倒車雷達能用聲音等方式告知駕駛員周圍有沒有障礙物，這樣也能夠解決駕駛員停車倒車和啟動車輛的時候，還需要左右探視這樣的麻煩，並且還能夠幫助駕駛員掃除視野盲區和視線模糊這樣的缺陷也更能提高駕駛的安全性，而倒車影像就是透過高畫質倒車攝像頭，把車後方的狀況能夠非常清晰的顯示在倒車液晶顯示屏上，這樣的裝置對於新手司機來說也是一種非常實用的裝置了，那麼對於這兩種不同的裝置究竟有什麼區別？哪個更好用呢？下面我們就一起來了解一下吧。

隨著現在科技的飛速發展，汽車技術也是變得越來越成熟了，現在有很多人也都比較依靠倒車影像，這樣就能夠讓倒車變得非常簡單，因為影像可以很真實的反映出車後的情況，也大大的減少了視野盲區，人們可以根據看到的影像來做出及時的調整。但是這樣也很容易引起司機出現麻痺大意的情況，而完全依靠倒車影像，所以沒有形成在倒車時先確定後方是否安全這樣的習慣。

倒車影像是為了方便，我們在倒車的時候能夠及時的觀察車輛的後方有沒有障礙物的存在在倒車的時候中控臺的顯示屏倒車影像就會自動開啟，我們就能夠看到影像是一個三角的兩邊封閉的框，由遠到近的顏色也不同，分別是綠色黃色和紅色這些顏色的不同也代表了障礙物和我們的距離也有所不同。現在大部分汽車上倒車影像都是有三條線的，分別是紅黃綠，當然有的汽車也是有倒車影像的，而且兩邊還都有輔助線，我們在使用倒車影像的時候，最重要的就是了解這三條線的作用，首先看一下綠色的線，當我們的車後方有人或者車輛等一些障礙物存在的時候是在綠色的這個區域裡，就說明現在距離目標大概有一米以上的距離。

而倒車雷達通常只能夠反映出來車後方1.5米，這個範圍內有沒有障礙物的存在，很難分辨出車後面究竟是什麼樣的東西，如果這個時候車速過快的話，雷達還沒有及時的作出反應，很有可能就已經撞上了，所以雷達並不是很直觀，而且反應也比較慢，倒車雷達也並不能夠完全的檢測到汽車後方的障礙物，根據實驗顯示，不管是SUV還是普通的家用轎車，只能夠對那些高度在70釐米至43釐米之內的障礙物作出反應，所以在這裡也是要提醒各位駕駛員，在倒車的時候一定要先觀察清楚路面的狀況，不要過分依賴這些高科技的裝置。

現在車輛的配置越來越多，越來越人性化了。以前倒車雷達或是倒車影像都是高階車型才會有的配置，現在普通車型也都會有了，不用車主買了之後再自行加裝了。倒車雷達和倒車影像，都是車輛倒車的輔助工具，那這兩者有什麼區別呢？

先說說倒車雷達，倒車雷達是在車輛尾部安裝一個超聲波裝置，透過超聲波的探測，來告知車主後方是否有障礙物，或者車輛離障礙物大概的距離。倒車雷達是透過滴滴的聲音間距來告知車主障礙物的距離的，聲音越是短促，就代表離障礙物越近。倒車雷達有一個不是很實用的弊端，就是不夠直觀，車主只知道後方有障礙物，但是具體障礙物是什麼、車輛是否真的停到位，並不知道，還需要藉助後視鏡和反光鏡配合觀察。有時候可能後方只有一個小小的垃圾，但是雷達卻會提示車輛離障礙物很近了，會造成誤判。

再來說說倒車影像，字面解釋，其實就是在車輛尾部安裝一個攝像頭，這個攝像頭還會兼具距離測量的功能，這樣車主在倒車的時候就可以對車輛後方的情況一目瞭然，能看清具體的情形。並且，現在的倒車影像越來越先進，既有測量距離的警示線，還有車輛倒車時行動軌跡線，幫助車主提前預判倒車軌跡。

所以呢，倒車雷達是採用超聲波探測障礙物然後用警示音提醒車主距離障礙物的距離，但是倒車影像是可以將車輛後方的整個影像投射在車輛內部的顯示屏上，更加直觀方便，對於新手司機來說，倒車影像應該是更加實用的。現在很多車輛是兩者都配備了，既有影像又有聲音提示，那是更加周到周全了。