兩者相差不大，這個看你自己怎麼定位了。如果是追求舒適、靜音、外觀。那麼哈佛h2可能更適合你。哈佛汽車在動力輸出，油耗節能方面，發動機質量還是和奇瑞稍微遜色那麼一點。但是在內飾、外觀可以說是更符合大眾的口味的。

如果追求油耗、口碑、質量那麼瑞虎3比較適合。因為瑞虎3從2005年上市到目前已經有12年有餘，也是奇瑞出口最多的車型之一。瑞虎3這殼常青樹不管是國內還是國外都是一直比較火爆的小型suv。在當今社會買車把外觀內飾隔音舒適性放在第一位的基礎上，這無疑作為一個普通消費者的心裡肯定是哈佛h2了。不過也希望奇瑞作為一個老牌車企，能夠更多的瞭解年輕人的心裡，去改變自己企業的理念。因為一個車企不只是研發三大件，最終目的是賣給消費者，博得消費者的認可。研發與銷量和口碑才是企業和消費者雙贏的。這兩家企業都是自主品牌比較上進的車企，也希望未來能夠排除雜念，互相合作。這樣自主品牌才能走的更遠

哈佛h2與瑞虎3走的路線其實都是一樣的，偏向於年輕群體。

兩款車各有千秋，接下來我們來分析一下差別。

外觀與內飾

哈佛系列的外觀其實已經形成了自己的個人風格，大前臉逐年變大，鍍鉻柵欄更多，大燈變得犀利。這種改變讓整個車系的受眾群體逐漸面向年輕消費者。

內飾看起來較為舒服，整體的做工較為不錯，中控設計個人感覺還可以，只是總感覺缺少點什麼。

2.口碑

由上圖不難發現，整體評價中規中矩，缺點也較為明顯，其中，動力較弱時諸多車主反映的統一問題。

3.銷量

17年我們可以看到，哈佛這款車型的銷量竟達21.51萬，這充分說明該款車型在市場的表現是成功的。

外觀與內飾

瑞虎3的外觀，相較於h2，略遜一籌，走的是平庸風格，但是細節處又凸顯該款車型兼顧年輕群體，將前臉與大燈的設計向時尚方向靠攏。

內飾設計我有些不解，這廉價的設計感，是在激不起我的購買慾~但是，值得誇讚的是瑞虎3的做工不錯，比肩合資。

2.口碑

整體評價比h2高一些，與h2同樣問題就是噪音、舒適性差，但是諸如動力等比較關注的方面，奇瑞的能力大家還是比較放心的，坊間傳聞奇瑞的發動機技術在中國產是首屈一指，不知是真是假？不過我會在後續說一下瑞虎3這個坑爹的發動機.

3.銷量

瑞虎3的銷量有些不濟......大家都知道，奇瑞的車型往往都是叫好不叫座，從觀致殘虐的銷量，能體會這對難兄難弟被老天拋棄的絕望。縱然你評價再怎麼好，三大件再怎麼牛，市場保有量少，就決定你這款車以後的處境。

H2車型價格在8.68-11.88萬左右，全系優惠1.2萬元。

瑞虎3車型價格在6.89-9.29萬左右，全系優惠5000元。

我們以兩款車型優惠後重疊的價位車型進行配置對比：

發動機專案，h2完勝，值得一提的是瑞虎3還用著1.6l的自然吸氣車型，are you kidding me？

輪胎尺寸上，h2也是完勝，值得一提的是保修政策上，哈佛較為良心。

其他的一些實用性配置兩者都差不多，各有千秋，但是總的來說，雖然奇瑞這款車發動機穩定性可能不錯，但是動力引數較為落後，在車身尺寸上也不佔優勢，那我們可以這麼說：還有什麼理由不選擇H2？？

哈佛H2不太瞭解，虎3省油，四年車了，沒什麼毛病，就是有異響，中控的異響，其他都很好。虎三10年品質在這，問誰都差不多。就異響是個問題。

對於這兩款車型，作為自主品牌小型SUV中的佼佼者，都取得了不俗的成績。另外，這兩款車作為各自家族的重點車型，並沒有哪款更好，而是看哪款更適合自己，因為適合自己的才是最好的。今天，我們就透過對比的方式，來幫助消費者找到一款適合自己的車型。

首先，我們先來看下消費者最在意的價格，HAVAL H2的售價區間為9萬元-11.3萬元，而瑞虎3的售價區間則為6.89萬元-9.29萬元，我們僅從售價上來看，瑞虎3的價格較低，對於資金有限的消費者來說，更為適合。說完價格之後，我們再來看下兩車的空間情況，從車身資料上來看，HAVAL H2的長寬高為4335*1814*1695mm，軸距為2560mm，瑞虎3的長寬高則為4420*1760*1670mm，軸距為2510mm，從資料上來看，HAVAL H2可謂是優勢十足，這也讓其內部空間更大。

在動力上，HAVAL H2搭載了1.5T渦輪增壓發動機，而瑞虎3則搭載了1.6L自然吸氣發動機，相對來說HAVAL H2的動力更為強勁。總的來說，這兩款車型各有各的優勢之處，至於如何選擇，還要根據自己實際情況而定。

你好，這兩款車價格上差不了多少，沒有絕對的好與不好。H2的顏值更高，內飾設計更新穎，使用更舒適，但是動力和油耗方面是硬傷，拖了它的後腿；瑞虎3價格比HAVAL H2低一些，在效能和整體質量上比HAVAL H2要好一些，關鍵是瑞虎3動力相對比較強勁，爬坡真的好使，我個人更傾向於瑞虎３。

你好，建議你選擇HAVAL H2，瑞虎3其實也是不錯的車型，不過奇瑞似乎沒有進行過全面的升級，無論是外觀還是內飾，再到工藝都有些落後HAVAL H2。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這兩款車都是這個價格區間當中的老牌車型了。兩款車上市時間都比較長了，並且市場表現一直都很平穩，在這麼多年的銷售過程當中積累了非常不錯的使用者群以及口碑，其中在具體的推薦方面，如果說偏向於省心省油，我個人更加推薦瑞虎3。為什麼推薦瑞虎三我個人說一下這款車的一些特點。首先就是這款車價格相對來說要更加親民一點，其售價比較低，並且新款車型只有兩款可以選擇，都是瑞虎的全球百萬款，在配置以及細節方面都有了全新的升級，讓這款老車型重新具有了競爭力。雖然這款車上市時間長，平臺相對來說也比較老舊，但是這款車在日常的駕駛過程當中表現非常平穩，從可靠性上來說，這款車對比哈佛H2要更好一些，符合題主省心的需求。另外就是這款車發動機採用了1.6L發動機，這款發動機服役時間也是非常長了，經過重新的調校，在瑞虎三上邊，這款發動機依然可以發揮出不錯的動力表現。另外就是變速箱，這款車自動擋採用的是CVT無級變速箱，在這個價位當中採用這樣的自動擋變速箱還是比較少見的，整體來說的駕駛感受更加平順，並且因為動力組合的原因，這款車在油耗方面表現也是非常的搶眼，對比HAVAL H2來說呢，這款車有比較大的優勢。

好像哈佛H2這個車現在開的人比較少，其實你可以選比亞迪秦100，是雙模科技的汽車，基本上短途用純電模式就可以了。

我想說那些抄著說明書幫你解釋哪個好的千萬不能信。表面看起來充滿技術含量，實則紙上談兵。你只須思考一個問題，哈弗連續八年銷量第一，那些買車的人都傻嗎？

價格比，瑞虎三便宜，外型H2，兩者不是一個年代產品，想便宜耐用瑞虎三，想時髦H2。如我現在我選H2年輕一點。

我是h2車主，我覺著h2就很不錯啊，去年8月份新買的h2，這車顏值還可以，也不大，開起來沒那麼肉，停車也挺好停。至於油耗嘛，我覺著也不高啊，市區一公里4毛多點吧，反正沒覺著油耗高！唯一缺點可能就是輪胎尺寸比較大，音噪要比轎車大，其他的都好！