賓士GLC Coupe憑藉著賓士的品牌號召力和細膩的做工，成為這個級別裡面不可小覷的一款產品，大街上越來越多的曝光率也體現出這款車得到了大家的認可。

今天我和大家分享一下買賓士GLC Coupe最少可以多少錢提車，詳細到提車後的每一項費用，篇幅略長，大約需要2分鐘的閱讀時間。

賓士GLC Coupe 200為賓士GLC Coupe的入門車型，官方零售價為396000元，在實際的售價中，由於這款車目前是供不應求的狀態，因此經銷商很難會有價格上的讓步，最多送一個精品禮包：包含原廠腳墊，貼膜，還有行測記錄儀等。因此裸車價格按照396000來計算。具體明細如下：

裸車：396000元

購置稅：33800元

上牌費用：500元

車船使用稅：480元（1.6-2.0級別）

交強險：950元（家用6座以下）

除去上述必要的花費，有需要的車主還需要購買商業險：11000左右（第一年）

商業險包含以下具體險種：以上費用合計為：

396000+33800+500+480+950+11000＝442730元

為提賓士GLC Coupe落地的最低費用。

按照首付30%來計算，加上各類費用需要支付165662元，分為三年共計36期，每一期需要支付月供費用8515元。

品牌： 賓士

車型： 賓士GLC Coupe

官方價： 39.6-57.9萬

天津市降價區間： 39.60-57.90萬

天津市最低報價： 39.60萬

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

賓士glc是賓士glk的換代車型，換代還是很成功的，熱度也非常高，官方指導價為39.48-57.90萬元，glc有很多配置可選，題主未作具體說明，這裡我們就用價效比較高的glc260 動感型舉例子，此款車型官方指導價為43.10萬元，本地區暫無優惠，所以43 .10萬元就是裸車價，落地價格如下：

落地價格在482839元左右，新車第一年商業保險全險，第三者責任險保額為100萬元。以上為本地區報價，下面看一下全國成交價格區間表：

賓士GLC Coupe具體你要問的是哪個配置的車型。

GLC 200最低配下來 40萬左右就可以落地！

GLC 300高配下來 快到60萬落地

首先你需要說清楚哪個配置的車型，這樣也沒法給預估。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

老大是問賓士glc落地多少錢？賓士glc是有很多款，價格不同，最終算出來落地價格也是不一樣，我是選擇2018款 改款 GLC 200 4MATIC指導價是39.48萬，我是問了汽車朋友這一款現在是沒什麼優惠，我是查了賓士GLC Coupe整個系列也是沒什麼優惠，這個在豪華賓士車中還是比較少見的，主要原因還是這一款車賣的比較好，現在是賣方市場，所以主導權是在4S店手中，這一款車在路上見的也是比較多，我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:車價格：上面是說到2018款 改款 GLC 200 4MATIC指導價是39.48萬，因為是沒有優惠裸車價格就是39.48萬。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，車輛購置稅計算公式＝車價÷1.17×10%那是按照這樣計算得出購置稅是需要：33744元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：9031元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費394800+33744+9031+130= 437705元，這樣2018款 改款 GLC 200 4MATIC最終落地價格是需要437705元。

賓士glc根據動力一共有200,260和300三種動力車型，價格區間40-55萬之間不等，雖說現在4S店有些許的優惠，但是就算是配置最低的GLC200算上加裝，保險，購置稅，上牌等費用，落地價格基本上也要40萬以上了，當然如果是購買二手車的話基本上不到40萬就可以拿下GLC200。賓士glc級的綜合性能還是非常不錯的。外觀比較穩重，大氣，空間大，發動機和底盤的操控穩定性比較好，乘坐比較舒適。

當然也可以考慮下奧迪Q5，外觀看上去精壯敦實，車身線條流暢簡約，經典耐看，車尾造型十分豐滿，大尺寸的寬胎一看就是抓地力極強的主。雖然現款的Q5設計風格已經很長時間更新了，但是整體做工保持了奧迪一貫的高水準，功能鍵排布規律，操作方便，按鍵觸感較好。而且全系標配奧迪最引以為豪的 quattro全時四驅。使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。

買的glc260豪華，丐藍，優惠2.5，但是加裝4000行車記錄儀，保險4s店上13600，送兩次a一次保養，一萬押金，上本地牌子三個月之後返還，算上稅全下來小50

不知道那些回答的人為什麼說一大堆東西，我去了三次ssss店問了這個車，落地價200要43W（我不喜歡），260要48W（選了柏林之聲，喜歡這個型號），300要56W（價效比不高）

說到國內的豪華品牌，肯定和BBA有著不可分割的關係，而作為造車最早的賓士來說，在BBA中絕對有著當仁不讓的“老大哥”地位，相信在更多的消費者心中，也更加的認可賓士這個品牌，相比較其他兩款品牌，賓士能夠為你帶來更為豪華的感受。

這一期為大家帶來的是賓士的GLC，定位於一款中型的SUV，直接的競爭對手為奧迪的Q5，整車的指導價格為39.48萬元到57.90萬元。這兩款中型SUV的價效比其實差不了太多，但是在保值率上賓士GLC Coupe明顯略勝一籌，賓士GLC Coupe第三年的保值率為70.6%，而同年奧迪Q5的保值率僅為64.49%。那麼，除了價效比，不知道它在其他方面還有著怎麼樣的表現呢？

在外觀方面，採用了經典的家族式設計風格，橫格柵的設計，與大標進行了搭配，帶來了很強烈的大氣風，周圍採用了燻黑的蜂窩狀進氣格柵，讓整體上看起來更加的富有運動氣息。下側採用了貫穿式的鍍鉻飾條，在視覺上拉寬了車身，也讓GLC看起來更加的霸氣。

車身的側面，看起來有著比較年輕的風格，銀色的行李架設計和鍍鉻的側踏板都帶來了年輕的氛圍，而五幅式的雙色輪轂也讓這款車看起來更加的時尚動感。尾部的造型，將黑色的護板和貫穿式的銀色鍍鉻相結合，時尚而不乏運動，雙邊雙出的矩形排氣也更加的富有年輕的氛圍。

在內飾上，有著強烈的“賓士風”，雙炮筒式的儀表盤，圓筒形的出風口，以及懸浮式的中控液晶螢幕似乎都在告訴你這是一款賓士。黑色和咖啡色的拼接，在視覺上也帶來了比較高的檔次感，而且大面積的搪塑材質在觸感上也有著一定的提升。

動力方面，賓士GLC Coupe搭載了三款功率不同的2.0T渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達184匹馬力、211匹馬力和245匹馬力，最大的扭矩可達300牛·米、350牛·米和370牛·米，與之匹配的是一款9檔的手自一體變速箱。

賓士glc在外觀方面非常動感圓滑，城市範兒十足，前臉簡潔大氣，側面協調流暢，後尾部也很緊緻，無論從哪個角度看都非常耐看。

動力方面，主打2.0t發動機，細分為高中低三個不同版本調教，引數分別為180千瓦，370牛米、155千瓦，360牛米、135千瓦，300牛米，變速箱配的都是9速手自一體，具體就要看自己對動力的需求情況了，低功版夠用，中功版有力，高功版澎湃。

底盤懸掛結構前後多連桿，調教緊緻柔韌，濾震和支撐都不錯，開起來坐起來都很舒暢。

空間方面，glc軸距2873mm,後排腿部兩拳多，頭部一拳，後備箱也比較規整寬大，裝載能力可圈可點。

內飾方面，還是很熟悉的c級風格，整體視覺效果頗高，懸浮式中控搭載comand操控性系統，支援手寫，旋鈕等方式操作，但不能觸控，多少對使用便利性有影響。中控面板的裝飾用料很有誠意，烤漆飾板拼接精細，很有豪華感。

售價方面，目前在售的glc配置版本較多，共有12款，個人比較推薦19款glc260四驅動感，裸車報價42.23萬，全部落地再加購置稅36137，車船稅480，強險950，商業險11657，上牌500，共合計47.25萬左右。