現在大部分玩兒區塊鏈的公司，都是在玩兒概念，包括優拜單車。

區塊鏈第一代應用是比特幣以及各路數字貨幣。最近不到1個月的時間裡，比特幣已從最高點的2萬美元暴跌至最低點的6000美元，跌幅高達70%，各大數字貨幣全面暴跌，無一倖免，炒幣者一夜回到解放前，可以說數字貨幣已經暴露出賭博遊戲的本質，而基於數字貨幣的融資業務ICO也只是一個擊鼓傳花的遊戲。正是因為此，許多人對區塊鏈技術產生了一個誤會，認為區塊鏈沒有價值，一些大公司也對區塊鏈避之不及，諱莫如深，害怕被人指責圈錢炒作。

不過，也有一些企業態度迥異。一些上市公司抓住區塊鏈這個熱點，想方設法與業務結合，就連做相機膠捲的柯達，做冰箱的家電企業，都宣稱要玩兒區塊鏈，最近TFBoys粉絲團還推出了TFBOYS飯票（TFBC），號稱是全球首個區塊鏈粉絲數字娛樂通行證，其本質上只是在講故事而已。

將區塊鏈與ICO或者比特幣等同，認為區塊鏈沒有價值是對技術的妖魔化；將區塊鏈當成靈丹妙藥想方設法往業務上套，講故事炒作股價，則形成了區塊鏈泡沫，兩種心態都不值得提倡。

共享單車現在與區塊鏈很難結合，最大的技術難題是如何判斷使用者信用進而免押金、如何防丟等問題，當然，看上去是技術問題，實際上也是運營問題。而且可以發現一個很有意思的現象：業務做得好的公司，一般不會去強調區塊鏈，比如BAT即便在佈局區塊鏈也不會將其當成重點去宣傳。如果一個企業特別強調區塊鏈，應該是需要新故事。上市公司這樣做可以理解，創業公司大可不必，投資人也不傻。共享單車行業，ofo、摩拜這幾個做得好的，沒有說會玩兒區塊鏈，不是說他們技術不行，而是現在不能為了區塊鏈而區塊鏈，它們應該是有所關注的，只不過不宣傳而已。

我認為，優拜單車切入區塊鏈，噱頭的成分更大些。

先來說說政策對於區塊鏈的強監管。看看區塊鏈在股市上的炒作，在區塊鏈概念股漲勢正酣之時，滬深交易所於1月16日晚接連喊話，強化區塊鏈概念炒作監管。1月17日，相關概念股全線重挫，其中8只股票跌停。對於涉嫌主動“貼熱點”、被市場歸為區塊鏈概念股的相關上市公司，滬深交易所早已陸續進行了關注和監管，相關公司股價也因此有所回落。

北京市金融工作局黨組書記霍學文在第十二屆北京國際金融博覽會上發言說，“所有發展區塊鏈的企業一定要關注好風險、控制好風險，一定不能造概念、造模式來欺騙金融消費者，你可以欺騙一時，但是絕不可能欺騙一世，因此所有發展金融科技、網際網路金融，以及基於區塊鏈的發展，帶著這個幣那個幣的，必須以保護投資者利益為先機，我們將嚴厲打擊欺詐行為。”

為什麼監管如此嚴？就是因為越來越多的公司拿區塊鏈炒作。

區塊鏈是好技術，但是現在大多數的公司不是真的拿區塊鏈去發展業務，而是炒作概念，很多韭菜也對區塊鏈一知半解，甚至直接將區塊鏈與XX幣劃等號。

再來說說優拜單車，現在共享出行的大勢是格局基本已定，變成了巨頭博弈的戰場，ofo背後是新的股東阿里巴巴，摩拜的背後是騰訊，你如果不能找到巨頭撐腰，基本就沒什麼戲了。這個時候，優拜單車祭出區塊鏈，更多的是一種概念。

優拜單車成立於2016年9月，截至目前為止，累計獲得4次融資，但在2017年，優拜單車僅拿到一次數千萬美金的融資。

聽上去是不是似曾相識？是的，比較像迅雷的鏈克，只是監管部門已經禁止了這種類比特幣的交易，那麼如果失去了交易，優拜單車的區塊鏈又如何吸引韭菜們的關注？

除了區塊鏈，國際化也是一種噱頭，眾所周知，即使是摩拜和ofo的國際化，也更多的是一種探索。國外的共享單車更多的是固定樁，像中國的這種非固定樁的共享單車，由於會帶來比較亂的市容，一直不被國外接受。

對於優拜單車宣佈引入區塊鏈技術，我對此只用用“呵呵”兩個字形容。很明顯這是一個噱頭。

但是也許這會是一個很有用的噱頭。為什麼這麼說呢？我下邊來慢慢解釋：

目前的區塊鏈概念的火爆，在國外是因為比特幣在去年的爆炸式增長，引發了投資者對數字虛擬幣的高度關注同時帶火了區塊鏈概念。在國內是因為真格基金的徐小平的一番內部言論外傳，引發了人們對區塊鏈的熱議。

然而在網際網路公司圈裡，想BAT這樣的企業早在16年就開始佈局和研究區塊鏈專案。區塊鏈技術可以廣泛的運用於金融，會計，醫療，數字版權和食品安全問題中。隨著區塊鏈技術以後成熟落地可以在這些行業裡引發顛覆性的作用。但到目前為止，所有的區塊鏈專案都還在實驗性階段，並沒有報道稱有一項區塊鏈專案已經到了真正落實全面應用的階段。

在國外，目前區塊鏈專案經營最好的應該算是以太坊了，它成功的將智慧合約引入到了區塊鏈裡，被人們稱為區塊鏈2.0。目前在以太坊上的區塊鏈專案有兩百多項。但目前這些專案也基本都是在實驗性階段，大多是以博彩類和“區塊鏈貓”專案為主。因為智慧合約實際上也是一個程式，並要放在公開透明的區塊鏈中。對其程式的嚴謹性要求非常高。2017年7月21日，一名駭客正式利用了智慧合約的程式漏洞，一夜之間盜取了15萬枚以太幣，當時價值3000萬美元。

所以此次優拜單車宣佈藉助區塊鏈專案，我們只能說它是一隻拼命跑向風口的豬。

在去年，老邁的柯達公司宣佈進入區塊鏈技術。宣佈推出柯達幣，並將區塊鏈技術引入到照片數字版權領域。（引入到數字版權領域的區塊鏈技術我還是認為比較靠譜的，版權問題是圖片界的痛點） 訊息一傳出，柯達的股價在短時間內就增長了2.5倍。

美圖宣佈進軍區塊鏈專案，但時機並不是很好。當時比特幣正在大跌。但美圖的股價還是漲了20%左右 。

更早一點的，2017年11月份比特幣行情暴漲時期。一個和區塊鏈技術八根子打不著的一家飲料公司——長島冰茶。宣佈改名為“長區塊鏈”，當時股價在短時間內就漲了五倍。這是股票市場對區塊鏈概念已經失去理性的表現。

所以我認為，優拜單車宣佈引入高大上的區塊鏈技術。不管以後的結果如何，專案是否能真的落地。對優拜單車只會有好的影響。對於一家企業來說又何樂而不為呢。

盈利問題始終是懸在共享單車企業頭上的達摩克利斯之劍。目前每一家共享單車企業都是靠不斷的資金輸血來維持運營的。無法獲得新的盈利模式，單靠租車的費用完全無法維持單車企業高額的運營成本，更不用說還有更高額的造車，市場投放的資金投入。

在單車企業普遍資金鍊緊張的現狀下，大筆的租車押金就躺在單車企業的賬目上。我相信任何一家單車企業都會挪用租車押金的衝動。但目前為止並沒有行之有效的方法來解決這個問題。

其實這兩項才是目前單車企業急待解決的問題。在單車運營中引入區塊鏈技術，我個人認為意義並不是很大。並不能解決單車企業的痛點。

但是如果藉著區塊鏈的概念，也許可以讓優拜單車受到更多投資者的關注。贏得更多的輸血以活到最後成為勝利者。從這個角度來看的話，優拜的這步棋走的還是不錯的。

比特幣大火，導致區塊鏈技術被不斷挖掘！各網際網路巨頭大咖紛紛佈局區塊鏈！百度推出區塊鏈寵物萊茨狗，網易推出區塊鏈遊戲網易星球黑鑽，360推出區塊鏈寵物區塊貓……

共享單車面對激烈競爭，想脫穎而出，2佈局區塊鏈不失為一個突圍方案

優拜單車是豬鼻子插蔥，裝大象呢！

資料顯示，優拜單車成立於2016年9月，截至目前為止，累計獲得4次融資，但在2017年共享單車最熱門的時間裡面，優拜單車僅拿到一次數千萬美金的融資，更是被ofo和mobike遠遠的拉開距離了。

哪裡火，哪裡就有生意，區塊鏈也是一樣

在2000年納斯達克指數暴跌前，所有的公司都想著和.com扯上關係，只要扯上了一點關係，股價就會數倍的增長。目前的區塊鏈也是一樣，在2017年底，國內A股的公司沾上區塊鏈的也都有一定程度的增長，據說現在全國已經有超過2000家區塊鏈公司了，想想就恐怖，而優拜單車進入也不過是炒個冷飯而已，畢竟共享單車格局初定的現在，劍走偏鋒反而是優拜單車的一次新的機會，就和陌陌一樣在不斷的轉型途中反而活了過來，死馬當活馬醫總是沒錯的。

優拜單車缺少的市場份額，反而會限制區塊鏈的發展，這是一場美夢

對區塊鏈來說，模式是一種術而不是道，真正的區塊鏈並不會對一個處於弱勢地位的共享單車品牌帶來什麼變化，共享單車的格局還是在ofo和mobike上，所以優拜單車更多的是拓寬產業鏈，但並不會對格局造成任何影響，畢竟所謂的共享單車去中心化的平臺與區塊鏈的本身關聯並不大，更像是噱頭，即時應用區塊鏈也解決不了共享單車的丟失以及損耗問題，有無區塊鏈意義不大，除非是優拜單車發ico來割韭菜，但無根之水不可能長久。

從優拜單車入局區塊鏈，你就知道這個行業有多麼的火熱和多麼虛幻了！