高速開車需要注意的事情很多，畢竟高速上來來往往的車，速度都很快，出個事故就是大事故。那麼高速行車需要注意哪些問題呢？以下我們就介紹幾項高速開車的行車技巧。

第一點，高速跑長途，出車之前對車輛進行全面檢查，看看是否有漏油情況，輪胎胎壓正不正常等。

跑高速之前，做好這些檢查都是必要的，比如說剎車系統是否有漏油的情況，空調運轉是否正常，尤其是要檢查輪胎，畢竟爆胎在高速事故中倖存率真的極低。

第二點，避免超速駕駛。

雖然高速公路上的車速要求很高，但是還是有朋友覺得不滿足，要在高速公路上試試超速。針對高速公路上還超速的朋友們說一句，速度太快出現事故的死亡率極高，如果此時你還沒有繫好安全帶，那後果簡直不敢想象。

第三點，避免疲勞駕駛。

疲勞駕駛是引發高速車禍的重要因素之一，本身高速公路的駕駛環境就容易讓人產生疲勞感，還有人會因趕時間而超時駕駛。所以，開車上高速最好保證足夠的睡眠，到一定時間到休息區進行休息，不要硬撐，拿自己和他人的安全做賭注。

第四點，高速避免亂停車。

高速公路上千萬不能隨便停車，有的人可能想在應急車道休息一下，殊不知危險性有多高。即使車子真的出現故障需要在緊急停車帶休息，也要按照要求在車子後方設定警示牌，並立即報警解決。

說起來這也不是什麼技巧，只是我們上高速需要注意的一些問題，總之安全駕駛最重要。

跑高速，和日常城裡駕駛，我認為最大區別還是一個“安全”。今天聊到這塊，我也看了其它一些朋友的分享，學到了很多啊。下面，我也來談談自己一些經驗，大家相互學習溝通吧。

跑高速走哪根道最好？

相信大家都知道，目前國內的高速路基本分為4車道和3車道，最右邊的那條是應急車道，在沒有特殊情況下是不允許通行的。所以，能行駛的主要還是左邊幾根車道。走哪根道最好，我認為這裡面有學問。從安全的角度看，選擇“中間”車道最理想，也就是最左邊車道旁邊這條。

因為當你選擇最左邊車道時，你的左側是臨近護欄的，當發生緊急情況時，你能迴旋的餘地只有右邊車道，如果右邊車道剛好有車，這時想變道就很麻煩。但是當你在中間車道行駛時，你的左右都有移動的空間，而兩邊同時都有車的機率是低於一邊車道有車的。所以，選擇最優的車道行駛，我認為這是“大技巧”

回答這個問題之前:安全帶！安全帶！安全帶……重要的事，要說好幾遍。

任何時候請大家一定要繫好安全帶，這個非常重要！！！尤其是在高速行車的時候。

接下來我們來說說高速行車該注意哪些:

一、切勿疲勞駕駛高速行車時，疲勞駕駛更容易打瞌睡。有人還專門研究過，高速路上駕駛員打瞌睡的頻率大概是1次/45km，有時候甚至是在自己毫無察覺的情況下睜著眼睛睡了幾秒。要知道高速上的1秒恍惚也許就會釀成大錯。所以司機在長途駕駛前一定要有充足的睡眠，或者有兩個司機，換著開，替換休息，聊聊天，以防打瞌睡。

二、不要在高速上停車不到萬得已，別在高速上停車，撐到服務區。你肯定想說，應急車道也不行嗎？答案是不行。因為有一部分不本分的司機，經常會用應急車道來超車。所以停在應急車道也是很危險的。如果真的遇到緊急情況需要停車，請開啟雙閃警示燈，同時在至少150米處放置三角警示牌。如果沒有三角警示牌，一定得放點什麼，讓後面的車知道前方有車輛。

三、珍愛生命，遠離大車被大車跟和跟大車都是大忌。遇到大車，要不找機會超車，要不就讓他先走。要與大車保持良好的安全距離，那什麼是安全距離:越遠越好吧。特別是前後都有大車的時候，一定要在第一時間遠離。

四、切勿超速、切勿逆行、掉頭。十次事故九次快。多半出車禍的多數出於車速過快。另外，不要逆行，掉頭，在想想追尾本身就是件嚴重的事，何況是倒車追尾。

最後，安全行駛，平安比一切都重要，高速行車一定要小心再小心。希望每位車主都高高興興出門，平平安安回家。

端午小長假就要來了，很多車主可能都計劃著開車自駕遊了吧。對於新手司機來說，上高速可是一件“大事”，畢竟在駕校中可沒到高速上培訓過，那麼上高速應該注意哪些事情？又有什麼小技巧呢？

首先，自然是注意車速，速度是安全的基礎尤其是在高速公路上。高速公路有時路況好的時候，很多車主確實會不知不覺越開越快。但是，這是非常非常危險的，一旦出現任何狀況，車主會沒有反應的時間，並且高速行駛中的車輛也較難掌控。還有一點要提醒車主注意的是，在高速上，不僅有高速限速120公里/小時。

還要注意不要超低速，也就是低於80公里/小時。很多人會認為越慢越安全，事實上在高速公路上，以低於80公里/小時的速度行駛也是屬於危險駕駛的行為一種，這會對其他車輛造成影響，萬一後車躲避不急，也會造成嚴重後果。不管是超高速還是超低速，如果被攝像頭拍到都會處以罰分、罰款的處罰，這是一定要注意的。

另外，不要佔用緊急車道。關於不佔用應急通道，現在媒體宣傳已經非常多了。在遇到事故的時候，應急通道就是一條生命通道，並且現在佔用應急通道的違章處罰也是相當嚴厲的，要罰200並扣6分。

還有，許多新手在高速上遇到集卡就開始心慌慌，手忙腳亂不知所措了。有一個口訣小編在這裡告訴各位：一看二慢三透過。分解動作就是首先要觀察路況及大車與自身車輛的位置與距離，然後稍稍放慢車速與其保持一個車身的安全距離，等到確保安全的情況下快速透過，千萬千萬不要和大車搶道。

個人有幾點小技巧，一是跟車兩秒原則，你和前車間距，無論車速多少，都要保持兩秒距離，一但前車有什麼特區情況，你能有一定時間反應和處理。

二是正常行車選中間車道，三車道，走中間，兩車道走右側行車道，一但有什麼突發事件，可左右變道。

三是，別超速和別低速，別超過道路最高限速，別低於最低限速。

四是，別和大貨車或特殊車輛並排行駛，或跟在它的後面，因為這種車輛盲區多，容易刮碰到你！跟在後面時，車上經常會掉下東西，碰到你，如果路況允許，儘量超過它，或和它保持一定距離。

（1）在上高速公路之前要確認車況良好，瞭解沿途加油、食宿以及出入口等資訊。 （2）高速公路除了有全程限速外，更要注意在彎道、隧道口等地點的特殊速度要求。 （3）高速公路上停車非常危險，車輛發生問題應該及時開啟雙閃燈提示後車，並進入最近的緊急停車帶，然後迅速把警示牌取出並放在離車尾100米左右的距離提示後車。 （4）在高速公路上非常容易疲勞，保持良好的精神狀態對於行車駕駛非常重要。如果條件允許，應當及時更換人員進行駕駛。 （5）出行前要檢查輪胎的氣壓，嚴禁防止爆胎。如果萬一出現爆胎則要緩和地把車速降下來，必要時可以靠瞬間加速來掌握平衡。 （6）在高速公路上行駛要十分重視制動效果，出發前要仔細檢查制動器的工作狀態，如發現有異常一定要進行維修。 （7）高速公路上行車，如遇到事故而被迫採取緊急制動，跑偏和側滑的機率都會增大，汽車方向很難控制。這時應該多次輕踩制動踏板，這種點可以使制動燈快速閃亮，引起後車的注意，並且制動效果也相對比較好。

我們今天來講講在高速上的行車技巧，推薦大家都看一看，很有用哦！

1、準備要充分

在上高速之前，要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況，將坐姿調整到自己最滿意的狀態，並且還要設定好導航等。

2、變道先打燈

變道之前要打燈，每一位司機在駕校都學過這一條，但實際的“執行率”卻並不夠高，有些人甚至認為這沒有必要。

但在高速上開車，如果變道沒有打燈的話，留給後方車輛的反應時間會非常短，後車可能來不及制動，造成追尾事故。高速行車時，請務必提前2秒打燈。

3、視野放長遠

速度越快，眼光越要放得長遠，這樣才能在發現狀況時，留有充足的反應時間。

4、讓速不讓道

即便在高速上，我們也會遇到“不打燈硬插隊”的情況，在這種情況下，我們首先要做的是減速而非變道。

5、不開低速車

在很多人的觀念中，似乎“慢就等於安全”，哪怕是在高速上開車，他們也會卡住“最低限速”行駛。

這樣做雖然不違法，但卻不是最安全的選擇。高速路本身就是為了節省時間而存在的，所以老司機們都會選擇以儘可能快的速度行駛，如果“龜速”行駛的話，很容易被別人追尾。

6、需保持車距

保持足夠的車距，為的是在緊急情況發生時，留有充足的反應時間與制動距離。

7、遠離大貨車

大貨車的車身尺寸較大，駕駛員的“盲區”也相對較多。所以在高速上行車時，要儘量避免與大貨車“並肩而行”，同樣的道理，也不要“尾隨”，遠離大貨車才是明智之舉。

8、爆胎莫慌張

車輛在高速行駛的狀態下，輪胎的“壓力”是相當大的，高速爆胎的事故時有發生，是十分危險的情況。

一旦遇到高速爆胎，要儘量保持鎮靜，千萬不可猛打方向。正確的做法是“一握二踩三打燈”，首先要握緊方向盤，保持好方向，然後看情況“點剎”，不可踩死急剎，如果情況允許的話，應立即開啟雙閃燈，直至車輛平穩停住。