您說的這款車是長安推出的一款電動車，長安奔奔以較低的價格和不錯的質量，在激烈的市場競爭中打開了一定的市場，口碑不錯。如今長安推出的新能源車型也叫奔奔，但此奔奔非彼奔奔，我們來看一下新奔奔EV260究竟怎樣。

1.動力方面，為純電動車。電動車的加速我們很多人都體驗過，一個字:快。但是相比於提速，我們更在意它的續航能力。新奔奔的續航能力達到了251公里，以一個四線城市來說，每天上下班往返里程是10公里，那麼充電一次，用半個月的時間是不成問題。

2.充電便捷。這款車值得稱道的另一個好處是快速充電只要半個小時，分快充和慢充兩種，慢充的時候需要10來個小時。快速充電用時很短，出行更方便。

3.車子空間不大。它屬於一輛微型車，長寬高只有3730/1650/1530㎜，雖然也是五門五座車型，坐進去也還可以，但是相比於燃油的轎車來說，還是要小很多。

4.安全配置方面，基本夠用，但較為單薄。全系都配有前排主副駕駛的安全氣囊、防抱死、制動力分配等功能，還算可以。

5.價格方面，雖然國家補貼4萬元左右，但優惠後的價格依然得7、8萬塊錢，要知道這個價格可以買一輛新Jetta。不知道您會選哪個。

奔奔這款車在傳統燃油車的微型車市場裡也算不錯的，配置動力油耗綜合評價也挺好，而ev車型只是換裝了動力總成，其他的都沒有太大變化，所以動力上先不說，其他方面還是不錯的。

奔奔ev用的寧德時代的電池共31kwh的電池組，55kw電機，這點比北汽強，人家北汽一臺4米多的SUV才53kw電機。奔奔ev續航，綜合路況260，勻速60跑300km，合格，為什麼這些ev車型勻速都能跑300呢？因為現在補貼是按續航里程計算，300一道坎。

奔奔ev在微型車新能源市場裡，算是不錯，可以考慮。

長安新奔奔EV260是一款純電動的汽車，售價期間在12萬--17萬。各地的補貼價格希望你好好了解一下，必定是關係你的經濟。

作為城市裡代步的小車還是不錯的，平均耗電量13.1kwh/100km。引數相當給力還是很省電的主。雖然外觀尺寸方面小畢竟是一款小型轎車但是空間表現出色，快充半個小時搞定，慢充要8個小時了。或許有點慢了，續航里程在180--250公里。足夠上班代步和買菜車了。底盤懸架調控的偏柔和，可能也是考慮的老年人的身體吧。屬於舒服的那種，作為一款小型電動汽車配置一般。沒有什麼可以為之驕傲，只能說夠用。雖然車小動力方面沒有問題，在城市裡超車都是沒有問題的。

外觀拉風回頭率超高的，全景天幕可就是能給以去看星星了。唯一缺少的總之個備胎就完美了！總之這款車還不錯。

車型簡介

奔奔EV260是基於長安微型小車奔奔平臺改造的一款純電動汽車。

採用寧德時代31kW·h電池組，搭載長安自主研發的55Kw驅動電機，車企標榜滿電等速300公里行駛里程，快充"充電10分鐘續航100裡”、30分鐘充80％電量。

從資料方面看，這款微型車，做得還算漂亮。

不過，需要留意的是：

第一，我們行車的環境不會一直通暢，在擁堵條件下，能跑200公里已經接近了極限，200公里後怎麼辦？時刻想著是不是該充電了？

第二，去掉節能補貼後的最低售價也要七萬起步，這足足比它的原型車奔奔貴了3萬。3萬的差價開奔奔EV260跑多少公里才能省回來？一年跑一萬五千公里，一公里節約4毛，也需要5年的時間，而這個時候，EV260的電池也衰減得差不多要廢了。車賣了不值錢，換電池3萬買不了，車企又不免費。

不過，如果生活在北京、天津、上海、深圳（排名不分先後）這樣限號限牌的城市，要想輕鬆一點上牌，也只能買純電動汽車了。但是，這些城市地面交通都那麼擁堵，你有車也不一定比公共交通更方便快捷，事實上，你的出行成本只會更高。

還是希望你慎重。

新奔奔EV260可實現綜合城市工況251公里，等速（60km/h）300公里以上的超長續航里程，對於日常出行已經足夠了。充電速度快，且支援快充，充電10分鐘就能續航100裡。而且在直流快充模式下，充滿80%的電量只需要半個小時，這波操作必須給滿分，使用者再也不擔心電量告急了。同時，還搭載了最大功率55kW的電動機，動力相當強勁，任何城市日常出行毫無壓力。

新奔奔EV260的官方指導價為12.38-13.58萬元，補貼後價格卻僅為7.28-8.48萬元，對消費者來說真的相當划算。這樣的售價，再加上豐富的配置和強大的電力系統，新奔奔EV260的價效比還是挺高的。

長安新能源汽車EV260是一看A0級別的電動汽車，市場指導售價在八萬左右，當然是算上了各種優惠補貼。電動汽車目前主要還處於補貼的階段，價格也不是很明朗，特別是二手電動車一點都不保值。所以電動汽車的還需要考慮很多問題！

最重要的考慮還是你的用途，如果只是平時上下班用下，這款電動車完全足以。

第二需要考慮你充電是否方便，因為現在大多數單位和小區都是沒有充電樁的，電動車雖然用起來便宜，但是充電不方便，再便宜用起來也是麻煩。

第三，你家裡第二輛車可以考慮電動車，必定這個出遠門也不行而且空間比較小，拉人載貨都不行。

從環保角度來說買這款車不錯，但是不是很經濟實惠，買一款代步A0的車才三四萬就夠了，這個車卻要兩倍的價錢，電費就算便宜，怎麼開業賺不會來本錢啊！當然環保是無價的！

為了環境更加美麗，我們還是應該大力推電動汽車！

評價這輛車之前，先給樓主看個對比資料需要說明一下，上圖對比車型為競對車型，中國產主流賣的還不錯的也就這幾款，當然還有知豆系列，奇瑞小螞蟻，寶駿E100，鑑於它們都是兩座車就不再此對比行列，另外上面四款車除了北汽EV系列為小型車，其它均為微型車，鑑於價格差別不是太大，故而放在一起對比。

透過資料對比，樓主應該看得出來奔奔到底如何了吧，對於電動車而言，續航才是王道！降不降價不好說，但是未來大趨勢是不會漲價，除非電池價格上漲，希望可以幫到樓主～～

從21日起，因為維修橋樑的原因，重慶開始對過橋的車輛進行“限號”通行，而新能源汽車，是不在“限號”的範圍內的。新能源車的優勢一下子有了更為直觀的體現。

作為長安推出的一款新能源車，長安新奔奔EV260是城市通勤的好選擇嗎？我們對這輛車進行了試駕。

外觀醒目

新能源標誌明顯

從外觀來看，這輛新奔奔EV260有著跟普通燃油車不一樣的設計。

“車頭這個部分，不知道大家有沒有跟我一樣的感受，覺得它的前臉特別像一個笑臉。首先映入眼簾的就是這個blingbling的大眼睛，然後它的雙層進氣格柵，就像是一個已經裂開嘴笑的笑臉了，再加上它淺笑的梨窩，是不是讓這個笑臉顯得更加的真摯呢？”女主持人萬一很喜歡這個車的前臉，她覺得，最醒目的當然就要數這個藍色的撞色的部分，以及這個EV的新能源的標誌。

還有一個亮點，就是在它的logo的地方暗藏了玄機：這裡也是一個充電口。

內飾採用紅黑拼色

換擋選用旋鈕式

進入到這個車裡面，最先感受的肯定還是座椅，相比起來觸感稍硬，但它的內飾搭配還算不錯：紅色和黑色的拼色，經典，凸顯運動感。

在頂配車型上，還有7英寸的中控顯示屏，以及全景天窗、導航。大家可能還關心它的超級手機app，比如沒在車旁邊的時候，可以透過手機檢視車的一些資訊。如果在車庫找不到你車了，點兩下，就會有聲音引導你到車旁。

此外，這輛車採用的是旋鈕式的換擋桿，比較特別。

續航里程長

城市通勤絕對沒有問題

這輛車的安全是很優秀的，ABS+EBD車身穩定系統、高強度鋼吸能式車身、行人緩衝保護設計，經過上百項安全測試，讓人坐進去很安心。如果是發生碰撞了，新奔奔EV260可以瞬間切斷動力及電力輸出，並將殘餘電壓急速降至安全範圍。

開起來的感覺，反應挺快。動力方面，這個車的最大馬力是78匹，在城市道路上跑，完全夠用。

續航里程方面，我們實際測試當中，剩餘電量46%時，依舊還可以跑94KM，而且是在開空調的狀態。把空調一關就多了10KM就變成了104KM了。所以，260公里的續航里程，只有稍小的折扣。

充電方面，這輛車也很方便，前後都有一個充電口，新奔奔EV260汽車具備直流充電和交流充電雙重充電方式。在家的話，充6-8小時應該能充滿。所以很方便。

所以，綜合來說，這輛車作為城市通勤來說，是一個好的選擇。

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作者萬一小J酷車哥