燃油車
燃油車我們都知道發動機艙裡面有一個發電機，發動機在執行的時候帶動發電機發電，從而完成給小電瓶充電。
與傳統燃油車不同，電動汽車有高壓和低壓兩套電氣系統，高壓電氣系統主要用來驅動電動機，以及給大功率子系統供電，而低壓電氣系統通常用於汽車的低功率子系統，比如車門開關、啟動、燈光、多媒體、BCM（車身控制單元）等等。
我們在給電動汽車充電的時候，其實只是在給高壓電氣系統充電，而小電瓶的電則通常由高壓電氣系統透過 DC/DC 轉器來補充。可以簡單理解為：DC/DC（直流/直流）轉換器的作用類似於傳統燃油車上的發電機，而動力電池取代了發動機的功能。
高壓電池包儲存的是高壓直流電，所以在給驅動電機使用的時候會轉換成交流電，也就是逆變（DC/AC，一般來說，在電機控制器（MCU）裡面有逆變器），而給低壓電器系統使用時，需要透過降壓裝置（DC/DC），將高壓直流電變換成低壓直流電，所以電動汽車上使用的主要是降壓DC/DC轉換器（DC/DC轉換器分為三類：升壓型DC/DC轉換器、降壓型DC/DC轉換器以及升降壓型DC/DC轉換器），如下圖所示。
在電動汽車啟動後，高壓系統上電前，需要低壓供電的包括各控制器及各高壓繼電器等低壓系統，該過程低壓蓄電池需要提供的電流一般為10~20A，啟動過程中，DC/DC轉換器也會同時啟動，並給整車低壓系統和低壓蓄電池輸出電流，所以說電動汽車低壓電器系統的電源有兩個：12V蓄電池和DC/DC轉換器。在整車行駛過程中，一般由DC/DC轉換器給整車低壓系統供電，同時給低壓蓄電池充電，基本上不需要低壓蓄電池向外輸出電流。
燃油車
燃油車我們都知道發動機艙裡面有一個發電機，發動機在執行的時候帶動發電機發電，從而完成給小電瓶充電。
電動汽車與傳統燃油車不同，電動汽車有高壓和低壓兩套電氣系統，高壓電氣系統主要用來驅動電動機，以及給大功率子系統供電，而低壓電氣系統通常用於汽車的低功率子系統，比如車門開關、啟動、燈光、多媒體、BCM（車身控制單元）等等。
我們在給電動汽車充電的時候，其實只是在給高壓電氣系統充電，而小電瓶的電則通常由高壓電氣系統透過 DC/DC 轉器來補充。可以簡單理解為：DC/DC（直流/直流）轉換器的作用類似於傳統燃油車上的發電機，而動力電池取代了發動機的功能。
高壓電池包儲存的是高壓直流電，所以在給驅動電機使用的時候會轉換成交流電，也就是逆變（DC/AC，一般來說，在電機控制器（MCU）裡面有逆變器），而給低壓電器系統使用時，需要透過降壓裝置（DC/DC），將高壓直流電變換成低壓直流電，所以電動汽車上使用的主要是降壓DC/DC轉換器（DC/DC轉換器分為三類：升壓型DC/DC轉換器、降壓型DC/DC轉換器以及升降壓型DC/DC轉換器），如下圖所示。
在電動汽車啟動後，高壓系統上電前，需要低壓供電的包括各控制器及各高壓繼電器等低壓系統，該過程低壓蓄電池需要提供的電流一般為10~20A，啟動過程中，DC/DC轉換器也會同時啟動，並給整車低壓系統和低壓蓄電池輸出電流，所以說電動汽車低壓電器系統的電源有兩個：12V蓄電池和DC/DC轉換器。在整車行駛過程中，一般由DC/DC轉換器給整車低壓系統供電，同時給低壓蓄電池充電，基本上不需要低壓蓄電池向外輸出電流。