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對於賓士GLC Coupe而言,它搭載的是一具2.0T渦輪增壓引擎,但分高中低三種動力總成,高配版車型為GLC 300,最大輸出功率180kW;中配版車型GLC 260,最大輸出功率155kW;而低配版也就是GLC 200了,最大輸出功率135kW。從資料上來看的話,差距都不算很大,但如果想要有點駕駛樂趣的話,建議還是往上走吧。當然,隨之而來的就是越來越貴的售價。
毋庸置疑,GLC 260豪華型是這款車型中配置最高的,畢竟價錢擺在那呢。然而就實際效果而言,它僅僅比260動感型多了三項配置,併線輔助系統、車道偏離預警系統以及全景攝像頭,如果您覺得多花1.6萬元買這三項配置划算的話,那就上豪華型吧。拋開動力輸出不談,咱再來看看260動感型與200之間的差距。
glc200和260之間的最主要區別在於發動機的引數調教有所不同,一個是低功版,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米。一個是中功率版,最大功率為155千瓦,最大扭矩350牛米。高配車型glc300則是高功率版。三款車型用的都2.0t的渦輪增壓發動機,變速箱也是同樣的9速手自一體變速箱。三大件,除了發動機功率不同,其他基本保持一致。
我給大家介紹一下,賓士glc定位於一款豪華中型suv產品,主要對飈寶馬x3,奧迪q5l等,這款車整體市場表現很強悍,2019年全年累計銷量為14.37萬臺,平均月銷在1.2萬左右,在這個細分市場上競爭力不俗。
價格方面,2020款glc260l 4matic豪華版,官方指導價42.28萬,優惠幅度在2.2萬左右,終端裸車成交價40.08萬左右,全部落地再加購置稅35469,車船稅420,強險950,商業險12211,上牌500,共合計45萬左右。配置上,全景天窗,全液晶儀表,大屏,64色氛圍燈,導航,語音控制,電動尾門,無鑰匙進入,自動泊車,主動剎車,車聯網,前排加熱,自動大燈,自動雨刷,自動空調,主副駕駛電動等都有給到。
賓士glc260豪華外觀採用了運動套件,前臉星輝中網犀利有辨識度,led燈組靈動有型,下銀色小包圍動感時尚,車身側面修長有力,尾部飽滿敦厚,雙邊排氣頗為上檔次,顏值可圈可點。
動力方面,2.0t發動機,引數為145千瓦,320牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績8.4秒左右,加速感覺平順,升降擋積極絲滑,轉速在1650轉爆發可延續到4000轉,日常超車壓力不大,雖說談不上太多激情,不過也是絕對夠用了。
底盤懸掛結構前後多連桿,配全時四驅,調教風格舒適紮實,濾震穩健,對路面的顛簸處理得體,整體緊緻高階感上佳,相當安穩,符合一臺豪華車的水平。
內飾方面,材質用料出眾,皮質,木紋,銀色飾條兼職,看起來逼格不俗,圓形啞光空調出風口很經典,12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏清晰酷炫,中央通道的觸控面板也增添了不少的科技範兒,整體視覺氛圍,車機互動和觸感都很讓人滿意。
空間方面,glcl是加長車型,軸距達到了2973mm,後排腿部空間兩拳多,頭部一拳左右,相比起x3和q5l來說不落下風。
賓士glc260l這款車在品牌上很有逼格,外觀設計城市範兒十足,優雅動感、動力儲備夠用,底盤紮實度高、內飾有良好的豪華感、空間表現也足夠出色,對於中產階層而言不管是市區代步還是家用都是一個很不錯的選擇。