肯定不是！美國自己的下一代戰鬥機都還在理論研發階段，怎麼可能去幫助日本研發超過F-22的戰鬥機？！個人認為美國只不過想借此“忽悠”一下日本人，除了讓日本更加老實聽話為美國服務以外，還有弱化日本自主軍工技術抬頭、進一步強化對日控制的意思！在美國“鼓動”下被下馬的日本“心神”戰鬥機

1）控制日本軍工技術核心：日本自衛隊的裝備技術水平在世界上都名列前茅，尤其是海上自衛隊的實力高居世界最前列，裝備有2艘輕型航母（“出雲級”就是按照航母設計的）、5艘大型兩棲艦、6艘大型宙斯盾驅逐艦、18艘高效能潛艇及數十艘其他主戰水面艦艇。但是，不管是海上自衛隊還是航空自衛隊、陸上自衛隊，其主戰裝備的核心技術均掌握在美國手中，如“宙斯盾”系統只能採購“日本專用版”、F-2戰鬥機源自美國F-16、“愛國者”防空導彈、“10式”坦克主炮來自德國萊茵金屬公司授權以及“E-3”預警機等等，凡是設計軍事核心技術的部分，全部被美國牢牢控制。從這方面看，日本“心神”戰鬥機的研發註定就不會成功！日本“愛宕級”宙斯盾驅逐艦“足柄號”，核心部件和軟體只能向美國購買仿自F-16的日本F-2戰鬥機日本裝備的“愛國者-3”防空導彈系統

2）利用日本的同時防止“被翻盤”：日本作為美國在亞洲勢力的橋頭堡，其最主要的作用是限制區域內他國對美國霸權的威脅，為此，美國執行日本具有較強的武裝力量，併為其提供先進技術，但是，對於軍工技術的發展則百般限制，根本原因是美國對日本“心存戒心”！美華人瞭解日本的民族性格，“二戰”時期美國對日本造成的大量傷害以及兩顆原子彈留下的“深刻印象”，日本肯定不會忘記，如果被日本“翻盤”，美國絕對沒有好結果！因此，美國絲毫不會放鬆對日本核心軍工技術的限制！被美國艦載機擊沉的日本“大和號”戰列艦投放在日本廣島和長崎的原子彈爆炸效果

基於上述兩點，美國不可能真心想幫日本研發戰鬥機，而只是儘量拉攏和控制日本罷了！日本也不是傻瓜，也在想辦法鑽空子強大自己，個人還是很好奇後續日本能不能“翻盤美國”、以及會如何對待美國的！

這個訊息還無法確定。

F-22與F-35戰鬥機

依照當前的媒體訊息看，日本政府是在今年3月對外國防務公司釋出了有關F-3戰鬥機（也就是日方下一代戰鬥機）的第3個“資訊徵詢書”（RFI），其中提出了更為詳細的技術要求。而美國的洛克希德馬丁公司、波音及英國的BAE系統公司都包括在此“資訊徵詢書”範圍，除BAE系統公司未“表態”外，洛馬及波音都對此表現出了興趣，希望美日雙方能達成某種合作。

已完成技術驗證的X-2“心神”

據路透社訊息，在這三家公司中，洛馬公司相關人士已和日本國防部官員會面，討論過所謂“F-3”的設計情況。不過，由於美國政府禁止F-22戰鬥機出口，洛馬也只有在獲得美國政府許可後，才能提出“正式建議”。而在傳出的訊息中，這款戰鬥機被稱為是會將F-22和F-35戰鬥機進行結合，並有可能超過這兩者。

F-2戰鬥機

不過另有訊息稱，日方要求所有合作伙伴設計的飛機都必須配備日本生產的發動機及雷達，且需要在日本本土製造相關部件，而這在一定程度上又可能會限制美方對戰機零部件的出口。

當然，若是從美日的歷史合作來看，日方使用的F-15J戰鬥機就是由波音生產，而F-2戰鬥機則是在洛馬F-16戰鬥機基礎上進行的研發，生產線也是由洛馬和三菱重工在日共同建造。因此，對於日本未來的F-3戰鬥機，美日間進行合作的空間還是相當大的，但由於像發動機、雷達、航電系統、空空導彈等這種關鍵技術掌握在美國手中，F-3戰鬥機的水準到底如何，恐怕最終還是由美方決定。

日首架F-35戰鬥機

另外，日本在已有計劃購入60架F-35戰鬥機的情況下，這項可能耗資約400億美元的F-3專案能否順利推進，也是需要觀察的。畢竟，即使是在合作研發的情況下，隱身戰鬥機耗資也是相當不菲的，況且在已有F-35外售的情況下，F-3戰鬥機未來能否出售也相當存疑，而這又會推高專案的成本。

黃鼠狼給雞拜年，沒安好心！美國缺錢有技術，日本有錢沒能力，兩個一湊合，不就成了嗎！

首先請允許我上個最初訊息源的截圖：路透社日本分社首先發布相關訊息，標題為《美國公司建議日本F-2後續機型開發，基於F-22和F-35》。我們不討論這個飛機的技術細節，我們只討論可行性的問題。

其實這事一點也不意外。首先說說美方為什麼會提出這樣的要求：

由於F-22現在已經進入到中期升級階段，美國忽然發現由於F-22設計之初採用了極高整合度的航空電子系統和略顯遲後的材料技術，使得能夠升級航空電子系統變得困難重重，而對隱身和機體材料進行更換升級，也極為麻煩。這讓洛克希德·馬丁又重燃了復產F-22的希望（修的太貴，不如造新）。這也是多年以來，美國軍工複合體的夙願，畢竟F-35這種單發機，始終沒有雙發的F-22看著給力（重型機之癖好，是所有空軍的追求）。其實從2010年做以後開始，美國國內就有人提出要復產F-22，尤其是隨著最新F-22的事故率開始上升，迫使美國國會不得不重新審視F-22的復產計劃。

（F-35的F-135發動機其實已經非常給力了 但是雙方重型機才是真飛行員所愛）

但是，復產F-22大約需要200億左右美元（之前的F-22生產線的配套卡具和模板都已經銷燬了，等同於從造）這不得找人掏錢買單嗎？於是乎日本就到了檯面上。因為此時洛克希德·馬丁公司跟美國的三軍統帥的關係極為親密，而且美國已經鬆動了相關武器出口的政策，所以在官方背景上面，已經具備了出口給日本的條件。至於日本方面，那就更沒得選了，中國產的F2戰鬥機，大約2030年左右開始退役，日本現在是多路開花，跟英國的BAE簽署了合作協議，還向洛馬、波音釋出的了下一代戰鬥機的開發需求書。預計都在今年夏天向日本方面提交開發計劃。所以，日本有需求，有預算，就差一個計劃。

（日本對F-22的痴迷 那簡直就是望眼欲穿！）

還有一點不容忘記，日本現任首相安倍，在自己的第一個首相任期，就曾經到訪美國西方採購F-22戰鬥機，當然當時吃了閉門羹。如果現在有機會能夠買得到F-22類似機型，無疑將會是日本的一大榮耀，甚至可以說是一大利好訊息。

（美國始終掌握著日本的核心發展脈絡 日本只能充當美方的打下手的）

至於是不是真心幫日本，想想F-2就知道了，F-2本來是日本自行設計，美國強行插入修改設計，並搭配美方飛控系統。這使得日本航空工業就已經成為了半殘。就算美日合夥研發下一代戰鬥機，那麼無疑也是美國方面做東，日本只能當跑腿小弟。

說白了，玩的就是俄羅斯坑印度的那一套：借屍還魂！

美國利用日本的錢，重新建立f22的生產線，生產出f22給日本。然後自己再改進一款更先進的自己用！

因為f22當年產量小，現在效能已經落後於殲20這種四代機，f35雖然先進，但是那就是美國的空中拖拉機，乾重活兒的！經不起空中優勢的折騰。

因此美國需要f22的大改款戰機，但是自己有沒有足夠的研發資金，也沒有重新建立f22的生產線的錢。這次日本主動送上門來，正好被美國利用一下，日本得到所要的，美國也能儘快回覆f22的改進生產。

畢竟改進生產，比研發生產可是便宜了很多很多！

2007年，美國拒絕了日本購買f22型戰機的合同轉而向日本推銷f35型戰機，毫無疑問這是美國對日本的一次裝備水平的剝削，日本從上個世紀70年代以來無論是引進的f15型戰機還是更早的F4型鬼怪戰機都是美國空軍中現役最先進的裝備，日本自以為美國還會向日本提供f22型戰機但最後的結果卻不盡人意所以日本才開啟了自己的五代戰機研製計劃以搭配f35進行配套使用。該專案的最初原型機是x2心神驗證機，最終結果是f3型戰鬥機。從模型來看，日本五代機是一個雄心勃勃的計劃。 但是由於日本並不具備研製無人機的所有條件，所以最終該計劃演變成洛克希德馬丁公司和日本三菱公司一起研製一款比f22還要先進的戰機。從目前公開的資訊來看，美日聯合研製的地方五代機正處於融資階段，預計日本的這款五代機將是一款f22型的硬體和f35型的軟體組成的一款跨時代的五代戰機，這時很多人都會有疑問，美國既然已經禁止向日本出售f22型戰機為什麼最終還是選擇和日本聯合研製一款比f22還要強大的隱身戰機來提供給日本使用呢。 首先這款五代戰機的使用者並不只是日本一家，一直想要復興f22型戰機生產線的美國也有可能會選擇引進一定數量的這款戰機來補充美國重型戰鬥機的庫存。並且對於美國來說一款結合了f22型硬體和f35的隱形戰機將會很大程度上攤平美國現在隱身戰機的使用費用和全壽命維修費用以及全壽命的零件採購費用，美國不是在幫日本而是在幫自己，所以說美國真的是真心的要研製一款f22還要強大的戰機用來緩解自己的軍事預算。