不是墜毀。

天宮一號光榮完成了歷史使命，超期服役兩年半，超壽命工作千餘天，在嚴密的監控中墜落返回。

2011年9月29日晚21時16分，中國全新研製的首個目標飛行器“天宮一號”發射升空。到了今天，2018年4月2日8時15分左右，在太空中飛行了六年半的天宮一號目標飛行器已再入大氣層，再入落區位於南太平洋中部區域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷燬，結束了它的歷史使命。

1992年9月21日，中央正式批准實施中國載人航天工程，即“921工程”，在“921工程”設計之初，便確定了載人航天“三步走”的發展戰略，即第一步，實現天地往返，航天員上天並返回地面； 第二步，實現多人多天飛行、航天員出艙和太空行走、飛船與空間艙的交會對接等多項任務，併發射短期有人照料的空間實驗室；第三步，建立空間站。

天宮一號完成了第二步後半部分的任務——進行空間交會對接，建立空間實驗室。

天宮一號是中國第一個目標飛行器，她重量約8.5噸。中國一直在監控天宮一號，本就預計讓它在今年上半年墜落返回。事實上，有關部門曾用“神威·太湖之光”超級計算機對其返回模擬計算了20天，可以說，一切都在掌握之中。

事實上，天宮一號比一般“壽終正寢”的航天器更優秀，她的墜落返回，並沒有給太空中留下多少垃圾。

由於天宮一號和天宮二號的優異表現，中國已經取消了原本將發射的天宮三號計劃，準備直接建造“天宮”空間站，中國將正式進入“空間站時代”。

天宮一號的成功是中國載人航天曆史上的里程碑事件，是中國航天又再次創造的中國奇蹟。時至今日，她已經超預期完成了自己的使命，不再停留太空，返回自己的家園。

天宮一號證明了中國航天力量，在我們仰望星空之際，腳下無比踏實。

至於那些別有用心的謠言，使我想起一箇舊時代西方的大笑話。火車剛誕生時，一幫傢伙跑去看，還喊著“絕對動不了”，結果火車順利開動，那些圍觀的人又喊“絕對停不下來”。

中國力量，越來越強。天宮一號，永載史冊。