如果打算安裝汽車發動機下護板，材質儘量選擇韌性很差的數值或者硬塑膠材質，不建議選擇金屬材質，強度過高的下護板反而會影響安全。

加裝下護板的作用主要是為了保護髮動機不受泥水汙染，以及防止路面濺起的石子碰到發動機，作用其實僅此而已，但是帶來的負面影響就很大了：

1、影響發動機散熱，如果原車沒有發動機下護板有些可能是簡配，也有一些出出於設計散熱需求，如果加裝一塊護板的話肯定會影響散熱。

2、託底容易帶動車架變形，發動機護板是安裝在元寶樑上，如果遇到突發情況車輛衝撞託底直接撞到護板，金屬材質的護板不是沒有可能把底盤拉變形。而私改車輛造成的車損，保險是不賠付的。

3、嚴重影響碰撞安全，為了保護車內成員主流車型都有碰撞發動機下沉的設計，而加裝金屬護板以後即使發生碰撞發動機也是直接坐到護板上，之後由於巨大的衝擊力會直接頂入駕駛艙。

所以安裝發動機下護板儘量選擇一碰就碎的材質，比如樹脂。金屬護板看似能保護髮動機，但同時也有可能是害人的利器，供參考。

如果你想安裝發動機護板的話，個人建議你選擇樹脂材質的比較合適，首先樹脂材質的安裝以後不容易出現共振噪音，這樣可以減少對車輛舒適性的影響。其次樹脂材質的護板對於被動安全性沒有影響，因為現在的汽車都有發動機沉降技術，這個技術主要是為了防止汽車碰撞以後發動機進入車內，對車內乘員造成傷害，如果使用金屬材料的護板有可能會妨礙發動機下沉，所以原廠帶有發動機護板的車型都是樹脂材質的。