更換。①電池充鼓包，跑不遠路。

②明顯得充個兩三個小時，就已經充飽充電器變綠燈，騎行的時候騎個10公里以上就已經沒電了。

這些都是最常見的電瓶出現問題，需要更換的情況，大家能看的明白嗎？可以一一對比一下判斷電池是用到什麼樣的程度，需不需要更換？

電池到底用到什麼程度再去換電池呢？其實這個問題得看自己的實際情況，一般到我門店換電池的客戶我都先問他們現在夠不夠用，夠用的話絕不會讓人家換，不夠用那就只能換電池了。但是不夠用又分為三種情況：1、電池已經到換的時候了，不換不行；2、還夠用但不想經常充電；3、雖然現在里程還可以，但想跑的更遠點。後兩種我會勸他們先不要換，不過只是把情況說明了，換不換還要人家做決定。

其實電池也不是想象中那樣不堪，該怎麼用就怎麼用，要說注意事項，其實也沒有什麼好說的，不過有幾點我要說下：

1、絕對，是絕對不能亂用充電器，哪怕一次也不行。還要注意充電前要讓電池冷卻一段時間，然後在陰涼通風處充電，防止電池鼓包。

2、換電池時看著修車師傅，是否把螺絲擰緊、是否把該纏的線頭纏緊、是否把該用膠帶粘的線頭一定粘好、是否把電池固定好、是否把那些破皮的細的連線線換掉，我就發現好多修車師傅幹活是相當湊合。

3、行駛里程連續幾次減少超過1/3，在更換充電器後還不行時，要抓緊時間去檢測電池。

關於電池的更換時間，官方給出的資料應該是。也就額定容量的60%，是說標稱20AH容量的電池，實際容量低於12AH時，就要更換電池了。實際上我們在日常的使用當中，也不必完全的去按照這個標準去更換。當然了，在質保期內出現這樣的問題，肯定是要去更換的。

過了質保期後主要的一個參考標準就是：當我們電池充滿電之後，如果說能夠滿足我們正常的日常需求的話，這個電池就可以不用更換，但是如果說充一次電，連正常的一次往返（比如正常上下班）都做不到。這個時候就可以考慮更換電池了。

電池在使用的過程當中呢，需要注意些什麼？

1，避免急加速，也就是說大電流的充放電。路邊的充電站，儘量少去用。

2，就是電車在長時間不用的情況下，儘可能的保持滿電存放。把我們車上的空氣開關關 掉，然後每半個月或者說一個月，對電池進行一次補電。

3，嚴禁使用不合格的充電器對電池進行充電，包括使用和自己車子上電壓和電池容量不 對板的充電器對電池進行充電，比方說，48伏20安的電池，用48伏12安的充電器或者 說60伏20安的充電器進行充電，這些都是不允許的。

4，嚴禁私自延長充電器輸出端線的長度。

關於電池使用過程當中應該注意的問題，在我的影片鉛酸電池的N種死法裡面也有介紹，如果說有興趣的朋友呢，可以去看一下。