如果你對汽車稍稍有些瞭解的話，那估計你也聽說過日系車省油這個說法吧，再加上豐田VIOS本身的重量就小，排量也小，所以還是十分省油的。

目前豐田VIOS有1.3L和1.5L兩種排量的發動機，動力說實話確實比較一般，畢竟這個級別的車型，你要想追求十分強勁的動力也是不太現實的，這兩款車我都開過，1.3L版的開好了的話，百公里油耗能在5L以內，1.5L版的也比這個高不了對少，基本穩定在5-6L之間，算是相當省油了，不過油耗這個問題也與你自己平時開車的習慣有一定關係。

再說說適不適合家用這個問題，其實家用車最主的就是油耗、空間、舒適性以及安全性了，油耗就如前面所說，不在贅述，對於這個級別的車型來說空間絕對不是什麼優勢，但是矮子裡面拔大個，同級別裡VIOS的空間表現還是很突出的，再加上本身就是個三廂車，可能初衷就是為家用設計的，現在也出了個兩廂版的VIOSFS，風格就更偏向運動一些。駕駛的舒適性很好，這可能也是車身比較小的原因，開起來很輕鬆，而且噪音什麼的基本處理的也還過得去。VIOS最良心的一點兒我覺得就是他全系配備的ESP系統了，這個功能同級別裡確實很少見，居家過日子安全最重要了，有了它確實能讓人安心不少。

整體來說豐田VIOS這款小車的優勢就是既省油又省心，如果不是要求特別苛刻的話，還是很適合家用的。

作為全球的汽車一哥，豐田的汽車質量非常的過硬，特別是在老競爭對手本田的發動機出現問題之後，豐田的穩定可靠口碑進一步得到提升，同時作為銷量最大的汽車公司，它的產品也是非常的多，市場定位非常的細化。豐田VIOS就是一款市場細化的家庭用車。

豐田威弛

豐田威弛的軸距為2550MM，車身尺寸為4420*1700*1490MM，動力為1.3L或1.5L的自然吸氣發動機，匹配為5MT手動擋或為CVT的自動檔，懸架方向為前麥弗遜式懸架，後拖拽臂式半獨立懸架。

威弛在空間上表現不是很優秀，動力也只是僅僅夠用，作為家庭用是沒有什麼問題的，一家人出行也可以滿足，如是五口之家可能會有一點兒擁擠，小編的建議是作為上下班的代步工具，偶爾全家出行這樣的選擇是最佳選擇，威弛是非常不錯的。耐用性可靠性都非常的優秀。而6.98萬至11.38萬的報價也是一般家庭可以接受的定位。是十萬左右的可靠耐用車型，省油耐用，當然想要高配置和好內飾就沒有那麼好了。

VIOS是豐田轎車入門級車型，這款車型從油耗，故障率，價格，保值率，保養成本等方面來說，作為家用車都是比較合適的，除了配置不高以外沒有什麼名字的短板。

題主的這個問題我覺得第一個問題油耗很好說，選擇一臺家用車，最重要的一個考慮因素就是油耗，然後是保養，這兩個畢竟是日常養車最大的支出，也是大家最關注的兩個問題。 先說油耗，VIOS採用的是擁有VVT-I技術的NRFE發動機，配有8擋的CVT變速箱，駕駛的平順性很好，官方公佈的油耗是5.4，實際駕駛的過程中，因為天氣以及路況還有駕駛習慣的原因，油耗也會有不同程度的波動，但是正常來說一箱油足夠跑個600公里左右了，油耗一般會在6.5-7之間，經濟性十分突出。 然後就是保養了，VIOS保養專案很簡單，廠家建議的是常規保養，每1萬公里更換機油、機油濾清器，每3萬公里更換空調濾清器和火花塞，每4萬公里更換剎車油和空氣濾清器，每8萬公里更換汽油濾清器，手動和自動變速箱油在為每隔4萬公里檢查一下，酌情更換。買來只是作為家用車的話，那麼一年一次的常規保養就足夠，換換機油以及機油濾芯，去4S做一次也就是300左右，自己保養就更省錢了，基本兩百內就能搞定。可以說VIOS的養車的成本是極低的 最後說一下VIOS的一些基本配置，VIOS全系標配了VSC，也就是電子車身穩定系統，安全性上很有保障，這個配置在AO級別裡，別的車基本都是頂配才有的。從保值率上看，VIOS也是一款不錯的家庭用車，市場佔有率高，配件豐富維護簡便，十分保值的一臺車。 綜合以上的幾個觀點，作為一臺家用車的話，豐田VIOS還是十分不錯選擇。

VIOS當然是合格的家用車了！

第三方查詢綜合現款VIOS真實車主均值

1.5L 手動綜合工況6.3L/百公里

自動擋則是6.4L/百公里

1.3L手動約為6L/百公里

自動擋是6.2L/百公里

榛名感嘆句 技術的進步帶來的就是省油。

雖然長的是一副家族式設計，但是值得批評的是側顏90度的情況不如COROLLA耐看。這也有點影響銷量。畢竟顏值是個正義啊。

還有呢，豐田VIOS你讓他飆車也飈不起來，除了勤懇的家用。這輛車我不認有面包車那樣大批次的拉貨能力。雖然隔音不怎麼樣，小型車除了豪華品牌可以說個靜謐性，別的那就是純胡扯了。這個級別的車都這樣。

內飾一貫日系風，座椅還算可以。空間夠用，後備廂滿足日常使用。這就夠了。

安全配置不錯 VSC（豐田家的ESP）上坡輔助都有給

不足的配置自己出門加就是了。

比較推薦1.5L 現在是夏天 掛空調不會爬坡沒勁。超車也會有底氣。

豐田車就是耐用省油，家用車很合格。合格到一看就是買菜車。

對於豐田VIOS這款車型，可以說在國內的知名度已經非常高了，老款的豐田VIOS消費者的口碑非常不錯，開個10年或者20年基本上不會出現一些大的問題，這就能夠從側面反映出，豐田汽車在穩定性和耐久性方面表現還是非常不錯的，畢竟發動機變速箱底盤的技術都已經非常成熟了，而對於這款車型最近也有了一個全新的改款，全系車型標配了車身穩定系統這一點我覺得，做的還是非常厚道的。

作為豐田旗下的一款入門級的車型，這款車型，油耗的表現可以說也是相當不錯的，因為豐田也是出了名的省油，但是除了像CROWN以及PRADO等這樣的車型，純潔的車型油耗表現都不錯，比如這款豐田VIOS，除了有1.3L發動機可以選擇之外，還有一臺1.5L的發動機可以選擇，加之這款車身的車重在1噸左右，所以說油耗的表現還算不錯，畢竟發動機的排量在那放著呢。

對於豐田VIOS這款車型價格方面的表現還算不錯，比如1.5L自動創行版車型的指導價，89,800元，目前的優惠幅度最高可以達到1萬元，實際車價79,800元，然後再加上購置稅，保險上牌等這些費用之後，全款落地大概在92,891元左右，所以說這樣的價格表現還是比較不錯的，對於消費者來說吸引力也是比較大的。

1.3L和1.5L手動版油耗一般都在4到5個油，但CVT版油耗會在5到7個油。具體油耗根個人駕駛習慣有關。

這車靠譜程度你開個十年他也這樣。劃重點：內地動力總成同步JDM，而不是臺版的那個。豐田VIOS不錯啊。

更推薦1.5L的。超車心裡更有底 夏天開空調也不怕憋了火。

以三廂VIOS為例子：1.3L平均油耗6，1.5L平均油耗6.3。兩廂版的話也可以看看，比較年輕動感。平常家用的話三廂更好點，買東西直接放後備箱就行了。

說完了優點，缺點麼，我覺得噪音可以忽略不計。這個級別除了豪華品牌給你用料好點，別人也沒那麼大心思給你上那麼多隔音材料。減震硬， 車漆薄， 味道大。

內飾的話日系車也就這樣了，接受吧。

總體上是一輛靠譜省油的家用車。

小型車一直都是以油耗低著稱的，VIOS作為豐田旗下入門級轎車自然也不會例外。除了本身車身小之外，VIOS配備各種節油的配置。

一臺車的油耗跟它的發動機關係是最為密切的，VIOS搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，這也是同級別車型當中的正常水平了。不過VIOS的這款發動機採用了雙VVT-i氣門可變正時技術，這項技術根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，透過檢測系統對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智慧正時連續可變控制。以達到最佳的氣門正時的位置，提高發動機的功功率，降低油耗排放，因此油耗也就會更低一些。

當然，發動機是決定油耗的主要因素，但並不是唯一，除此之外傳動系統對油耗的影響也是很大的。VIOS這次所採用的是可模擬8速的S-CVT變速箱，因其具有無縫隙銜接、磨損小，體量輕等特點。所以在降低油耗方面也是發揮著非常重要的作用。

除此之外，VIOS還配備了OYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統，這個功能可以說是越級般的存在了。在目前的市區路況當中，堵車可以說是大家喜聞樂見的事情。那麼有了這項功能之後，就可以在堵車的時候自動熄滅發動機，從而節省下因為發動機空轉而浪費掉的油耗，這也是它的一個優勢了。

綜合以上幾點，VIOS在發動機技術、傳動系統以及節油配置上都有著不錯的表現，所以才將油耗降到了最低。所以如果想入手這款小車的話，油耗是完全不用擔心的。