什麼是"溜梯“？簡單來說就是，電梯該停的時候沒停止。沒停下來的情況分兩種：第一種，抱閘失靈。 抱閘就是剎車，就好像汽車的剎車一樣，剎車失靈，當然停不住。（跟汽車相反的是，抱閘是通電才鬆開的，而汽車的剎車你不踩的時候就是鬆開的）第二種，鋼絲繩跟曳引輪的摩擦力不夠，發生打滑。比如汽車在光滑的地面上剎車。溜梯的機率有多大？這個我不知道。電梯門未關閉的情況下 上升或下降？也有兩種情況：第一種是”溜車"第二種是門被人違規短接了。電梯的兩扇門各有一根電線，當門關好的時候，兩根電線就會有接觸，然後閘電路就會通，只有閘電路通了的時候，電梯才會走。所以，無論門有沒有關，只要門迴路通了，電梯的大腦就認為門是關的，接著就會執行上或者下的命令。那為什麼要短接門迴路呢？因為有時候門會出現故障，可能有垃圾，灰塵在門上導致那兩根電線接觸不良，然後門迴路就不通，電梯就不會走。電梯壞了就要修啊，下圖把閘電路短接了，開啟檢修模式，然後我就可以在電梯上面用圖中間藍色的那個箱子控制電梯慢上慢下做勻速直線運動，開到合適的位置把門修好。其他電梯不瞭解，我公司的電梯有個短接功能，就是，短接了之後，只能走檢修，在正常模式下是走不了的。這是正規短接。違規短接就是，拿一根電線把門迴路兩端接起來，如果修完電梯忘記了拔，那就悲劇了。電梯真的是一種非常安全的交通工具，尤其是我進入到修電梯這個坑之後，你無法想象維修電梯的人的專業水平有多低。電梯被這麼多不專業的人來搞，事故還這麼少，就足以證明電梯的安全。

電梯屬國家強制檢驗的特種裝置百。“溜車”是指電梯在失去電力驅動和控制的情況下,由於轎廂與對重之間的質量差產生的位勢能引起轎廂(或對重)上升或下降的現象。1溜車現象產生的原因1.1曳引輪繩槽嚴重磨損引起曳引機曳引力不足度造成溜車繩輪槽嚴重磨損時繩槽可由V型變為U型,使曳引力嚴重下降,靠曳引力拖動電梯的知曳引機因為曳引條件失去平衡而發生電梯溜車。繩槽磨損的原因:①曳引繩輪的材料一般為球墨鑄鐵,球墨鑄鐵球化不均勻或硬度偏低道,繩輪容易磨損。②鋼絲繩材質不符合要求。電梯用鋼絲繩應是外粗式的西魯式,其油芯應該是能儲油的天然材料