首先先從外觀來看：時尚動感VS大氣成熟

大眾TAYRON的外觀相比較之前的大眾車型來說更加時尚動感，六邊形的進氣格柵和前霧燈區域組合在一起，增加了TAYRON的視覺寬度。車身上沿那條貫穿前後的鍍鉻飾條讓TAYRON的整體感更強，看上去十分洋氣。本田AVANCIER採用了溜背的造型設計，更寬更大的車身使它看上去更加沉穩。進氣格柵上粗壯的鍍鉻飾條與刀鋒式的LED大燈連成一體，很有力量感。即使是本田AVANCIER的最低配車型也配備了19英寸的合金拋光輪轂，看上去非常大氣，AVANCIER的外觀可能會更對成熟人士的胃口。

小結：對於年輕消費群體來說，大眾TAYRON可能是他們的菜，對於更加成熟的人來說，他們可能會更傾向於本田AVANCIER的造型和尺寸。

內飾：科技簡約VS舒適豪華

大眾TAYRON的內飾秉承了大眾一貫的簡約設計，與大多數大眾車型不同的是，中控顯示屏被設計得更偏向於駕駛員一側。高配車型搭載的10.3英寸全液晶儀表顯示效果細膩，背景動畫也十分酷炫，為大眾TAYRON簡約的內飾風格增添了一些科技感。本田AVANCIER的內飾被設計得非常對稱，有種四平八穩的視覺效果。大面積軟質材料的包裹很顯檔次，寬大的座椅非常舒適。無論是可電動調節角度的中控顯示屏還是2.0T車型上搭配的按鍵換擋，都可以有效提升本田AVANCIER的內飾豪華感。

小結：大眾TAYRON的內飾科技感更強，本田AVANCIER的內飾更加強呼叫料和舒適程度。

空間：小康水平VS富裕階級

首先從大眾TAYRON和本田AVANCIER的尺寸對比中，我們可以看出，雖然兩者同屬於5座中型SUV，但是本田AVANCIER相比大眾TAYRON在外形上整整大了一圈。雖然車身尺寸不大，但是大眾TAYRON的車內空間並不會顯得侷促。小智身高180cm，在調整好前排後，在後排依舊可以獲得最多兩拳半的腿部空間。並且大眾TAYRON的後排支援前後移動和角度調節，在空間利用的靈活性上要強於本田AVANCIER。本田AVANCIER的後排可以用誇張來形容，已經沒有丈量幾拳幾指的必要，厚實寬大的座椅可以帶來舒適越級的乘坐體驗。不過它的後排座椅不能調節，再加上後備箱空間不大，以及溜背的造型設計，本田AVANCIER的後備箱裝載能力不強。當坐滿5個人又想多裝些行李的時候，本田AVANCIER會比較尷尬。

小結：儘管本田AVANCIER的後排空間極其富裕，但是大眾TAYRON的後排空間已經足夠日常使用。再加上大眾TAYRON的後排座椅支援前後移動和角度調節，小智更喜歡大眾TAYRON的空間佈局。

動力：均衡能效VS亮眼引數

大眾TAYRON分為1.4T、2.0T高低功率三種動力，不過1.4T版本很明顯不是主力車型。2.0T高低功率都為第三代EA888發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，即使是2.0T低功率車型也提供四驅系統。本田AVANCIER分為1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力組合。其中2.0T發動機最大功率200kW，最大扭矩370N·m，引數十分亮眼。本田AVANCIER的1.5T車型全部為前驅形式，2.0T部分車型搭載了四驅系統。

（TAYRON1.4T價位更低，故未標出）透過對比可以看出，本田AVANCIER2.0T的動力雖然引數亮眼，但是受限於較重的車身，它的加速和油耗都不如大眾TAYRON 380TSI車型。不過大眾TAYRON對油品的要求較高，而本田AVANCIER能加92#汽油。

小結：大眾TAYRON330TSI上搭載的2.0T低功率發動機做到了加速與油耗的平衡。本田AVANCIER無論是1.5T還是2.0T發動機的動力引數都十分搶眼，不過相比較TAYRON油耗稍高一些。

其次從配置方面來看：同價位誰的配置更勝一籌？

大眾TAYRON剛剛上市，所以暫時沒有優惠，而本田AVANCIER目前已經有1~2萬元的優惠出現。為了公平起見，小智選取大眾TAYRON和本田AVANCIER優惠完同價位的車型進行配置對比。

20萬左右車型對比

在20萬左右的價位，大眾TAYRON 330TSI 兩驅舒適型沒有無鑰匙進入/啟動、主/副駕駛電動調節等配置，並且座椅材質還是織物。而本田AVANCIER沒有配備後駐車雷達，在燈光配置上也有些落伍，連LED日間行車燈都沒有配備。

小結：20萬元價位，大眾TAYRON和本田AVANCIER的配置都有欠缺，不過考慮到大眾TAYRON 330TSI的動力更好，小智推薦大眾TAYRON 330TSI 兩驅舒適型。

22萬左右車型對比

大眾TAYRON 330TSI 兩驅豪華型預計會是整個車系中的走量車型，它的配置足夠日常使用。另外在安全配置方面，像是頭部氣簾、膝部氣囊、主動剎車等安全配置已經非常豐富。而本田AVANCIER 240TURBO 兩驅舒享版的配置就顯得比較寒酸，在安全配置和燈光配置方面都有欠缺。

小結：22萬元左右價位，大眾TAYRON 330TSI 兩驅豪華型更值得購買。

25萬左右車型對比

25萬價位，已經可以買到大眾TAYRON 330TSI的頂配車型——兩驅尊貴型，它的安全配置更加豐富，加入了車道偏離預警和前駐車雷達。另外，它還配備了全液晶儀表，科技感更強。本田AVANCIER僅在併線輔助、電動後備箱、遠端啟動等配置上有優勢。

小結：25萬元左右價位，小智更推薦大眾TAYRON的 330TSI 兩驅尊貴型，如果條件允許，可以選裝電動後備箱，配置更加齊全。

26萬左右車型對比

26萬左右價位，本田AVANCIER已經可以買到2.0T車型，但大眾TAYRON也升級為2.0T高功率版本，並且還加入了四驅系統和R-line設計。另外，就整體的配置來說，大眾TAYRON 380TSI 四驅R-line相比本田AVANCIER 370TURBO 兩驅豪華版也更加豐富。

小結：26萬元左右價位，小智更加推薦大眾TAYRON 380TSI 四驅R-line車型。

28萬左右車型對比

指導價28.98萬元的大眾TAYRON 380TSI 四驅尊貴型居然沒有配備電動後備箱，這一點有些遺憾。本田AVANCIER 370TURBO 四驅尊享版缺少了前雷達這項常用配置，也有不足。除此之外，這兩款車的整體配置還算不錯。

小結：28萬左右價位，小蘇更推薦購買本田AVANCIER 370TURBO 四驅尊享版，畢竟它目前優惠完的價格相比大眾TAYRON 380TSI 四驅尊貴型要低上1萬元。

透過上面的各項對比，小蘇更推薦裸車預算在20~26萬元的朋友選擇大眾TAYRON。因為這個價格區間的本田AVANCIER只能買到1.5T或2.0T低配車型，要麼動力不足，要麼配置太低。相比之下，大眾TAYRON的綜合表現就要均衡許多。至於28萬元及更高價位的車型，本田AVANCIER補齊了動力和配置的短板，在大眾TAYRON沒有優惠的情況下，28萬元以上的本田AVANCIER不失為一個好的選擇。

24萬落地個人認為像本田Accord、豐田CAMRY、大眾Passat、Tiguan、日產X-Trail、福特Kuga、別克ENVISION等車型都是不錯的選擇。

落地24萬以內的suv有X-Trail，rav4，crv，皓影，威蘭達，ENVISION，Equinox，TiguanL，你沒有說用車需求，沒法給你具體推薦，上面幾款車可以參考一下，AVANCIER這個價位買不到。

這個價位的SUV車型可選擇的餘地還是比較大的，如果除去TAYRON和AVANCIER的話，我個人覺得有以下幾款SUV車型還是值得考慮的。

首先是雪鐵龍的天逸，這款車雖然是緊湊型SUV的定位，但是整體的內部空間我個人覺得還是非常寬裕的，天逸的外形屬於那種很個性的，但是內部給人的感覺很有精緻感，底盤和懸架的質感都不錯，發動機的動力表現和油耗也能接受，如果要說缺點的話，我個人餓哭的風噪控制的一般，然後起步的時候變速箱還是不夠平順。

然後就是雪弗蘭的Equinox，如果在二十萬左右的的價格要找一款空間大，價效比高的SUV車型，Equinox可以說是不能忽視的一款產品，作為一款定位中型SUV的產品，不管是車身尺寸還是內部的空間表現都非常優秀，2.0T的發動機動力表現非常好，儲物空間合理，油耗和隔音表現都不錯，如果要說缺點的話，就是風噪控制的一般，另外這款車的油耗表現還是偏高了一點。

然後是豐田的榮放，這款車剛剛上市了全新一代的車型，換上了TNGA架構的榮放在產品力上進步非常大，外形看上去很霸氣，另外這款車屬於那種外形看起來並不笨重，但是內部的空間還是比較大的，前排和後排的乘坐空間都非常好，後備箱也有令人滿意的容積，如果是選擇雙擎的兩驅版本的話，動力平順性和經濟性會更好。

最後就是本田的皓影，作為CR-V的兄弟車型，皓影的設計風格要更加的硬朗和精緻一點，特別是車尾的造型我個人覺得比CR-V要好看一點，另外內飾的風格看上去也很實用，另外也能選擇這款車的混動版，而且本田的混動系統我個人覺得除了滿足油耗和平順性的需求，動力響應和駕駛質感要更加優秀一點。