國慶假期期間，相信不少人都會選擇高速出行，所以高速行車安全也是特別重要的一點。目前國內的高速來說，比較常見的是單向4車道，那麼為啥老司機更喜歡走中間車道呢？

主要原因還是安全！安全！安全！

先說最右側車道，那是應急車道，不說你也應該知道，沒事別往那跑，萬一遇上堵車，你堵住的可能是別人的求生之路。

而且無故佔用應急車道也是違法的，私家車是扣6分罰款200塊，營運車輛是扣12分罰款200塊。

再來說說最左側車道，這也是快車道或者叫超車道，這個車道的限速是最高的，開得最快，所以也有很多新手喜歡走這條道。

一來是因為速度快，所以一般情況下大家的車距都拉得比較遠，這樣一來視野就比較好，前面有什麼情況也容易察覺到，比較安全。

再者是因為最靠左，所以只要關注前後、右邊就行了，左邊不用擔心有車，開起來會相對省心得多。

儘管這樣，但最左側車道也是挺危險的，因為車速快，一旦有什麼突發情況，很難反應過來，而且碰撞能量大，後果會更嚴重。

另外，儘管不用擔心左側有車，但同樣的，左側也就不能給你提供躲避的空間，一旦遇到危險，你只能往右邊避讓，如果右邊正好有車，那麼你就無路可走了。

其實高速開車安全，最重要的是遵守交規、別超速、別疲勞駕駛，在這個前提下，你選擇中間車道才會更安全一些。

如果你是超速、疲勞駕駛、酒駕毒駕、玩手機分神什麼的，不管走哪條道都會出事的。

因為安全一點，也不用常常變道，最左邊是快車道，不長時佔用，最右邊車道出入口經常有車匯入，使出，你走最右車道就要避開這些車輛。所以中間車道最省心，

其實我開車也有走中間道的習慣，我個人感覺走中間道比較方便，不管是往左還是往右並道，都非常直接。假如站在最右邊的車道上，如果想左轉彎，那麼橫跨一個車道，在車很多的時候就非常麻煩了。另外還有一個原因，假如在最左邊的車道上行車。當對向有超車的時，容易和你發生碰撞，而當你在最右面的車道上行車時，又容易從右邊過來行人或者是車輛，也容易發生交通肇事，況且最右面的車道上，很容易有其他車輛停車上下人。這樣從某種程度上說，也會耽誤你行車，比如說公交停車等等。所以在中間車道上行車，往往相對來比最好一些，特別是現在要求斑馬線前禮讓行人，如果是站在中間的車道上，兩邊的車道上有車阻礙了行人透過，那麼你也可以順著車流過去，不容易遭到罰款。

高速上最應該注意的是什麼？當然是安全！很多老司機因為駕齡比較長，因為很多危險情況都遇到過，所以也會考慮開車到底如何選擇車道才更利於安全駕駛。於是很多老司機都喜歡選擇中間車道，這其中到底有什麼學問呢？不妨去問一些老司機。

中間車道更安全

高速公路上如果只有兩條車道，那麼要選擇左側車道，因為右側是大車車道，想想一直跟著大車不僅實現受限，而且心情也比較壓抑，關鍵是萬一遇到什麼情況，後方大貨車追尾那真的是相當危險。不然為什麼那麼多人說開車遠離大貨車呢。

如果高速公路上3車道，那麼就要走中間車道。如果是無車道的那種，最好走第二和第四車道。為什麼？因為中間車道視野更好，遇到突發情況兩邊都有車道，選擇性多，也更容易避險。

其實高速上最左側車道是快車道或叫超車道，這個車道速度都快，很多新手都喜歡這條車道。車速快，車距遠，視野比較好，但是最左側車道雖然可以關注到前後、右側路況，但是一旦有危險到來，很難反應過來，且右側如果有車無法避讓，那麼就無路可躲避了。

但是大家也要清楚，在高速公路上行駛，不可能有哪一條車道讓你長時間選擇，道路上並不是所有人都遵守交通規則，也不是所有人都不犯錯。新手開慢車比比皆是，大貨車並排跑的也有，所以無論在哪一條車道，預防危險才是最重要的。

同理，城市開車中間車道選擇性也更多

城市開車，車流量大，路況相對複雜，如果走中間車道，發生什麼緊急情況的時候，可以向兩側車道進行躲避。如果你在最左或是最右的車道，相對來說選擇性就少了一些。

在經過人行橫道的時候，行人、電動車、腳踏車闖紅燈的時有發生，行駛在中間車道可以及時發現，也可以有充足的反應時間來避免危險發生。其實中間車道也有弊端，因為左右兩側車輛遮擋了視線，所以並不能十分準確的判斷兩邊的路況，但是有遮擋視線的地方就有危險存在，大家所說的“鬼探頭”就是這個原因，所以就算是走中間車道，也要明白危險的存在，只有有效做好預防措施，才是安全駕駛的根本。

你好！司機 行人 機動車 非機動車都是道路交通的參與者。除高速封閉外 其它都是開放式的 各行其道 車中間走 非機動車行人兩邊走。現一級公路有雙向多條機動車道 但又沒封閉 因此老手基本選擇中道 相對安全 對兩邊突發情況 更易觀察 有防備空間。高速是雙向多機動道 但是全封閉 建議大家按規定行駛 有大車道 小車道 超車道 也有規定的最低速度 110-90-60。小車基本就在中道了。請不要長時間佔用快車道 不要長時間與大車並行。祝你平安！

大部分時間都是在中間車道行駛，新手階段比較喜歡前面沒有阻礙的走左側，但是比較危險，倒是沒遇到對向車衝過來，遇到兩次大車爆胎正好在會車時，那一聲銷魂的爆炸，使我猛撲到方向盤上把住，稍後發現不是自己的爆胎從後視鏡裡看到爆胎引起的灰土團正吹向我的尾部。假如那個車距離較近時爆胎且司機操作過度很可能衝過來形成死亡親吻。所以也不要靠右邊，因為路上雜物最多的就是應急車道和最右邊車道，停車修理後你還指望這個司機打掃地面嗎？丟幾個螺絲很正常，你遇到了，也是可能。所以記住應急車道是儘量不走的，走就要有充分的理由。

這個不難理解。必然是中間車道更安全。在高速上，你會發現往往是新手比較喜歡在超車道上長時間行駛，而老司機鍾情於走中間車道，如果有四條車道，第二，第三車道一般是老司機的首選。

這是為什麼呢？舉個例子，比如你在超車道上發生緊急情況，往左是牆，你只有在緊急情況下往右躲避，那就相當於少了一條救命通道，如果你在中間車道，遇到緊急情況，保命跟減少損傷的機率就會大大降低。

上週茶哥就遇到這樣一件事，一個比亞迪車主把車停在馬路中間，開著雙閃在抽菸等人，導致整條馬路因為他而造成擁堵。這是一種極其危險的行為，包括那些長期霸佔超車道的新手司機，可能你開著很爽，事業開闊，但是有時候危險也在靠近你。遵守交通法規，安全駕駛是唯一的準則。

前段時間和父母駕車去外地，來回我都在後排全程圍觀。

我爹是個駕齡快20年的老司機，他開車除了一開始新手期不咋樣，後來一直給我的感覺就是穩。家裡出門也一直都是他開車，也能感覺到他上高速一般都走中間道，上面高速超車之類以及上輪渡之類的，操作也是“行雲流水”。

我之前沒駕照的時候也問過他，為什麼喜歡走中間道，因為左邊道沒車也沒看他怎麼上去過。他回答是相比左邊的超車道，右邊經常是“大貨車道”，中間道明顯更有安全感。並且說假如在城市道路上開車，中間車道可以更方便變道，從而選擇去左轉車道或者是右轉車道。

回程的時候，是我母上大人的車。她是個駕照剛滿一年的新手。她上高速我爹在副駕駛上指導她。確實能感受出來新手開車不流暢，比如對於方向的掌控。而且她相當喜歡左車道，問她為什麼一直在左車道上，她說沒車她放心，並且中間有個花壇，莫名有種安全感。

可能這就是新手司機與老司機的區別了！不難看出有經驗的老司機相比之下，更喜歡走中間道。安全性高，還能按路況及時變道，我想這就是老司機選擇走中間道的原因。

這個問題覺得很好理解，在中間是最安全的，現在隨著生活水平的提高，車輛越來越多，新手也越來越多，導致很多車輛在路上，尤其是是節假期的高速和上下班高峰期市區。

一般有經驗的司機都會在中間行駛，一是遇到緊急情況可以左右躲避，另外最左側超車的多，最右側慢車比較多，都是沒有中間車道相對安全一些的，這點尤其是高速路上最明顯。

比如在高路上還有特別明顯的一種情況，就是在最左側快車道低速行駛的車輛特別多，尤其是五一、十一你上高速很明顯的這種情況。

其實高速路開慢車並不安全，如果大家都跑100-110，你卻跑70-80，雖然可能也不違章，但是這樣最左側的車道會增加刮擦的機率，因為有人需要反覆超車。

所以在擁堵的道路上，一是緊急情況可以確保安全情況下左右躲避，二是可以避免一些超車造成額刮擦事故。

一般高速公路上都有三股車道，最左側為快車道，也叫超車道，這個道上的車一般都開的特別快，但是現在許多新手司機特別喜歡快車道，導致這個道出現很多“行駛緩慢”的車輛。

不過雖然快車道車速非常快，視野也好，但是遇到突發狀況就會十分危險，而且如果右側車道的車沒有及時避讓的話，在快車道上就無處躲避了。

而最右側的道路都是一些大車，跟在大車後面行駛的話是非常危險的，一般我們在行駛過程中都要遠離大車。

而中間車道雖然速度不快，但是，遇到緊急情況時，左右都有車道，可以選擇的道路就多了，所以經常開車的人會喜歡走中間車道。