驅逐艦是以導彈，魚雷，艦炮等為主要武器，具有多種作戰能力的中型軍艦。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一，用於攻擊潛艇和水面艦船，艦隊防空，以及護航，偵察巡邏警戒，佈雷，襲擊岸上目標等. 現代海軍艦艇中，用途最廣泛、數量最多的艦艇是驅逐艦，這是一種裝備有對空、對海、對潛等多種武器，具有多種作戰能力的中型水面艦艇。它的排水量在2000—8500噸之間，航速在30—38節左右。驅逐艦能執行防空、反潛、反艦、對地攻擊、護航、偵察、巡邏、警戒、佈雷、火力支援以及攻擊岸上目標等作戰任務，有“海上多面手”稱號。 驅逐艦是伴隨魚雷艇的出現而發展起來的一個艦種。19世紀60年代，出現了一種以魚雷為武器的魚雷艇，它艇小、速度快，能給敵方大型艦艇造成巨大威脅。為了對付魚雷艇，人們建造了反魚雷艇——魚雷炮艇，它是驅逐艦的前身。隨後，不斷更新裝備提高航速的魚雷炮艇改名為魚雷艇驅逐艦，簡稱驅逐艦。它不僅有火炮裝置，還有魚雷武器，可用來對付敵方的魚雷艇和其它艦艇。第一次世界大戰時，驅逐艦已能隨艦隊遠航。故那時的驅逐艦又稱“艦隊驅逐艦”。驅逐艦隨著時間推移，排水量越來越大，從最初的400噸發展到現在的8000多噸；航速則提高到38節。多種新型的海軍武器裝備也大都裝備到驅逐艦上了，甚至有的國家還建造了反潛用直升機驅逐艦。 19世紀90年代，蒸汽動力裝置有了新的進步，英國海軍根據造船持同盟A·亞羅的建議，建造一種戰鬥力強，航速快，能有效對付魚雷艇的軍艦。1893年，“哈沃克”和“霍內特”號魚吉艇驅逐艦下水了，它們排水量240噸，艇速50公里/小時，裝有4門艦炮和3座魚雷發射管，它們是世界上最早的驅逐艦，也是當時最快的軍艦。此後，各國海軍紛紛建造驅逐艦，並加大噸位，增強火力，提高續航能力，使其具有更強的作戰能力。 20世紀初，裝甲艦（即戰列艦）的排水量持續增大，而比巡洋艦輕快的驅逐艦承擔了原來由巡洋艦所擔負的偵察，巡邏，護航的任務。第一次世界大戰期間，由於潛艇的大量使用，而魚雷艇的作用下降，於是驅逐艦更多地用來為艦隊，船隊進行護航和反潛。這期間驅逐艦的火力，航速，續航能力等效能不斷提高，排水量也達到1000噸以上。 第二次世界大戰中，繼續得到加強的驅逐艦，除了執行反潛護航任務之外，還由於海軍航空兵的崛起，較多地擔負了艦隊防空的任務。並且在支援島岸作戰，輸送人員及物資，擔任基地巡邏等任務中發揮了重要作用。還多次參加艦隊間的海戰，有過傑出表現，因而被稱為“海上多面手”。 50年代後，驅逐艦沒有象戰列艦，巡洋艦那樣出現衰落，反而因其具有靈活性和多功能性，而備受各國海軍的重視，迅速嚮導彈化，電子化，指揮自動化的方向發展，並出現了反潛驅逐艦和防空驅逐艦的分工，驅逐艦的噸位也明顯加大，大型驅逐艦排水量達到6000噸以上，相當於輕型巡洋艦。在一些驅逐艦上還配備了反潛直升機。 導彈驅逐艦－世界上第一艘導彈驅逐艦是美國於1953年建造的“米切爾”號驅逐艦，它的排水量為5200噸，裝備“韃靼人”防空導彈。最早裝備反艦和反潛導彈的驅逐艦是美國於1958年下水的“孔茨”號導彈驅逐艦。第一艘核動力驅逐艦是美國1962年建造的“班布里奇”號。 目前，全世界大約有30個國家擁有400艘驅逐艦。 http://baike.baidu.com/lemma-php/dispose/view.php/73797.htm 巡洋艦具有多種作戰能力，主要在遠洋作戰的大型水面戰艦 。海軍戰鬥艦艇的主要艦種。用於海上攻防作戰，掩護航空母艦編隊和其他艦隊編隊，保衛己方或破壞敵方的海上交通線，攻擊敵方艦艇、基地、港口和岸上目標，登陸作戰中進行火力支援，擔負海上編隊指揮艦等。 巡洋艦裝備有與其排水量相稱的攻防武器系統，精密的探測計算裝置和指揮控制通訊系統。按排水量分為：輕型導彈巡洋艦和重型導彈巡洋艦；按動力裝置分為：常規動力巡洋艦和核動力巡洋艦。其滿載排水量0.5～3萬噸，最大航速30～35節。具有較高的航速，較大的續航力和較好的耐波性。 19世紀末期，主要有裝甲巡洋艦和水平裝甲巡洋艦。第一次世界大戰期間，出現了滿載排水量為3000～4000噸的巡洋艦 。第二次世界大戰初期 ，出現了重巡洋艦（裝備203毫米以上艦炮）和輕巡洋艦 （裝備152毫米艦炮） ，以後又有了滿載排水量達2.7萬噸、裝備305毫米艦炮的大巡洋艦。20世紀60年代初，美國建成核動力導彈巡洋艦。現代巡洋艦普遍裝備了艦艦導彈、艦空導彈、新型艦炮、反潛武器和反潛直升機以及新型雷達、聲吶等，不斷提高了反潛、防空能力，裝備了艦艇指揮控制自動化系統，具備了快速反應能力。 巡洋艦是目前在役艦艇中艦炮、導彈武器最多的一種，是海軍中較老的一個艦種，主要用來破壞敵海上交通線、加入編隊進行海上作戰、保護已方海上交通線、保障登陸兵上陸以及佈設水雷障礙等。 巡洋艦是一種強有力、多用途的水面戰艦，是現代海軍主要的戰鬥艦艇之一，能在較長時間和惡劣氣象條件下進行機動作戰。它裝備有攻防武器系統，具有較高的航速和較大的續航力。 早期的巡洋艦與戰列艦一樣，以艦炮為主要武器。隨著艦空母艦的日益崛起，巡洋艦一度與戰列艦一樣，日漸沒落。而50年代誕生並普遍裝艦的導彈武器和核動力裝置使巡洋艦起死回生。50年代，美國率先在巡洋艦上裝備導彈武器，後又建造了世界上第一艘核動力巡洋艦"長灘"號。而前蘇聯一直沒有代停止大型巡洋艦的建造。法國、英國、德國也較重視巡洋艦的發展。這樣，到90年代初，全球仍有9個國家擁有85艘巡洋艦。 http://baike.baidu.com/lemma-php/dispose/view.php/1174.htm 戰列艦又稱主力艦，戰鬥艦，它是以大口徑艦炮為主要武器，具有很強的裝甲防護和突擊威力，能在遠洋作戰的大型水面軍艦，又稱戰鬥艦。在海戰中通常是由多艘列成單縱隊戰列線進行炮戰，因而得名。早期的戰列艦也曾稱作鐵甲艦或裝甲艦等。 戰列艦名稱是隨著1655—1667年英國-荷蘭戰爭中海軍戰術的改變而出現的。當時火力最強的戰船不進行接舷格鬥，而是排成一線縱隊的戰列，與敵艦隊平行行駛，利用本艦隊一側的舷炮對敵集中火力齊射，因而得名“戰列艦”。1638年建成的英艦“海上群王”號便是這種戰艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。這時的戰列艦都是木製的帆船。 1849年，法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰列艦“拿破崙”號。它裝有舷炮100蒸汽戰列艦時代。但它仍掛有作為輔助動力的風帆。1861年，英國第一艘鐵殼裝甲戰列艦“勇士”號，也掛有輔助的風帆。戰艦上的風帆到達20年後才逐漸消失。 1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰列艦“阿爾貝王子”號，由於炮塔式艦炮可向任何方向過時了，所以在一段時期裡裝艦的名稱取代了戰列艦。 1906年，英國建造的當時世界上最大，火力最強的裝甲艦“無畏”號下水了，並恢復了戰列艦的名稱。“無畏”號是由義大利著名工程師庫尼貝迪上校設計並監造，排水量17 900噸，航速40公里/小時，裝備有安裝在家座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發射器材座，這比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。此後，各海軍強國紛紛仿效“無畏”號建造造自己的戰列艦。在20世紀30年代以前，“無畏”艦就是戰列艦的同義詞，戰列艦的多少也成為衡量一個國家海軍實力強弱的標準。世界上最後一艘戰列是在第二次世界大戰末期下水的。這期間，戰列艦的排水量，航速，主炮口徑，裝甲厚度及其它效能都有了很大提高，便在先後建造的上百艘戰列艦中，無一不承襲了“無畏”號所奠定的基本形式。 世界上最大的戰列艦是日本於第二次世界大戰期間下水的“大和”和“武藏”號戰列艦，滿載排水量為72 800噸，最高航速為50公里/小時，艦上裝有3聯457毫米主炮9門，炮彈重達1460公斤，還有12門3聯裝155毫米副炮和12門雙聯裝128毫米平高兩用炮。“武藏”號在1944年10月24日，“大和”號在1945年月月初日，先後被美軍飛機擊沉，這標誌著戰列艦的沒落，它在海戰中的地位被航空母艦所取代。第二次世界大戰後，各國都不再建造新的戰列艦。估計今後也不會再有哪個國家建造戰列艦了。 80年代，美國對4艘已退役的“依阿華”級戰列艦進行現代化改裝，加裝各種新型雷達，導彈，防空，電子對抗和指揮控制通訊系統，重新編入現役。1989年，美國對密蘇里、威斯康星號等戰列艦已相繼完成改裝工程，重新服役，分別部署於太平洋和大西洋，獨立進行海上作戰，支援登陸和攻擊岸上目標等任務。在1991年1月的海灣戰爭中，美軍曾使用其中的“密蘇里”和“威斯康星”號戰列艦對伊拉克目標進行炮擊和發射巡航導彈。但在此後的1993年，美國的4艘戰列艦又再次退出現役。 戰列艦經歷了風帆戰列艦和蒸汽戰列艦兩個階段。19世紀中期出現蒸汽戰列艦。20世紀初，英國建造了無畏號戰列艦；法、俄、德、意、日、美等國也相繼建造戰列艦。20世紀80年代初，美國開始將4艘艾奧瓦級戰列艦進行現代化改裝，其滿載排水量為5.8萬噸左右，最大航速為35節，使用經濟航速（17節）時的續航力為1.5萬海里。
驅逐艦是以導彈，魚雷，艦炮等為主要武器，具有多種作戰能力的中型軍艦。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一，用於攻擊潛艇和水面艦船，艦隊防空，以及護航，偵察巡邏警戒，佈雷，襲擊岸上目標等. 現代海軍艦艇中，用途最廣泛、數量最多的艦艇是驅逐艦，這是一種裝備有對空、對海、對潛等多種武器，具有多種作戰能力的中型水面艦艇。它的排水量在2000—8500噸之間，航速在30—38節左右。驅逐艦能執行防空、反潛、反艦、對地攻擊、護航、偵察、巡邏、警戒、佈雷、火力支援以及攻擊岸上目標等作戰任務，有“海上多面手”稱號。 驅逐艦是伴隨魚雷艇的出現而發展起來的一個艦種。19世紀60年代，出現了一種以魚雷為武器的魚雷艇，它艇小、速度快，能給敵方大型艦艇造成巨大威脅。為了對付魚雷艇，人們建造了反魚雷艇——魚雷炮艇，它是驅逐艦的前身。隨後，不斷更新裝備提高航速的魚雷炮艇改名為魚雷艇驅逐艦，簡稱驅逐艦。它不僅有火炮裝置，還有魚雷武器，可用來對付敵方的魚雷艇和其它艦艇。第一次世界大戰時，驅逐艦已能隨艦隊遠航。故那時的驅逐艦又稱“艦隊驅逐艦”。驅逐艦隨著時間推移，排水量越來越大，從最初的400噸發展到現在的8000多噸；航速則提高到38節。多種新型的海軍武器裝備也大都裝備到驅逐艦上了，甚至有的國家還建造了反潛用直升機驅逐艦。 19世紀90年代，蒸汽動力裝置有了新的進步，英國海軍根據造船持同盟A·亞羅的建議，建造一種戰鬥力強，航速快，能有效對付魚雷艇的軍艦。1893年，“哈沃克”和“霍內特”號魚吉艇驅逐艦下水了，它們排水量240噸，艇速50公里/小時，裝有4門艦炮和3座魚雷發射管，它們是世界上最早的驅逐艦，也是當時最快的軍艦。此後，各國海軍紛紛建造驅逐艦，並加大噸位，增強火力，提高續航能力，使其具有更強的作戰能力。 20世紀初，裝甲艦（即戰列艦）的排水量持續增大，而比巡洋艦輕快的驅逐艦承擔了原來由巡洋艦所擔負的偵察，巡邏，護航的任務。第一次世界大戰期間，由於潛艇的大量使用，而魚雷艇的作用下降，於是驅逐艦更多地用來為艦隊，船隊進行護航和反潛。這期間驅逐艦的火力，航速，續航能力等效能不斷提高，排水量也達到1000噸以上。 第二次世界大戰中，繼續得到加強的驅逐艦，除了執行反潛護航任務之外，還由於海軍航空兵的崛起，較多地擔負了艦隊防空的任務。並且在支援島岸作戰，輸送人員及物資，擔任基地巡邏等任務中發揮了重要作用。還多次參加艦隊間的海戰，有過傑出表現，因而被稱為“海上多面手”。 50年代後，驅逐艦沒有象戰列艦，巡洋艦那樣出現衰落，反而因其具有靈活性和多功能性，而備受各國海軍的重視，迅速嚮導彈化，電子化，指揮自動化的方向發展，並出現了反潛驅逐艦和防空驅逐艦的分工，驅逐艦的噸位也明顯加大，大型驅逐艦排水量達到6000噸以上，相當於輕型巡洋艦。在一些驅逐艦上還配備了反潛直升機。 導彈驅逐艦－世界上第一艘導彈驅逐艦是美國於1953年建造的“米切爾”號驅逐艦，它的排水量為5200噸，裝備“韃靼人”防空導彈。最早裝備反艦和反潛導彈的驅逐艦是美國於1958年下水的“孔茨”號導彈驅逐艦。第一艘核動力驅逐艦是美國1962年建造的“班布里奇”號。 目前，全世界大約有30個國家擁有400艘驅逐艦。 http://baike.baidu.com/lemma-php/dispose/view.php/73797.htm 巡洋艦具有多種作戰能力，主要在遠洋作戰的大型水面戰艦 。海軍戰鬥艦艇的主要艦種。用於海上攻防作戰，掩護航空母艦編隊和其他艦隊編隊，保衛己方或破壞敵方的海上交通線，攻擊敵方艦艇、基地、港口和岸上目標，登陸作戰中進行火力支援，擔負海上編隊指揮艦等。 巡洋艦裝備有與其排水量相稱的攻防武器系統，精密的探測計算裝置和指揮控制通訊系統。按排水量分為：輕型導彈巡洋艦和重型導彈巡洋艦；按動力裝置分為：常規動力巡洋艦和核動力巡洋艦。其滿載排水量0.5～3萬噸，最大航速30～35節。具有較高的航速，較大的續航力和較好的耐波性。 19世紀末期，主要有裝甲巡洋艦和水平裝甲巡洋艦。第一次世界大戰期間，出現了滿載排水量為3000～4000噸的巡洋艦 。第二次世界大戰初期 ，出現了重巡洋艦（裝備203毫米以上艦炮）和輕巡洋艦 （裝備152毫米艦炮） ，以後又有了滿載排水量達2.7萬噸、裝備305毫米艦炮的大巡洋艦。20世紀60年代初，美國建成核動力導彈巡洋艦。現代巡洋艦普遍裝備了艦艦導彈、艦空導彈、新型艦炮、反潛武器和反潛直升機以及新型雷達、聲吶等，不斷提高了反潛、防空能力，裝備了艦艇指揮控制自動化系統，具備了快速反應能力。 巡洋艦是目前在役艦艇中艦炮、導彈武器最多的一種，是海軍中較老的一個艦種，主要用來破壞敵海上交通線、加入編隊進行海上作戰、保護已方海上交通線、保障登陸兵上陸以及佈設水雷障礙等。 巡洋艦是一種強有力、多用途的水面戰艦，是現代海軍主要的戰鬥艦艇之一，能在較長時間和惡劣氣象條件下進行機動作戰。它裝備有攻防武器系統，具有較高的航速和較大的續航力。 早期的巡洋艦與戰列艦一樣，以艦炮為主要武器。隨著艦空母艦的日益崛起，巡洋艦一度與戰列艦一樣，日漸沒落。而50年代誕生並普遍裝艦的導彈武器和核動力裝置使巡洋艦起死回生。50年代，美國率先在巡洋艦上裝備導彈武器，後又建造了世界上第一艘核動力巡洋艦"長灘"號。而前蘇聯一直沒有代停止大型巡洋艦的建造。法國、英國、德國也較重視巡洋艦的發展。這樣，到90年代初，全球仍有9個國家擁有85艘巡洋艦。 http://baike.baidu.com/lemma-php/dispose/view.php/1174.htm 戰列艦又稱主力艦，戰鬥艦，它是以大口徑艦炮為主要武器，具有很強的裝甲防護和突擊威力，能在遠洋作戰的大型水面軍艦，又稱戰鬥艦。在海戰中通常是由多艘列成單縱隊戰列線進行炮戰，因而得名。早期的戰列艦也曾稱作鐵甲艦或裝甲艦等。 戰列艦名稱是隨著1655—1667年英國-荷蘭戰爭中海軍戰術的改變而出現的。當時火力最強的戰船不進行接舷格鬥，而是排成一線縱隊的戰列，與敵艦隊平行行駛，利用本艦隊一側的舷炮對敵集中火力齊射，因而得名“戰列艦”。1638年建成的英艦“海上群王”號便是這種戰艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。這時的戰列艦都是木製的帆船。 1849年，法國建造了世界上第一艘以蒸汽機為主動力裝置的戰列艦“拿破崙”號。它裝有舷炮100蒸汽戰列艦時代。但它仍掛有作為輔助動力的風帆。1861年，英國第一艘鐵殼裝甲戰列艦“勇士”號，也掛有輔助的風帆。戰艦上的風帆到達20年後才逐漸消失。 1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰列艦“阿爾貝王子”號，由於炮塔式艦炮可向任何方向過時了，所以在一段時期裡裝艦的名稱取代了戰列艦。 1906年，英國建造的當時世界上最大，火力最強的裝甲艦“無畏”號下水了，並恢復了戰列艦的名稱。“無畏”號是由義大利著名工程師庫尼貝迪上校設計並監造，排水量17 900噸，航速40公里/小時，裝備有安裝在家座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發射器材座，這比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚達280毫米。此後，各海軍強國紛紛仿效“無畏”號建造造自己的戰列艦。在20世紀30年代以前，“無畏”艦就是戰列艦的同義詞，戰列艦的多少也成為衡量一個國家海軍實力強弱的標準。世界上最後一艘戰列是在第二次世界大戰末期下水的。這期間，戰列艦的排水量，航速，主炮口徑，裝甲厚度及其它效能都有了很大提高，便在先後建造的上百艘戰列艦中，無一不承襲了“無畏”號所奠定的基本形式。 世界上最大的戰列艦是日本於第二次世界大戰期間下水的“大和”和“武藏”號戰列艦，滿載排水量為72 800噸，最高航速為50公里/小時，艦上裝有3聯457毫米主炮9門，炮彈重達1460公斤，還有12門3聯裝155毫米副炮和12門雙聯裝128毫米平高兩用炮。“武藏”號在1944年10月24日，“大和”號在1945年月月初日，先後被美軍飛機擊沉，這標誌著戰列艦的沒落，它在海戰中的地位被航空母艦所取代。第二次世界大戰後，各國都不再建造新的戰列艦。估計今後也不會再有哪個國家建造戰列艦了。 80年代，美國對4艘已退役的“依阿華”級戰列艦進行現代化改裝，加裝各種新型雷達，導彈，防空，電子對抗和指揮控制通訊系統，重新編入現役。1989年，美國對密蘇里、威斯康星號等戰列艦已相繼完成改裝工程，重新服役，分別部署於太平洋和大西洋，獨立進行海上作戰，支援登陸和攻擊岸上目標等任務。在1991年1月的海灣戰爭中，美軍曾使用其中的“密蘇里”和“威斯康星”號戰列艦對伊拉克目標進行炮擊和發射巡航導彈。但在此後的1993年，美國的4艘戰列艦又再次退出現役。 戰列艦經歷了風帆戰列艦和蒸汽戰列艦兩個階段。19世紀中期出現蒸汽戰列艦。20世紀初，英國建造了無畏號戰列艦；法、俄、德、意、日、美等國也相繼建造戰列艦。20世紀80年代初，美國開始將4艘艾奧瓦級戰列艦進行現代化改裝，其滿載排水量為5.8萬噸左右，最大航速為35節，使用經濟航速（17節）時的續航力為1.5萬海里。