首先，內飾配置陋的一b隔音效果差，其次屁股醜（每個人觀點不一樣）燈嘍，再次看你說哪個配置，330價格優惠力度大但4兒子相當坑比跟沒優惠一樣，320動力夠家用想激烈駕駛下那就想多了，318動力弱的一b僅限於城裡超超車。

要說缺點，剛提車一週就發現不少。

內飾：這幾乎是批評3系的必點專案。長軸版M套裝標配的高光黑麵板搭銀色飾條的風格不僅塑膠感強，配色沉悶，還是劃痕和指紋收集器，很容易舊。而標軸版的鋁色面板搭埃斯托藍飾條就好多了，而且也和3系的性格更配。

↑長軸M版內飾

↑標軸M版內飾，這才是正宗的M套裝

全液晶儀表雖然有三種模式主題，但和奧迪比還是過於簡陋了，缺少科技感。UI佈局和原來的半液晶儀表沒什麼區別， 轉速錶和時速表之間的區域除了車門狀態之外不能顯示任何和行車資料有關的資訊，完全是浪費，感覺就是單純把原來的機械儀表做成了電子化版本。更讓我不解的是指標動起來居然還有些卡，尤其是轉速錶，動態時缺少流暢順滑感，就是玩遊戲那種幀率低於30的那種感覺。後排靠背角度較陡、座椅較硬，靠背和頭枕不如C級舒服。但是柔軟度和靠背角度比我的蔚攬還是強不少。老闆鍵在右後門，用著不如放在副駕駛靠背上順手，而且還侵佔門板儲物空間。我對機械手剎沒有情懷和執念，這輩子可能也不會用它玩漂移，所以並不覺得2018年一臺豪華品牌B級車仍然不配電子手剎是好事兒，不方便、佔空間、掉價。所有儲物空間都普遍較小，不如同級別主流水平，中央扶手箱尤其小的可憐。行車電腦不能顯示怠速油耗，寶馬作為一個標榜效能和效率兼顧的品牌，這點不太應該。每次停車按P擋變速箱都會有一下明顯而柔韌的闖動，我這個時候是踩著剎車的，也不存在地面不平的問題，顯然是變速箱內部動作（猜測是和液力變矩器卸掉負載有關）。我之前開過2013款進口328i運動版和中國產316i運動版，也都有這個問題。自動啟停不僅邏輯不夠好，開關位置也很反人類，正常開車的時候完全看不見，很難手動關閉。

胎噪比較大，而且M版的後輪是255mm寬胎。只有新鋪的瀝青能好些。

既然題主只問了缺點，優點我也就不說了，免得又有人覺得我屁股歪。其實買的時候就是衝著優惠和那些優點去的。

內飾什麼的老生常談不再說了，我只說一條，只要是3系車主應該都有體會：剎車油門的位置偏左！開起來腳有別扭的感覺！

1.雖然採埃孚8at在平民轎車裡已經算是非常優秀了，但是在com模式下急加速，1檔升2檔還是能感受到一點頓挫的。

2.冬天著車剛開始有點抖動，日常駕駛等紅綠燈時車身非常偶爾會出現非常輕微的抖動。

3.空調，必須吐槽一下，夏天的時候需要把溫度調得非常低，風速開的非常大才有明顯效果。

4.座椅，網上很多網友反應3系的座椅不太舒服，開2個小時以上必須要休息一下，不然腰就斷了… 我不知道這種說法誇不誇張，但是我感覺座椅還不錯，沒有腰部支撐算一個小槽點吧。（可能體型不同，本人170cm60kg）。

1，外形不大氣，尤其標軸車型就是緊湊級車的標準

2，內飾檔次一般

3，剎車點頭嚴重(不能忍)

4，修車貴

缺點：速度140以上胎噪大點，內飾可以接受，底盤硬，別的沒啥。。。優點：在我眼裡除了那些都是優點，因為喜歡。

13款320i時尚飄過，座椅要命，高速就是一個字累，減配到後排閱讀燈沒有開關，只有定速沒有巡航，定速踩地板油2秒解除，什麼邏輯設計？開車門取消一鍵升窗，有鑰匙進入，無鑰匙啟動，只有鑰匙有後備箱開啟功能，不說了，打字累，還能說一堆，沒藍芽音響連結，喇叭垃圾，怎麼說當時也是29.8萬裸車

今年7月底提的320lim耀夜，因為喜歡它的音響和抬頭顯示，還有原車就帶了舒適進入，全景影像頭，那時候優惠力度很大，276000提的車。市區油耗10個以上，不是很堵，全程空調。優點：高速公路定速巡航的話能跑到6個油以內，綜合油耗8個多點。定速巡航比豐田的好用多了，用著很爽。很多地方都是軟塑膠，而且味道不大，而且不難聞。空間很大，也舒服，座椅很軟。外形很漂亮，怎麼看都是給它100分。缺點就是：異響問題，走顛路的時候四個門都響，但是現在天冷了又不響了，新車提回來的時候也不響的。舒適性不行啊，雖然座椅柔軟。過減速帶的時候顛得很厲害，還有一個重點就是才開了13000多公里變速器就滲油了

第一臺車，18款320lim版

動力日常駕駛超個車什麼的妥妥夠用，反正我也不去飆車。

操控好這個倒是沒有什麼特別的感覺，唯一有感覺的就是方向盤轉向很精準很舒服，沒有什麼虛位。方向盤摸著是真的舒服

變速箱在減速到低俗後放開油門時會有一頓的感覺，起步加速倒是很平順。想試試atsl，看看傳說中的頓挫到底是什麼感覺。

加長版後排空間很大，平時家人朋友坐著感覺很舒服，就是後排坐墊有點短了。

剛開了3000公里不到，還沒有漏什麼。

上下班路堵紅燈多，平均時速才18，現在12個油多。自啟停真的很煩，刷了個隱藏預設記憶上次操作，等於關閉了。

內飾什麼的我倒是不怎麼在乎，覺得沒有很差，鋼琴烤漆太容易留指紋了，貼了假碳纖膜，中控和車門的銀色裝飾條也換成了gt的藍色。

換了m3的包圍，之後估計就是輪轂剎車避震了

缺點就是胎噪大，不過音樂開的大點聲也就還好了。

開了三系快三年了，優點不說了。缺點，內飾不夠細膩精緻，包裹用料看著粗糙，科技感豪華感比同級別的賓士差不少，還有就是駕駛員右側置物空間太蹩腳。其它的沒有了。