一般來說,不跳轉綠燈是由以下原因造成的:
一:充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈,可能是充電器損壞了,建議使用別的充電器試一試;不過你得注意充電器與電池要匹配,比如:42V電池要用42V對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池;又或者用萬用表實時監測電壓,如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。這也說明時充電器問題。
二:電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久,電池還沒換過,那可能時因為電池失水嚴重(因為電池充電時會損失電解液的)。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少;這種情況如果時早期發現,補充電解液就行了,如果發現的比較晚。一般來說電池離報廢不遠了(同時電池應該會又鼓包)
三:充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙,可以繼續充電直到轉燈;但是總體充電時間不能超過10個小時。
四:電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路,當車用久了。電池的連線可能鬆動,造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
擴充套件資料:
充電方法:
正常情況下電動車(不經常帶人、不整天爬坡),一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的,既可以避免電池早期容量損失現象,也可以避免過放電。
一般來說,不跳轉綠燈是由以下原因造成的:
一:充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈,可能是充電器損壞了,建議使用別的充電器試一試;不過你得注意充電器與電池要匹配,比如:42V電池要用42V對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池;又或者用萬用表實時監測電壓,如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。這也說明時充電器問題。
二:電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久,電池還沒換過,那可能時因為電池失水嚴重(因為電池充電時會損失電解液的)。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少;這種情況如果時早期發現,補充電解液就行了,如果發現的比較晚。一般來說電池離報廢不遠了(同時電池應該會又鼓包)
三:充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙,可以繼續充電直到轉燈;但是總體充電時間不能超過10個小時。
四:電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路,當車用久了。電池的連線可能鬆動,造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
擴充套件資料:
充電方法:
正常情況下電動車(不經常帶人、不整天爬坡),一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的,既可以避免電池早期容量損失現象,也可以避免過放電。