如果有10~15萬元的預算，讓你選擇一臺空間和動力都不錯的家用緊湊型轎車，我想很多的讀者都會考慮到大眾Lavida這款車型的。大眾Lavida這款車型的定位就是一臺緊湊型的家用轎車，改款之後的新車型採用了全新的設計，並且出自於大眾的MQB，品控方面有了很大的提升，上市之後銷量和口碑的表現一直都很不錯，這也能說明消費者對這款車型的認可度很高。我身邊有位朋友就是大眾Lavida的車主，下面聽聽他的用車感受如何。

朋友說他當時的購車預算在12萬元左右，這個價格也是想買一臺合資家用轎車，在對比了多款車型之後，朋友覺得大眾Lavida1.5L自動風尚版還是很符合自己的購車需求的。首先，大眾Lavida的整車外觀設計比較大氣沉穩，前臉的辨識度也非常高，兩個前大燈和前格柵完美地融為了一體，拉寬了整個車頭的橫向視覺效果，並且這款最低配的車型使用的也是LED的光源。而車身側面的線條設計又呈現出了比較強的運動感，車尾的設計和車頭相比簡潔了一些。

除了等車的外觀設計比較滿意之外，朋友說他所購買的這款自動最低配的車型在車內配置上的表現也不錯，像車身穩定系統，胎壓報警，後駐車雷達，運動駕駛模式切換，發動機啟停技術，自動駐車，上坡輔助等功能都是有的。朋友說他個人對於原車自帶的娛樂功能配置少並不在乎，後期自己花了3000元裝了一塊中央彩色螢幕，實際使用的時候還是很方便的，而且又花了600元買了一套坐墊，紅/黑搭配看起來更運動一些。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5L自動風尚版（自動最低配），當時提車時的裸車價10萬元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為全款落地比較符合他的購車預算，而在訂車的時候還贈送了他全車貼膜和全包圍的腳墊。在實際用車的過程當中，朋友表示大眾Lavida的第2排空間表現確實不錯，座椅舒適性和包裹性的表現很好，懸架的調教也很舒適，同時，這款車型的行李箱容積也是達到了510L。

總結：總的來說，朋友對於大眾Lavida這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，發動機採用的是多點電噴的供油方式，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。

大眾Lavida這款專門為華人“量身定製”的車型，市場的佔有率非常的不錯，一直排在緊湊型轎車前三的位置，駕駛品質上還是很不錯的，穩定可靠很適合日常代步，後期的故障率不是很高，不過街上“撞臉”的機率太高了。

19款Lavida1.5L自動風尚為該系列的最低配，指導價為12.49萬元，現在大眾各個車型都有著較大的優惠力度，價格下探的厲害，隱隱有種跟自主品牌搶飯碗的感覺，自動風尚有著2萬元左右的優惠，如果在店裡走分期、辦保險、上牌等業務的話優惠會更大，全款11.5萬元以內落地應該是沒有問題的。

動力上，搭載的這臺1.5L自吸發動機，只能說還行，最大馬力為113匹，峰值扭矩是145牛米，匹配的是6AT，提速一般般，超車需要大力給油才行，開起來比較四平八穩，適合比較佛系的車主或者主要城市通勤。不過油耗還是挺省的，百公里在6-7L。

綜上，Lavida1.5L排量的車型價格挺實惠的，動力表現中規中矩，關鍵是經濟性較好，後排空間滿員也是沒有問題的，週末帶著全家人出去遊玩也不在話下，行駛品質不用擔心，開起來還是很穩的。