一．嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班記錄瞭解裝置狀況。二．開車前應認真檢查機械裝置、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠，在確認一切正常後，方可開啟電源開關，對各機構進行空車試運轉幾次，仔細檢查各安全聯鎖開關及限位開關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重，並記錄於裝置點檢表中。司機在操作工作中的職責(1).必須聽從訊號員指揮，但對任何人發出的緊急停車訊號，都應立即停車。(2).當接近捲揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，不準用限位器作為斷電停車手段，不準用緊急開關代替普通開關。(3).在下列情況下，司機應發出警告訊號： ⑴起重機起動後即將開動前； ⑵靠近同層其它起重機時； ⑶在起吊下降吊物時； ⑷吊物在吊運中接近地面工作人員時； ⑸起重機在吊運通道上方吊物執行時； ⑹起重機在吊運過程中裝置發生故障時。(4).嚴禁吊物在人頭上越過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。(5).工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。(6).夜間作業應有充足的照明。(7).吊運物件離地不得過高；吊鉤不載荷執行時，應升至一人以上高度。(8).檢修時起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ECPL”生命掛牌掛鎖。地面要設圍欄，並掛“禁止通行”的標誌。不準在起重機執行時進行檢修和調整。(9).重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然後升高，緩慢執行。(10).執行中發生突然停電，必須將開關手柄電源開關切斷，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開工作現場。(11).執行時由於突然故障而引起吊件下滑時，必須採取緊急措施，向無人處降落。(12).執行時，兩臺起重機大車執行輪之間要保持不小於500mm的距離。(13).吊運過程中，不允許同時操作三個機構。(14).起重機司機要做到“十不弔”。
一．嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作，向交班人或參閱交接班記錄瞭解裝置狀況。二．開車前應認真檢查機械裝置、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠，在確認一切正常後，方可開啟電源開關，對各機構進行空車試運轉幾次，仔細檢查各安全聯鎖開關及限位開關動作的靈敏可靠性，如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重，並記錄於裝置點檢表中。司機在操作工作中的職責(1).必須聽從訊號員指揮，但對任何人發出的緊急停車訊號，都應立即停車。(2).當接近捲揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，不準用限位器作為斷電停車手段，不準用緊急開關代替普通開關。(3).在下列情況下，司機應發出警告訊號： ⑴起重機起動後即將開動前； ⑵靠近同層其它起重機時； ⑶在起吊下降吊物時； ⑷吊物在吊運中接近地面工作人員時； ⑸起重機在吊運通道上方吊物執行時； ⑹起重機在吊運過程中裝置發生故障時。(4).嚴禁吊物在人頭上越過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。(5).工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。(6).夜間作業應有充足的照明。(7).吊運物件離地不得過高；吊鉤不載荷執行時，應升至一人以上高度。(8).檢修時起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ECPL”生命掛牌掛鎖。地面要設圍欄，並掛“禁止通行”的標誌。不準在起重機執行時進行檢修和調整。(9).重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然後升高，緩慢執行。(10).執行中發生突然停電，必須將開關手柄電源開關切斷，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開工作現場。(11).執行時由於突然故障而引起吊件下滑時，必須採取緊急措施，向無人處降落。(12).執行時，兩臺起重機大車執行輪之間要保持不小於500mm的距離。(13).吊運過程中，不允許同時操作三個機構。(14).起重機司機要做到“十不弔”。