遠親不如近鄰，卡達屬於伊斯蘭另一派系，與沙特阿聯酋等國關係不佳，所以拉大佬靠山是必須的。中東地區小國眾多，關係錯亂。肯定一點，這個錢不白花，雪中送炭，花在刀刃上的。

這次卡達在伊朗困難的時候送三十億美元解急。也有原因的。因為沙特上次把卡達封鎖了伊朗也送去吃的用的。難兄難弟在關健時刻的友情尚在。夠朋友。

謝小秘書邀；

“卡達出30億美元替伊朗擊落烏克蘭客機背鍋”？這說法不屬實。

1月13日，伊朗政府發言人已否認了這條假訊息。

但不可否認的是；

伊朗在國際上被極端孤立、擊落烏克蘭客機更是雪上加霜的時刻，1月12日卡達埃米爾（國王）哈馬德·阿勒薩尼訪問德黑蘭，這是對伊朗魯哈尼政府極大的聲援和安慰。

一個最有錢人去窮的發慌的人家做客安慰，提供經濟援助是大機率事件，只是具體用途和金額不願意對外公佈而已。

卡達作為遜尼派穆斯林掌權國家，居然力挺什葉派穆斯林大本營伊朗，反映了中東地區擁有全世界最複雜的國際關係。包括阿拉伯人與波斯人、阿拉伯與猶太人， 阿拉伯人內部民族、宗教矛盾衝突等不同組合。

2017年6月5日，沙特以卡達埃米爾阿勒薩尼 塔米姆發表“支援伊朗和巴勒斯坦哈馬斯，批評美國和沙烏地阿拉伯”為由，譴責卡達支援恐怖主義破壞地區和平穩定、譴責“刺頭”卡達半島電視臺一貫侮辱沙特。沙特發動阿聯酋、巴林、利比亞、葉門、埃及等國與卡達斷交併對其實施經濟封鎖。

而伊朗、土耳其則力挺卡特爾，用船舶和飛機給卡達運送日用生活品，雖然運輸成本增高，但對於不差錢的卡達根本就不當是一回事。

沙特帶領海合會成員圍毆卡達，導致了美國的海灣君主國盟友圈內部分裂，卡達與海合會關係至今沒有恢復，卻與伊朗、土耳其走近，卡達作為美國傳統盟友，居然還任性購買了俄S400防空系統。

卡達埃米爾哈馬德·阿勒薩尼“無事不登三寶殿”，此次突訪伊朗，當然是給伊朗送支援去，表明無論國際風雲如何變幻，都不影響卡伊兩國日益走近。

錢對於卡達不是問題，但對目前經濟拘謹的伊朗無疑是雪中送炭。

至於“卡達送30億美元幫伊朗賠償烏克蘭墜機損失”，這只是媒體的猜測，這本身就不靠譜！

美國在1988年擊落伊朗客機，造成290人死亡，也僅僅賠償（美華人稱特惠金）了1.318億美元，伊朗賠償擊落烏克蘭客機176條生命損失，遠遠無需要30億美元。

卡達國王到訪伊朗，是幾天前的事了，而且，報道說，卡達無私奉獻30億美元，被媒體揣測為“烏克蘭客機空難”作為賠償金，當然事後雙方都予以否認。實際上，媒體的主觀臆斷，往往會引導觀眾誤入歧途，比如，卡達的“贊助款”，是感謝卡達國家在“危急存亡時刻”伊朗對其的幫助，而非其他，何況這次認為製造的空難需要多少賠償金，現在還沒有啟動這方面“談判”，何來如此精準的“數字”呢？所以，卡達替伊朗背鍋純屬被個別媒體誤導之後的“結論”。

卡達在這個時候訪問伊朗，題主已下了“定語”，即雪中送炭，哪還有什麼其他的所謂“算盤”？俗話說，“滴水之恩當湧泉相報”，又說“寧要無時一口，不要有時一斗”，還說“要雪中送炭，不要錦上添花”，都是為了闡述這樣的道理。伊朗高階將領被美國利用無人機暗殺，自己又在慌亂之中擊落大型客機，機毀人亡，部分群眾開始示威遊行，原因是認為政府“故意”擊落客機，導致近乎二百人死亡，其中有自己的親朋好友，悲傷之餘，失去了理性，伊朗政府真到了“山窮水盡”的地步，美國還在加碼制裁，卡達作為近鄰，自然清楚被他國圍困的艱難日子不好過，也知道伊朗這是需要的不僅僅是政治上的支援，更需要資金上的支援。

卡達被以沙特為首的海外合作組織國家開除，飛機想落地還要繞道，因為那些國家對他們禁飛，沙特小王儲還突發奇想，要在卡達與他國連線處，開鑿一條人工河道，讓卡達變成“名副其實”的半島國家，困死這個小國。卡達與伊朗、土耳其等國家密切合作，早已度過了難關，同時，他是美國的盟友，即使對伊朗做出怎麼樣的“援助”，美國也無法把卡達“怎麼樣”，只能假裝不知道。

什麼是“雪中送炭”？只有落難的人知道！

我們認為，卡達願意捐出30億美金，作為導彈誤擊客機事件的經濟賠償金，應該算是雪中送炭，是難得的善舉：既解了伊朗外匯短缺的燃眉之急，增強談判解決善後問題的底氣，又讓伊朗人民感受到兄弟情誼，不再感到自己被孤立。

但不得不說，這份善意極有可能讓一些國家一些人動了邪念，有了獅子大開口的想法和動力。

我們以為，卡達政府應該私底下先向伊朗政府做一個口頭承諾，幫助伊朗人穩住情緒，然後由伊朗出面，與相關國家商談賠償事宜。按照當年美國誤炸伊朗客機所作賠償的價碼來計算，即使考慮到通貨膨脹等因素，也用不到30億美金。最後由卡達宣佈，自己替伊朗政府埋單而已。

我們有理由相信，如果伊朗政府不截留，將三十億全部用於賠償，一定會獲得皆大歡喜的結局。 可惜現在蛋糕已經提前擺出來，一定會造成分贓不均的難題，更會有人見錢眼開，獅子大開口，搞敲詐勒索的遊戲。會讓卡達下不了臺，讓好心變成了驢肝肺。

人們常常抱怨：人心不古，好心辦壞事。如果這次處理不當，就有可能成為一個案例。

伊朗誤擊烏克蘭客機，是災難沒有錯，災難之後接著要面臨支付賠款，不知從哪裡傳來的訊息，卡達要為伊朗慷慨解囊，無償提供30億美元的捐助。訊息未幾，很快為卡達否認，伊朗方面也出面證實是件沒影的事。災難之後更跟著災難，世人都看得清楚，西方要使經濟困難的伊朗自已掏出一大筆錢，來支付這筆鉅款。

善良的人們都願意相信，所謂無風不起浪，哪裡知道撒謊欺騙從來正是美國養成的習慣。見之於2019年4月15日，其國務卿蓬佩奧在德州農工大學的演講，“我們撒謊、我們欺騙、我們偷竊”，都有教材專門授課，被當作大學問來傳承，並被定義為不斷進取的榮耀。此次謠言散佈，無非為得進一步圍困和制裁伊朗，以斬斷其與中東世界千絲萬縷難以割捨的情感。

患難見真情，卡達背黑鍋，就是出手相救，也屬正常，只有一個更加團結的中東世界，才能真正強身健體，共禦外侮。在美國干擾和極盡破壞下，實事上成為不可能，才算達到了其分而治之的目的，以便繼續控制和左右中東。美國以伊朗持續控制中東地區的眼中釘和肉中刺，必欲除之為後快，只是伊朗塊頭太大，幾番躍躍欲試想以動武而一勞永逸地實現，現在大兵壓境，正值自已困難時期，不敢妄動，只有退而求其次，以長期全面地圍堵分割，來實現弱化和分化伊朗的計劃，因此所謂30億金，並非空穴來風。

中東線上1月12日的報道稱，卡達埃米爾（國家元首）塔米姆當日抵達伊朗首都德黑蘭進行訪問。此訪，他帶去了30億美元給伊朗，用以支付伊朗誤擊烏克蘭航空班機死難者176人的補償金。伊朗政府發言人阿里·拉比伊在此後的記者會上闢謠，稱卡達並沒有向伊朗提供30億美元作為賠償金。

伊朗官方已經公佈對烏克蘭客機遇難乘客的初步賠償數額，每位遇難者將會獲賠大約三萬美元。在1月8日的空難中，烏克蘭民航客機上176名機組和乘客全部遇難。如果按照伊朗的初步賠償數額，伊朗需要支付的賠償金在600萬美元以內，遠遠低於卡達所提供的的30億美元。所以，卡達的30億美元絕不是為伊朗“背鍋”。

實際上，根據卡達訊息人士的說法，這筆錢是卡達提供給伊朗的經濟援助款，卡達此時向伊朗提供30億美元算是“雪中送炭”。因為從2019年5月至今，伊朗的石油出口陷入前所未有的困境。在美國加深制裁的不利環境下，伊朗的石油外銷訂單接近枯竭，嚴重影響到該國的經濟安全和社會穩定。如果伊朗陷入崩潰狀態，對整個中東的安全衝擊將是極其嚴重的。

卡達是海灣阿拉伯國家中與伊朗關係比較微妙的國家。此前，卡達因為倡導與以色列和伊朗發展關係而受到沙特為首的阿拉伯國家聯盟孤立和制裁。沙特切斷了卡達的陸上邊境通道，在最危急的時刻，是伊朗和土耳其兩個國家力挺卡達，透過海空通道不間斷地向卡達提供人道主義援助，幫助卡達對過難關，而不受沙特等鄰國的戰略挾制。

那麼卡達在當前環境下對伊朗的鉅額援助是“大義當先”嗎？是，又不完全是。卡達在2017年8月不顧沙特等阿拉伯國家盟友的反對與伊朗建交，但是卡達仍然保持與美國的戰略安全關係。2019年6月在美國和伊朗關係最緊張的時候，美國向中東最大的軍事基地卡達烏代德空軍基地大幅增兵。很顯然卡達是美國向伊朗軍事施壓的前沿。因此，卡達是不可能在美國完全不知曉和反對的前提下，向伊朗提供30億美元鉅額經濟援助的。

也就是說，卡達向伊朗提供30億美元的經濟援助，極有可能是得到美國默許的。這才符合卡達與美國、卡達與伊朗之間的外交關係尺度。個人認為，美國在冒險擊殺伊朗伊斯蘭革命衛隊聖城旅司令蘇萊馬尼之後，伊朗針對性的導彈報復反擊給美軍造成零傷亡損失，是雙方一個默契的妥協，雙方具有一致性的目的是最大限度地避免戰爭。現在的結果是讓雙方都感覺體面的結果。美國一方面聲稱繼續制裁伊朗，一方面又默許卡達為伊朗提供30億美元經濟援助款，應該是對伊朗“默契合作”的回報。