眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的價效比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較複雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面瞭解後再上不遲，那麼接下來就來看看推薦車型。

1、賓士 E200轎跑

既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，賓士，寶馬，奧迪，咱們挨個來看。上期說過10萬塊預算的賓士SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手裡暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，賓士E200兩門轎跑當仁不讓。

內飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準。科技性與美觀性並存，我個人感覺比寶馬的內飾好看，無論是在用料上還是佈局上，做工一流，配置豐富。紅黑搭配很能展示出運動範兒。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）

20來萬的預算買賓士E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口賓士轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當的話發變乾爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態，畢竟年限擺在那裡，據說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的。請把精準的德國工藝這七個字默唸三遍。

2、寶馬 420i轎跑

如果說前面的賓士大E是一個穩中帶皮的中年熟男，那這款BMW4 series就是激進果敢的騷年。這款BMW4 series兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態，拉風賣帥不二的選擇。

2014款的BMW4 series使用了2.0T和3.0T的兩款發動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上。（圖為檢測中的BMW4 series 2014款 420i 時尚型）

價效比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了賓士大G這類的。2014款的BMW4 series420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了。

3、奧迪A5 Coupe

雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最後，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標誌性的設計，雖然因為車型年款的問題離現在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那麼一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服。

奧迪A5的中控臺大量使用直線，幹練且不失科技感。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內飾質感和做工都非常不錯。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）

同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的。關於質量方面，透過日常檢測發現個比較有趣的現象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和託底等現象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默唸三遍。

4、豐田86/斯巴魯BRZ

好了，前面把BBA三強給說完之後，就輪到小編的最愛了。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中佔據了非常重要的地位。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩定、耐用可靠、前置後驅，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂。

斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱。雖然發動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多。至於內飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）

價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是價效比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣。另外由於信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩的，不過這類車的車況都得小心別眨眼。

5、奧迪 TT

奧迪TT搭載的是一臺2.0T發動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公佈的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚範的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）

同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT划算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。

二十萬左右的跑車就比較多了，這裡我推薦幾款車效能，保值率，比較拉風的幾款跑車。

1奧迪TT,(2013款至2015款)奧迪TT作為一輛純跑車，採用了前置前驅/四驅的風格。奧迪TT搭載的是一臺2.0T發動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。官方公佈的百公里綜合油耗僅為6.9升。

2，寶馬(420i.430i)2013款至2015款，外觀帥氣，顏值高，運動型。提速快，油門響應迅速，2.0t配備 ZF的8at，堪稱黃金組合，0-100km實測7.8秒左右，渦輪介入早，1250轉左右就開始工作，低扭比較好，市區加速和超車很給力。油耗低，百公里油耗基本在市區10L，高架等快速路8L左右，非常完美。

3，寶馬z4（2012款至2014款）

空間對於跑車來說應該算寬敞，沒有侷促的感覺！！ 動力強勁，提速很快。換擋很平順！！！ 操控感很強，無論是過彎還是變道，方向指向性都很好！很有駕駛樂趣！