從外觀上來區分，“虎”式重型坦克，採用的都是垂直裝甲。而“虎王”重型坦克，採用的是類似於“豹”式中型坦克（五號坦克）、T-34中型坦克那樣的傾斜裝甲。

“虎”式重型坦克

“虎王”重型坦克，正式名稱為六號坦克B型，它是“虎”式重型坦克（六號坦克）的後繼車型。它在裝甲厚度與佈置、火炮、機動性方面，都與“虎”式重型坦克有所區別。

“虎王”重型坦克

先來說說裝甲佈置與厚度。“虎”式重型坦克，因為在設計時，還沒有斜面裝甲這一概念，所以這款坦克的裝甲顯得非常平直，有稜有角。而“虎王”重型坦克，採用了斜面裝甲，可以說所有部位的裝甲，都有一定的傾斜角度。厚度方面，“虎”式重型坦克車體正面裝甲厚度為100毫米、側面與後部的裝甲為80毫米、側面下方為60毫米，頂部與底部的裝甲為25毫米。炮塔炮盾厚度為120毫米（炮盾將炮塔正面幾乎全部覆蓋）、側面為80毫米，頂部為40毫米。而“虎王”重型坦克，車體首上裝甲為150毫米、首下裝甲為100毫米、側面和後面的裝甲為80毫米、頂部與底部的裝甲為40毫米。炮塔因為有兩種（亨舍爾和保時捷），所以裝甲厚度並不相同。其中，亨舍爾炮塔正面裝甲為180毫米（保時捷為100毫米）、側面和後面為80毫米（保時捷與其相同）、頂部為44毫米（保時捷為40毫米）。因為都有一定的傾斜角度，所以防護能力更強（等效裝甲）。

“虎王”坦克裝備的亨舍爾炮塔

然後說說火炮。“虎”式重型坦克，裝備有一門KwK 36型88毫米56倍徑主炮。而“虎王”重型坦克，裝備了一門KwK 43型88毫米71倍徑主炮。雖然兩種火炮的口徑都相同，但是它們的倍徑不同，“虎王”重型坦克的炮管要比“虎”式重型坦克更長。炮管越長，彈丸在其內部受發射藥燃氣作用的時間也就越長，炮口初速越高，能量越大，彈道也較為平伸，對射程也有正面的影響。所以說，“虎王”重型坦克的主炮要比“虎”式更厲害。

“虎王”坦克裝備的保時捷炮塔

最後說說機動性。“虎”式重型坦克，全重為57噸，它裝備一臺邁巴赫HL230 P45水冷4衝程V型12汽缸汽油發動機。“虎”式坦克公路最快速度達到40公里/小時，越野時最快速度可達到20至25公里/小時。而“虎王”重型坦克，全重為68.5至69.8噸（因為裝備了兩種不同的炮塔，所以重量也有所不同），它裝備了一臺邁巴赫HL 230 P30 V型12缸汽油發動機。“虎王”重型坦克，公路最快速度為41.5公里/時，越野時最快速度可達15至20公里/小時。

兩者之間除了共同使用6號坦克這個稱呼之外，並無任何相同點。

虎式坦克的早期計劃早在二戰初期就已經能夠有了（當時僅僅是初步的重型坦克計劃），但是由於德軍的迅速勝利和之後不足的需要，直到後來蘇聯戰場上遭遇T34危機，德軍才開始推出虎式坦克。

虎式坦克屬於重型坦克，由於當時其88毫米高射炮反坦克效能優秀，因此被改進後加裝給虎式坦克成了其主武器，也就是著名的KWK36L/56型反坦克炮，其威力大精度高，成了很多盟軍坦克手的夢魘。虎式坦克的防護也比較優秀，其剛服役時絕大多數的反坦克武器都是無法擊穿其裝甲的。

不過上述的優點也帶來了過大的噸位，縱使其有著700馬力的發動機，但是依然無法快速機動。而且採用的交錯負重輪設計一旦出現故障維修起來非常麻煩，這也是虎式坦克飽受詬病的一點。

而虎王坦克可以說是虎式坦克的加強版，使用了更長身管的KwK43L/71式坦克炮，穿甲威力更強，面對二戰後期各國的重型坦克依然能夠與其廝殺一番。同時虎王坦克採用了防護效能更好的傾斜裝甲設計，防護效果更好。

但是虎王坦克也繼承了虎式坦克的缺陷，那就是機動效能差，故障率高，極大的影響了其作戰。而且虎式坦克和虎王坦克均生產費時費力，兩者在二戰中總產量也不超過1700輛，難以發揮更大的作用。

兩者的區別還是很大的。

老虎屬於傳統的德國坦克，形狀方方正正，形狀比較簡單。而虎王明顯的有傾斜裝甲，在表面都是歪的。虎王上邊明顯的受到T34的影響，而老虎沒有，老虎看上去和3.4號坦克類似，不過，老虎明顯大了兩圈。

老虎用的是56倍口徑88炮，而虎王是71倍88炮，兩者的口徑相同，彈藥可以通用，不過虎王的炮由於身管長，發射穿甲彈的時候，威力要大於老虎的88炮。不過，老虎的88炮就已經可以擊穿任何盟軍任何坦克的前裝甲了，火炮的威力有一些過殺，帶來的好處被由於身管加長，坦克在樹林等複雜地形透過能力的下降所抵消。

老虎戰鬥全重56噸，虎王重69噸，老虎比虎王小一圈，這兩種坦克都是使用交錯排列負重輪，不過在外邊老虎是能看到最外頭一排有4個負重輪，而虎王是可以看到6個負重輪。

個大，炮管長，輪子多，這幾個是虎王在外形上和老虎最大的區別。

虎I和虎王基本沒有關係，虎王重型坦克其實是黑豹中型坦克的重型化改進；而虎I式坦克是二戰前的“突破戰車”發展而來。（圖片說明：虎I式重型坦克）

虎I式重型坦克的基本技術框架是源於三號和四號坦克；所以在外形上虎I和三號、四號十分接近，屬於“四方形”坦克，在設計時對避彈外形沒有做考慮，其防護設計思路任然是按戰前的“P/V比值”設計的（P：裝甲厚度、V：敵方反坦克炮口徑）。

而虎王重型坦克的設計思路則完全是“另起爐灶”！二戰打到42底年時，雖然虎I式坦克任然可以稱之為“無敵”，但是德國陸軍兵器局就敏銳的感覺到，隨著蘇聯的新型坦克和反坦克炮大量裝備部隊，虎I式坦克已經開始失去技術優勢；於是決定開始研製虎I式坦克的替代坦克，但是這個想法確被希特勒給否決了，他提出的理由是“虎式坦克（當時還叫虎式，後期為了為了和虎王區別才叫虎I）已經完全取得了對盟軍的技術優勢，沒有必要在浪費資源的去研製一種新型坦克來取代他！”但是，明眼人就知道：虎式坦克是由元首親自指導下的產物，是希特勒的“親兒子”，研製一種坦克來取代虎式，無疑是“打了元首的耳光”！所以虎王的研製便擱置了起來。

但是到了43年初，隨著蘇聯IS-85、IS-2的服役，虎式坦克已經開始失去技術優勢，所以德國陸軍兵器局就已“虎式坦克改進型”的方案再次呈報希特勒，並終獲批准。最後亨舍爾公司在黑豹和黑豹II基礎上設計的VK4503（H）方案獲勝，成為新一代德國陸軍的重型坦克。在命名時為了“維護元首的面子”新型坦克被命名為虎II式，沿用了馬克六號的編號；而虎王的稱謂，只是德國陸軍內部的叫法，並非實際編號。

所以，虎I式坦克和虎王坦克的區別很大，最直觀的就是虎I式看起來和三號、四號坦克很相像，都是“方頭方腦”的，而虎王坦克和黑豹坦克很像，採用大傾角的正面和側面裝甲，並使用了流線型炮塔。

僅從外形上看，虎王坦克更高大威武，也讓人更有安全感，因為它大量使用了傾斜裝甲，防彈效果更好。

虎王的140毫米前裝甲不但厚，還有50°大傾角，82毫米側甲也有25°傾角，提高了跳彈機率。而虎式坦克全身皆是垂直裝甲（不完全垂直，但只有幾度的傾斜角），這是兩者最明顯的區別。

值得一提的是，虎王坦克不管是炮塔還是車身，都使用了82毫米的鋼板，也就是說在選材時有一定通用型。

虎式的前裝甲很有辨識度，也是區分虎王坦克的重要特點，和虎王傾斜裝甲不同，虎式前裝甲是用4塊鋼板焊接而成，分別是102毫米的前上裝甲（9度）、前下裝甲（25度），此外還有兩塊60毫米厚的裝甲板，兩塊容易中彈的前裝甲被加厚了。

（虎式車體前方用了四塊鋼板）

也就說是虎式的前甲是用4塊矩形鋼板焊接而成的，兩條焊縫明顯加大了工作量。相比之下，虎王坦克的前裝甲只有兩塊，工人只需要焊接一條焊縫即可，大大節省了工時。

另外，虎式坦克的駕駛員觀察外部目標時，使用的是觀察窗，這種開在主裝甲帶上的視窗非常顯眼，也是反坦克炮都會瞄準的弱點，因此在虎王坦克上被取消了，虎王的駕駛員使用潛望鏡觀察外部目標，這是最容易區分兩者的差異。

（虎式坦克的駕駛員觀察窗不僅不安全，也增加了生產工時）

在整體尺寸上，虎王比虎式大了一點。虎式坦克長6.28米、高2.86米、寬3.56米；虎王坦克長7.3米、寬3.75米、高3.09米，說實話相差並不大。

使用56倍徑的88毫米炮使用71倍徑的88毫米炮，兩款火炮只是長度有較大差別。

虎式坦克的炮盾像極了早期的三號和豹式坦克，一整塊長矩形的鋼板被加工成炮盾，把整個炮塔正面都保護了起來，炮盾會和火炮一起俯仰運動，這在無形中增加了車重。

（虎式坦克的炮盾特寫）

為了減重也為了提高炮塔的防護能力，豹式坦克在戰爭後期發展出了“箭”型小炮塔，炮盾也隨之更換成了套筒狀的小炮盾，這種豹式坦克的改進方案併為大量投產。

（箭型炮塔）

但套筒狀的小炮盾被虎王坦克繼承了，虎王的88毫米炮使用的就是套筒狀的小炮盾。

上圖是虎王坦克的炮塔特寫，它的炮塔正前方投影面積很小，這就減少了中彈機率，炮盾也就隨之減小了。

最後就是懸掛系統了，虎王和虎式雖然都是用了扭杆式懸掛系統，但負重輪差別較大，虎王坦克的負重輪明顯被簡化了，如下圖所示：

(安裝前)

（安裝後）

很明顯，虎王坦克的負重輪是兩排直徑、厚度一樣的輪子。

上圖是虎式坦克生產車間，可見虎式坦克的負重輪雖然直徑都一樣，但厚度不盡相同，而且不止兩排。