自動擋幾乎都不用怎麼變擋 P擋是停車擋 R擋是倒車擋 N擋是空擋 D擋是前進擋 至於+-奸是沒什麼用 除非說車開上坡路的時候不怎麼有力才會用到的。S是sport 運動檔的意思，S擋是費油的，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬坡超車需要動力時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強.

我的車也是手自一體的變速箱，回答這個問題：

P檔：是停車檔，當你準備熄火停車的時候用P檔，有的車型熄火不掛P檔是無法取出車鑰匙的，比如大眾系列；

R檔：是倒車檔，這個比較容易理解，倒車的時候用；

N檔：即空檔，當你短時間臨時停車可以用N檔（我平時停車有時候也用N檔，無所謂），等紅綠燈的時候可以掛N檔拉手剎讓腳休息會。（有的車只有在P檔和N檔的狀態下才能點火）。

D檔：即行車檔，也是用的最多的檔位，一般廠家會調教發動機轉速2000轉左右升檔。

S檔：運動模式，就是把D檔的2000轉左右升檔調整為3000轉左右升檔，這樣調教的好處是扭力更大，加速更快更容易超車，同時也會清下發動機積碳（我一般高速或者好跑的路段會用，順便清理下發動機積碳），壞處就是噪音變大更費油我；

雪地模式：有的車除了有S檔的運動模式，還有雪地模式，雪地模式跟運動模式有點相反，升檔積極扭力小，防止雪地打滑；

M+/-檔：手動模式的升檔和降檔，有些使用者習慣了手動檔，這個M檔就是模擬的手動控制升檔和降檔。（一般較複雜路況下會用）

全部手機打字，喜歡就收下吧，現在除了雪地模式其他的我都用過M檔沒啥感覺，不過上高速跑S檔挺不錯的，下次你也可以試試哦，會有小驚喜！