題主，你好！瑞虎3x是奇瑞旗下最便宜的一款小型SUV，目前這款車的官方指導價格僅為4.99-6.29萬元，基本算得上是小型SUV中最有價效比的車型了，如果追根溯源的話，可以發現這款車最早是在2016年11月正式上市的，也就是奇瑞的唯一一款兩廂車風雲2正式停產的時間，因此從產品切換的時間來看，瑞虎3x和風雲2有著很密切的關係；那麼瑞虎3x和風雲2究竟有沒有關係呢，下面從產品層面簡單的分析一下這兩款車型，供題主參考：
首先來看一組引數：風雲2的車長為4188mm，車寬為1686mm，車高為1480mm，軸距為2527mm，前後輪距分別是1448mm和1422mm；整備質量為1210kg，懸架方面採用了扭力梁式非獨立懸架，轉向助力採用的是機械液壓式轉向助力，輪胎規格為15寸輪轂；而瑞虎3x的車長為4200mm，車寬1760mm，車高1570mm，軸距為2555mm，前後輪距分別是1495mm和1484mm，整備質量為1215kg，瑞虎3x的懸架同樣採用了扭力梁式非獨立懸架，轉向助力也是是機械液壓式轉向助力，只不過輪胎規格為升級為16寸和17寸輪轂；因此從上面的資料可以看出，風雲2和瑞虎3x在整車尺寸上大致相當，但還是存在著很大的差異，尤其是在軸距和前後輪距這幾個關鍵引數方面，數值差異還是很大的，因此我的結論是瑞虎3x雖然和風雲2有很大的關係，但瑞虎3x還是做了很大的改進，基本算得上是風雲2的一個換代車型，畢竟懸架系統、轉向助力等還是借用風雲2的；
其次，我們透過下面幾組圖片（第一個為風雲2，中間為瑞虎3x，第三個為瑞虎7）對比可以看到，瑞虎3x和風雲2在底盤佈置方面還是有很多相似之處的，而瑞虎3x和瑞虎7也就是奇瑞的T1X平臺首款車型的底盤結構卻有著很大的不同，因此如果從大的整車級別的平臺定義來看瑞虎3x與風雲2的關係更為密切，兩者可以說是同一平臺的車型；
另一方面，透過風雲2和瑞虎3x的發動機艙佈置來看，這兩款車也存在著很大的相似之處，因此可以肯定的是這兩款車基本是來自同一平臺，只不過奇瑞當時的平臺還很貴，不會用在這樣的低端車型上面，因此在風雲2的基礎上進行適應性開發也是完全在合理之中的。
最後，總的來說瑞虎3x這款車其實就是風雲2的一個大改款車型，只是這款車改動範圍比較大，造型也更像SUV車型，因此把它劃歸到瑞虎系列更為恰當，而對於普通消費者來說，與其說風雲2已經停產，倒不說它是換了一副新裝繼續存在在這個市場中，為那些預算有限的消費群體提供了一個很有吸引力的產品。
題主，你好！瑞虎3x是奇瑞旗下最便宜的一款小型SUV，目前這款車的官方指導價格僅為4.99-6.29萬元，基本算得上是小型SUV中最有價效比的車型了，如果追根溯源的話，可以發現這款車最早是在2016年11月正式上市的，也就是奇瑞的唯一一款兩廂車風雲2正式停產的時間，因此從產品切換的時間來看，瑞虎3x和風雲2有著很密切的關係；那麼瑞虎3x和風雲2究竟有沒有關係呢，下面從產品層面簡單的分析一下這兩款車型，供題主參考：
首先來看一組引數：風雲2的車長為4188mm，車寬為1686mm，車高為1480mm，軸距為2527mm，前後輪距分別是1448mm和1422mm；整備質量為1210kg，懸架方面採用了扭力梁式非獨立懸架，轉向助力採用的是機械液壓式轉向助力，輪胎規格為15寸輪轂；而瑞虎3x的車長為4200mm，車寬1760mm，車高1570mm，軸距為2555mm，前後輪距分別是1495mm和1484mm，整備質量為1215kg，瑞虎3x的懸架同樣採用了扭力梁式非獨立懸架，轉向助力也是是機械液壓式轉向助力，只不過輪胎規格為升級為16寸和17寸輪轂；因此從上面的資料可以看出，風雲2和瑞虎3x在整車尺寸上大致相當，但還是存在著很大的差異，尤其是在軸距和前後輪距這幾個關鍵引數方面，數值差異還是很大的，因此我的結論是瑞虎3x雖然和風雲2有很大的關係，但瑞虎3x還是做了很大的改進，基本算得上是風雲2的一個換代車型，畢竟懸架系統、轉向助力等還是借用風雲2的；
其次，我們透過下面幾組圖片（第一個為風雲2，中間為瑞虎3x，第三個為瑞虎7）對比可以看到，瑞虎3x和風雲2在底盤佈置方面還是有很多相似之處的，而瑞虎3x和瑞虎7也就是奇瑞的T1X平臺首款車型的底盤結構卻有著很大的不同，因此如果從大的整車級別的平臺定義來看瑞虎3x與風雲2的關係更為密切，兩者可以說是同一平臺的車型；
另一方面，透過風雲2和瑞虎3x的發動機艙佈置來看，這兩款車也存在著很大的相似之處，因此可以肯定的是這兩款車基本是來自同一平臺，只不過奇瑞當時的平臺還很貴，不會用在這樣的低端車型上面，因此在風雲2的基礎上進行適應性開發也是完全在合理之中的。
最後，總的來說瑞虎3x這款車其實就是風雲2的一個大改款車型，只是這款車改動範圍比較大，造型也更像SUV車型，因此把它劃歸到瑞虎系列更為恰當，而對於普通消費者來說，與其說風雲2已經停產，倒不說它是換了一副新裝繼續存在在這個市場中，為那些預算有限的消費群體提供了一個很有吸引力的產品。