這個問題許多人都聽說了電動車將出臺新規，那是不是以後就不允許電動車上路了呢？據瞭解其實滿足以下五種條件的，是可以上路的，假如真的不滿足，是嚴禁上路的。
條件一：騎電動車必須有駕駛證，並且你的電動車一定要上牌照。
條件二：電動車必須要有腳踏板，並且具有電驅動電助力的功效，還必須擁有45伏的電壓。
條件三：電動車的最高時速不得超過二十五千米每小時，最大功率不能超過400瓦，並且整體車的重量不能超過 55公斤。
條件四：電動車的高度不得超過1.1米，電動車的寬度除開車把與腳蹬，不允許超過45釐米。
條件五：電動車必須具有車號防止篡改，車輛具有防火、阻燃的效能。
總體來說，只要騎行合格的電動車，並且你的電動車有牌照，駕駛人具有駕駛證件的就可以上路的。不過，在路上行駛還要遵守交通規則，這樣你的人身安全也有了保障。
回到主題，“電動車怎麼就超標了？它排放了多少？電動車到底影響到誰了？”這個問題的安全駕駛與車的質量情況等今天暫不多說，我想談一下電動車電池的問題。電動車電池被棄後，電池的外殼會慢慢地腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成嚴重汙染。
根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹，中國電動腳踏車電池壽命普遍偏低，需要經常更換處理，廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少，“以舊換新”的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質，這樣不僅浪費能源，而且引發土地和地下水新的環境健康問題。
電動車廢舊電池危害如下：
1、電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損，導致重金屬與酸、鹼等洩漏，電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中，堆放電池包殼的腐蝕和汙染物洩漏速度，加快電解液滲入土壤環境或地下水。
2、回收電池處理存在電池“倒酸”現象。小再生鉛廠一般只收購含鉛的電池板，這導致個體回收者將蓄電池中的廢酸直接倒向土壤、城市汙水管道，受此種廢酸汙染的土壤的平均含鉛量在1~50C/kg範圍內，嚴重超過土壤中鉛含量的本底值。土壤有機質破壞，肥力下降，使農作物不能正常生長。
電動腳踏車廢棄蓄電池含有的重金屬鹽和酸鹼等物質屬於危險廢物，其帶來的汙染具有周期長、隱蔽性大、影響嚴重等特點。廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。
3、廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質透過各種途徑進入人體，長期積蓄難以排除，就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼，干擾腎功能、生殖功能，容易使人慢性中毒、癱瘓，甚至致癌。
綜上所述，中國電動車電池存在量大，電動車廢舊電池對環境、土壤和人體都有嚴重的危害，必須要科學規範處理廢舊電池，切實避免對環境的危害。所有種種原因之多，這就是國家對電動車規劃的長遠之計，以宏觀調控為目的，也是我們華人值得省思和重視的。
這個問題許多人都聽說了電動車將出臺新規，那是不是以後就不允許電動車上路了呢？據瞭解其實滿足以下五種條件的，是可以上路的，假如真的不滿足，是嚴禁上路的。
條件一：騎電動車必須有駕駛證，並且你的電動車一定要上牌照。
條件二：電動車必須要有腳踏板，並且具有電驅動電助力的功效，還必須擁有45伏的電壓。
條件三：電動車的最高時速不得超過二十五千米每小時，最大功率不能超過400瓦，並且整體車的重量不能超過 55公斤。
條件四：電動車的高度不得超過1.1米，電動車的寬度除開車把與腳蹬，不允許超過45釐米。
條件五：電動車必須具有車號防止篡改，車輛具有防火、阻燃的效能。
總體來說，只要騎行合格的電動車，並且你的電動車有牌照，駕駛人具有駕駛證件的就可以上路的。不過，在路上行駛還要遵守交通規則，這樣你的人身安全也有了保障。
回到主題，“電動車怎麼就超標了？它排放了多少？電動車到底影響到誰了？”這個問題的安全駕駛與車的質量情況等今天暫不多說，我想談一下電動車電池的問題。電動車電池被棄後，電池的外殼會慢慢地腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成嚴重汙染。
根據漢斯出版社《環境保護前沿》期刊的介紹，中國電動腳踏車電池壽命普遍偏低，需要經常更換處理，廢舊電池數量龐大。廢舊電池回收少，“以舊換新”的廢舊電池去向不太明晰。廢舊電池的私人處理只是倒掉電池電解質，這樣不僅浪費能源，而且引發土地和地下水新的環境健康問題。
電動車廢舊電池危害如下：
1、電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損，導致重金屬與酸、鹼等洩漏，電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中，堆放電池包殼的腐蝕和汙染物洩漏速度，加快電解液滲入土壤環境或地下水。
2、回收電池處理存在電池“倒酸”現象。小再生鉛廠一般只收購含鉛的電池板，這導致個體回收者將蓄電池中的廢酸直接倒向土壤、城市汙水管道，受此種廢酸汙染的土壤的平均含鉛量在1~50C/kg範圍內，嚴重超過土壤中鉛含量的本底值。土壤有機質破壞，肥力下降，使農作物不能正常生長。
電動腳踏車廢棄蓄電池含有的重金屬鹽和酸鹼等物質屬於危險廢物，其帶來的汙染具有周期長、隱蔽性大、影響嚴重等特點。廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。
3、廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質透過各種途徑進入人體，長期積蓄難以排除，就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼，干擾腎功能、生殖功能，容易使人慢性中毒、癱瘓，甚至致癌。
綜上所述，中國電動車電池存在量大，電動車廢舊電池對環境、土壤和人體都有嚴重的危害，必須要科學規範處理廢舊電池，切實避免對環境的危害。所有種種原因之多，這就是國家對電動車規劃的長遠之計，以宏觀調控為目的，也是我們華人值得省思和重視的。