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  • 1 # 使用者95107312230

    目前來說還是比較推薦ATENZA的,質量穩定可靠,經受住市場考驗的車子。十代Accord是否有機油增多的問題我們還不知道,不建議大家著急入手。

  • 2 # 生活點點觀

    ATENZA科技限量版和Accord豪華版怎麼選?ATENZA科技限量版的價格為21.68萬元,十代Accord豪華版的價格為19.89萬元,ATENZA比Accord高出1.79萬元,外觀,內飾就不比較了,因為兩臺車你都看了,我覺得你更傾向於ATENZA,我也如此,最主要還是要看ATENZA多出這1.79萬元到底值不值。

    Accord搭載了1.5T發動機,最大功率為194馬力,最大扭矩為260牛米,採用CVT變速箱,而ATENZA則搭乘了2.5L發動機,最大功率為192馬力,最大扭矩為252牛米,採用了6擋手自一體變速箱,從動力引數,兩款車區別不大。不過十代Accord依然採用的是1.5T地球夢發動機,這款發動機在國內已經名聲大跌,都是本田CRV1.5T車型惹的禍,使其深陷機油門,至今東風本田也沒有給出一個明確的說法,3月2日國家質檢總局已經約談了東風本田官方,之後CRV1.5T車型全部停售,所以不建議你購買Accord。

    與Accord恰恰相反,ATENZA採用的創馳藍天技術,越來越受到廣大消費者的歡迎,這項技術是透過對汽車發動機、變速箱、車身、底盤的一系列最佳化,使整車在發動機效能、燃油的經濟性、汽車的操控以及安全性達到了一個完美的提升,可以說在ATENZA身上看不見任何短板,如果單獨拿出一個部件,看似老了一點,不過透過創馳藍天技術對各部件的組合和最佳化,整體上更為先進。

    Accord和ATENZA兩款車的軸距同為2830,不過Accord的乘坐空間和舒適性要好於ATENZA,因為ATENZA由於採用了創馳藍天技術使發動機機艙後移,這樣就佔用了駕駛室內的空間,所以無論馬自達的哪一款車,在空間上都沒有任何優勢,不過選擇ATENZA確實讓人很省心,即使比Accord高出1.79萬元,物有所值,我推薦ATENZA。

  • 3 # 懂車姐夫

    還是ATENZA吧,更有運動風,造型時尚,魂動讓人心動。Accord使用的發動機也是出了點機油問題,ATENZA2.5L排量的還算可以。

  • 4 # 娛樂叭卦圈

    確認過眼神……喜歡哪款就買哪款唄!沒那麼多需要糾結的,不管它起什麼限量版還是豪華版的名字,follow your heart就好!如果理性分析的話一個2.5L,一個1.5T,一個可以遠端啟動、電動後備箱,另一個沒有,我是可以很快做出選擇的。

  • 5 # 玫瑰子彈biu

    本田買發動機送車的死性不改啊!20萬的車子連無鑰匙進入都沒有,還不是真皮座椅……真的能這麼忽悠人嗎?跟ATENZA同價位的配置一對比差距太大了。

  • 6 # 旦旦637

    我認為配置倒不是重點,真有需要的話去汽配城加裝也不是什麼難事,但是像ATENZA的加速度向量控制系統這種自身品牌獨有的功能,不感受一下真的可惜了。

  • 7 # 使用者1206744261012

    我覺得ATENZA在CAMRY和Accord相繼推出新款(所謂改頭換面的)運動風格的車型之後,輕描淡寫地推出了科技限量版,這感覺就像學霸在對學渣說:你們先拼命學習吧,我在考試前看看書就好。哈哈,真有這種味道~因為ATENZA的底子就是一款非常運動的車子,應該說馬自達的運動基因完全是在本田和豐田之上的,比如同級別的AXELA、COROLLA、CIVIC,再到ATENZA、CAMRY、Accord。稍微對汽車文化有一點了解的人都知道馬自達的操控效能最好,而形容豐田用得最多的詞是耐用,形容本田是空間大。所以現在ATENZA推出科技限量版,在原有運動基因的基礎上,增加了加速度向量控制系統,說白了就是讓整個車身操控更穩定的一套系統。還有遠端啟動、電尾門……這些加分項都是像在考試前的衝刺,學霸還是會取得好成績的。

  • 8 # 手機使用者97839478830

    這道題很容易站隊,至少我是站在ATENZA這邊,本田粉先彆著急,聽我慢慢敘來~我是從歷史的眼光來看這兩款車的,當年的馬自達6和Accord八代還有CAMRY七代、Teana等等中級車是來了一次群雄爭霸。結果很明顯,馬自達6被這幾位給虐了。究其原因,在十多年前能買得起這些車的人只有我們父輩甚至爺爺輩,他們買車最注重的是啥?舒服……買Teana;空間大……買本田;不出毛病……買豐田。而當年能捨得花三十幾萬買馬自達6就只有一小波喜歡操控、喜歡開車的“老頑童”買了。如今,越來越多的年輕人買得起車了,尤其是這種十幾萬二十來萬的車子,他們更注重車子的運動效能,操控的快感,而在耐用性和舒適度方面,經過改良,ATENZA也補足了短板,所以,該到發力的時候了。

  • 9 # 使用者7866528403213

    在網上看了不少這兩款車的對比測試,Accord的表現應該說還算對得起它的口碑,1.5T的發動機也能跑到8秒出頭。該讚的必須給贊!與此同時,事實是1.5T的發動機發力感、順暢度是遠沒有ATENZA2.5L來得爽的。這並不尷尬,畢竟帶渦輪增壓的車子天然存在渦輪介入時的突兀感,就像你突然深呼吸一口氣,有時候還容易被嗆到,始終不能完美地達到自然吸氣那種暢順爽滑的感覺。如果你是喜歡開車的人,肯定會很明顯的感受到這兩者之間的差別,尤其是在山路駕駛,頻繁地在油門和剎車之間切換,在這種減速和提速的過程中,感受尤為明顯。至於ATENZA科技限量版與Accord豪華版之間在配置上的差別也很多,配置基本上是越多越好的,中國古訓有句話叫做技多不壓身。從這兩點來看你就可以做出選擇了。

  • 10 # 確刮回9518

    剛好我最近也在對比這兩款車,說說我的看法吧。個人覺得Accord可能空間會更大,除此之外,佔不到ATENZA的任何便宜。首先對比配置,ATENZA科技限量版新增的加速度向量控制系統、電動感應尾門、遠端啟動功能都是Accord豪華版沒有的(配置方面一向是本田這個品牌的弱點)。另外在發動機技術上,Accord的地球夢跟ATENZA高壓縮比的創馳藍天技術也只能說是平起平坐,渦輪增壓的車型更可能因為油品質量不穩定而造成積炭,需要長期使用新增劑,保養也更頻繁,這也是成本之一。至於外觀內飾這些審美方面的主觀感受比較強,每個人看法不同,就不評價了。只是從產品角度分析的話,ATENZA現在推出的科技限量版更能抓住年輕消費者的痛點,一些實用接地氣的配置對於日常用車是很有幫助的。

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